הפרדה מדויקת של תקלה באידל אוטומטי של מנוע חפירה

העלאת בעיות ותיקון של תקלה באידל אוטומטי של מחפרה הידראולית

במהלך פעילות נמל, התרחשה מצב לא רגיל בחפורה מחפרה הידראולית לאחר שהופעלה פונקציית האידל האוטומטית של המנוע. כאשר התקן העבודה היה שקט, מהירות המנוע הייתה מתנפחת פתאום, וביצועים למשך זמן מסויים היא חזרה אוטומטית למצב האידל האוטומטי.ßerdem, התופעה זו חזרה עצמה כל עוד התקן העבודה לא היה בתנועה בכל התהליך, ולא היה פרק זמן קבוע בין התרחשות התקלות.

הפעולה האוטומטית של מצב החיכוך הוגדרה על הגשושית הזו. המטרה המקורית הייתה להפחית את מהירות המנוע כאשר אביזר העבודה עוצר בתנועה, כך יופחת אובדן העוצמה של המנוע ויגיע ליעד חיסכון באנרגיה ובצריכה. עקרון פעולתו מבוסס על מוניטורינג לחץ הפילוט של הגשושית על ידי הבקר, ושיפוט אם יד הפילוט נמצאת בתנועה לפי מצבswith שלswith לחץ הפילוט. אם יד הפילוט נחה, הבקר יפחית את מהירות המנוע למצב החיכוך שהוגדר מראש;一旦 אם יש שינוי במצבswith שלswith לחץ הפילוט, זה יקבע שיד הפילוט בתנועה והמהירות של המנוע תעלה מיד למהירות עבודה. מכיוון שהגשושית לא מצוידת באביזר הליכה לנתק כדי להתאים לסביבת הנמל ולהפחית את עלויות הייצור, אחת משתי פתחי השמן שלswith לחץ הפילוט אינה בשימוש.

לאחר ניתוח מפורט, נחשבו ההסברים הבאים כהסיבות העיקריות לכישלון תפקוד הפעולה האוטומטית של המנוע:

ראשית, התוכנית של מנהל המערכת פגומה, מה שגורם להפרעה בהפלגה יציבה של אות המהירות של המנוע;

שנית,swithץ לחץ הפילוט נכשל ולא מסוגל לספק את מצב העבודה האמיתי של המכרת;

שלישית, קיימת סיכון של חיבור וירטואלי במעגל הבקרה החשמלי, מה שגורם לעוותון של האות שהמנהל מקבל;

רביעית, המעגל הידראולי של בקרת הפילוט חסום, מה שגורם לבקרת לחץ הפילוט שלא להגיב בצורה אמינה על המצב ה-operationי האמיתי.

על סמך ניתוח זה, צוות התיקון ביצע בדיקה מפורטת:

1. בדיקת פונקציית דלגו אוטומטית: הפעל את פונקציית נעילה אוטומטית, וצפה באופן מדויק במצב הדלגו האוטומטי של המנוע ללא פעולת ידית הפילוט. נקבע שפונקציית הדלגו האוטומטית בשני שלבים של המנוע יכולה להיממש בצורה תקינה, אך לאחר תקופה של פעולות דלגו אוטומטיים, מהירות המנוע עולה ללא סיבה ברורה, ואז חוזרת למצב דלגו, והظاهرة הזו מתרחשת שוב ושוב בצורה לא רגילה.

2. בדיקת שלט ומעגלים: גלוב את מחברת מזג הלחץ של המילוי. בזמן זה, האות שנאסף על ידי השלט הוא ברמה גבוהה. גם אם יד המילוי לא נעה, המנוע יכול להכנס למצב אידל אוטומטי ללא כל תקלה. צור קשר קצר בין שני קצות המחוברת, והשלט אוסף אות ברמה נמוכה. כאשר יד המילוי נייחת, המנוע לא נכנס למצב אידל אוטומטי. סדר בדיקות זה מראה שאין תקלות בתכנית השלט ובמעגלי הבקרה החשמליים.

3. תיקון מילוי לחץ: החלף את פתחי השמן בשימוש עם פתחי השמן של מצב האידל של מילוי הלחץ. כאשר המכונה נבדקת שוב, התקלה נעלמת. ניתן לקבוע שהמילוי של הלחץ פגום. לאחר החלפת מילוי לחץ חדש, התקלה הקדומה נפתרה לחלוטין.

ב Troubleshooting זה, אנשי ההחזקה, על סמך ניתוח עמוק של עקרון הפעולה, השתמשו בקפידה בשיטות קיצור החשמל, הפסקת הקו ושינוי שיטת ההתקנה של המרכיבים כדי להאיץ את זיהוי מיקום התקלה, מה שgóש לא רק שיפר בצורה דרמטית את יעילות התיקון והאיכות, אלא גם הציל בהצלחה זמן וכסף בהחזקה, וurnished אבטחה חזקה לפעילות יעילה ויציבה של המכשיר.

בחר bonovo עבור חותכות עשב באיכות גבוהה, ניתן להתאים לפי בקשתך למשאיות עם מסירה מהירה. צוינו היום כדי לגלות כיצד מוצרים מצוינים שלנו יכולים לשפר את ניהול האדמה שלך!