טיפול לא נכון במוטבות שמתווכות זמן ארוך גורם לצרות גדולות

חברים שנהגים את המאכזיות יודעים שיש הרבה משתנים בפרויקטים בנייה, כמות העבודה היא לפעמים גדולה ולפעמים קטנה, מזג האוויר הוא בלתי צפוי, והשינוי בעונות גם משפיע. מתקני ובנין מכוניות מواجهים לעתים קרובות עצירות או אפילו צריכים להישאר מחוץ לשימוש לזמן רב.

בכל חורף, הרבה מתקנים יכולים להיות חונים למשך זמן רב בגלל חוסר עבודה. אל תמעיטו חשיבות对此. אם אופן החניה לא נכון, אם ההחזקה במהלך השהיה אינה מתאימה, או אם פעולת הפעלת המנוע לאחר עצירה ארוכה אינה נכונה, נזק למתקנים כמו מאכזיות יהיה משמעותי. במקרה חמור, עשוי המנוע אפילו לסבול משבירה של צילינדר.

במציאות, SUCH מקרים שכיחים והפסדים ברכוש שנגרמים על ידם באמת נדירים. אז, מה אנחנו צריכים לעשות כדי להימנע מדברים אלו שגונים?

רוב החברים שקנו ציוד חדש קיבלו "מדריך פעולות ותחזוקה". האם כולכם קראתם אותו בעיון? כאשר "המכונית האהובה" שלכם צריכה להישמר למשך זמן רב, האם אתם עוקבים בצורה מחמירה אחר הדרישות של המדריך? כאן, העורך מסר סדר את מספר הנקודות המפתח, מקווה לתת לכם עזרה אמיתית.

נקודות מפתח לתחזוקת המנוע כאשר הציוד חני לזמן רב
1. להפעיל את המנוע באופן קבוע כדי לשמר את קרום השמן: יש להפעיל את המנוע פעם בחודש, כך שייווצר קרום שמן חדש על פני חלקים בתנועה, כמו שמירה על קרום הגנה עליהם, מפחית את החיכוך והאובדן בין החלקים.

2. בדוק אתระบוב המים כדי להבטיח בטיחות: לפני שהציוד יכנס לאחסון, לאחר שהמנוע עוצר לחלוטין, בדוק בזהירות את השמן בכל החלקים ורוקן את המים מהם. במהלך תקופת האחסון, גם שלב זה צריך להתבצע לפני ההפעלה של המנוע כל חודש כדי להבטיח את הבטיחות של הציוד באחסון.

3. חמם את המנוע בצורה מלאה כדי להגן על המנוע: всякий раз שתפעיל את המנוע, ודא שמבצע את פעולת החימום המלאה. זה דומה לחימום לפני שספורטאי נכנס לשדה, מה שמאפשר לרכיבי המנוע להסתגל secara bertahap למצב העבודה כדי להמנע מנזק שנגרמת על ידי פעולות פתאומיות.

הזהרות בהפעלת ציוד שאוחסן זמן רב ולא נשמר במשך יותר מחצי שנה

1. החלף שמן וגבר על הלחץ ולאחר מכן התחל: אם המתקן נשמר זמן רב ולא נטיפק לו יותר מ-6 חודשים אך פחות מ-1 שנה, יש להחליף את שמן המנוע לפני ההפעלה. לאחר השלמת ההחלפה, סובב את המפתח כדי להפעיל את מנוע ההתחלה. עליך לאמת קודם שהלחץ של השמן עלה (כלומר, סובב את המפתח אך אל תפעל את המנוע, המתן עד שהלחץ של השמן יעלה), ורק אז הפעל את המנוע באופן רשמי. כאן עליך לזכור שאחרי שינוי השמן, לעולם אל תפעל את מנוע ההתחלה, אחרת זה עשוי לגרום נזק חמור למנוע.

2. החלף את איבר הפילטר בו זמנית לשקט לב גדול יותר: בעת החלפת השמן, עליך גם להחליף את איבר פילטר השמן בו זמנית. איבר פילטר השמן הוא כמו 'מסכה' למנוע, והוא מסנן את החומרים זרים מהשמן ועובד בשותפות עם השמן כדי להגן בצורה טובה יותר על המנוע.

3. בדיקה מאוחרת כדי לוודא את הביצועים: שימו לב במיוחד לfait שאם המTRL היה במלאי יותר משנה אחת, זה לא מספיק להחליף רק את השמן והאлемент של מסנן. יש גם לבצע בדיקה מקיפה של המTRL כדי לוודא שהביצועים של כל חלק של המTRL הם תקינים כדי להימנע מתקלות פוטנציאליות עקב אי-הפעלה ארוכה ולהשפיע hưởng על השימוש בהמשך.

keywords: חפירה קומפקטית על מסילות ，תאובנות לחפירה קומפקטית על מסילות ，תלויות לחפרות ，עוקץ רכוב ，רכישת חפירה קטנה

בחר bonovo עבור חותכות עשב באיכות גבוהה, ניתן להתאים לפי בקשתך למשאיות עם מסירה מהירה. צוינו היום כדי לגלות כיצד מוצרים מצוינים שלנו יכולים לשפר את ניהול האדמה שלך!