כיצד להפחית את קצב התחזוקה של מעמיס החלקה בפעולת חורף

לחורף לפעולה רגילה של כל סוגי מכונות הבנייה יש אתגר גדול מאוד, היום לחלוק את המעמיס, הציוד המכני הזה בכישורי תפעול מזג אוויר קר, כדי להיות מסוגל לתת לך תזכורת ~

01 חימום מלא לפני ההתחלה

לפני הפעלת החורף, המנוע צריך לפעול במהירות נמוכה למשך 5 דקות, במהלך תהליך החימום מראש, המכונה צריכה לבדוק האם נזילת השמן המותקנת, נורית אזהרת השמן כבויה, נורית חיווי הטעינה כבויה, קול המנוע והפליטה הצבע נורמלי, והאם כל חלקי המכונה אינם תקינים. לאחר חימום המנוע מראש, יש לחמם את ההתקן ההידראולי על ידי הפעלת מעמיס ההחלקה לפעולות איטיות שונות כדי למנוע נזק למכשיר ההידראולי שנגרם כתוצאה מהפעלה מהירה.

02 החלף סולר ושמן

בחורף, כאשר הטמפרטורה סביב המעמיס הזזה הופכת נמוכה, הצמיגות של שמנים שונים בגוף המטוס תגדל, והמעמיס יתקשה להתניע. בשלב זה, על המפעיל לבחור בדיזל קל עם נקודת הקפאה נמוכה וביצועי הצתה טובים ולהחליף את השמן בתווית גבוהה יותר.

03 שימו לב לקיבולת האחסון של הסוללה המותקנת

ככל שטמפרטורת הסביבה נמוכה יותר, קיבולת האחסון של סוללת מטעין ההחלקה נמוכה יותר, ויש לשים לב לשמירה על חום סוללת מטעין ההחלקה. ישנן מספר שיטות שניתן להשתמש בהן לצורך התייחסות: ראשית, הכן שמיכה שתכסה את מיקום הסוללה כדי לשמור עליה חמימה; השני הוא להסיר ישירות את הסוללה מגוף המטוס ולאחסן אותה בחדר חם, ולאחר מכן להתקין אותה בעת השימוש.

04 יש לפרוק את מי הקירור בזמן

כאשר מוסיפים חומר מונע קפיאה למערכת הקירור של מעמיס החלקה בחורף, מוסיפים אותו ביחס לטמפרטורה הנמוכה ביותר. אם יש להחנות את המתקן לפרק זמן, שימו לב לרוקן את מי הקירור במנוע בזמן זה. בעת פריקת מים, המכונה צריכה לפעול במהירות סרק לפני המרווה, ולאחר מכן לכבות את המים כאשר טמפרטורת מי הקירור יורדת מתחת ל-60℃. שימו לב להקפיד לפרוק לחלוטין את יתר המים בגוף, כדי לא לקפוא ולהתרחב, כדי לסדוק את הגוף.

בחרו בונובו עבור חותכי מברשות איכותיים הניתנים להתאמה אישית לגלגלי החלקה עם משלוח מהיר. צור איתנו קשר עוד היום כדי לגלות כיצד המוצרים המעולים שלנו יכולים לשפר את משימות ניהול הקרקע שלך!