איך להטפל בריסת הברזל המלוכלכת בתוך מערכת ההידראוליקה של חפרות אקסימניות?

נמצאו חתיכות ברזל במערכת ההידראוליקה של חפרה קטנה . היה צורך להריץ מיד את אמבט החמצן והצינורות, והונחה מגנט חזק באמבט שמן ההידראוליקה, מכיוון שאולי יהיו שם חתיכות ברזל ברדיאטור ובמקומות אחרים. גם אם הרדיאטור נחליף, לא ניתן היה לוודא שהוא נקי לגמרי. איך לפתור את הבעיה הזו? אני רוצה להתקין מגרה מגנטית burge של הפומפה הגדולה. האם זה אפשרי?

השיטה הכללית להערכת מיקום חתיכות הברזל במערכת ההידראוליקה של חפרה קטנה :

הבהירות נוצרו על ידי צילינדר השמן, מכיוון שהמהירות הייתה נמוכה, הם לא איבדו את בהירותם.

העכורים נוצרו על ידי הפומפה או מסLEE המוטור, מכיוון שהסיבובים היו מהירים, הם היו עכורים.

הערכת המצב:

אם השظايا של הברזל הן יחסית גדולות ויכולים להימצא בקלות בแทงק השמן, האדם חושב שהצינור השמן מוטל יותר להיפגע מזיקים.

אם אין בעיה חמורה באיבר התסניט של מערכת ההידראוליקה, הסבבה והמARNING עצמה אינן סבירות לייצר שظايا ברזל. ייתכן שיש שظايا ברזל ברדיאטור ובתubi הקשיח. כמובן, מצב זה יקרה לזמן קצר רק כאשר הרכב חדש או חלקים מסוימים הוחלפו.

הלחץ בתubi החזרה נמוך, ואתה יכול לבחור להוסיף איבר תסניט עם דיוק גבוה יותר. אם זה לא בתוך תאי השמן, נראה שזה לא משנה אם זה מגנטי או לא. מהירות זרימת השמן ההידראולי בתubi caliber כללי היא מאוד גבוהה, וקשה למגנטים רגילים להאפיל אותו.

1. טמפרטורת המים של המנוע גבוהה. לאחר הסרת תרmostat, יש לסגור את הפתח הקטן מתחת לבסיס התרmostat באמצעות פלグ עץ כדי למנוע מחזור של מים חמים.

2. החולל שנוצר בצד המופרד של מטח השיניים הוא פתח ההסעה. נפח הצד של הלחיצה נעשה קטן יותר, מה שמייצר לחץ, וזהו פתח הפליטה.而后瓣 של לוח הווילון בצורת 3 תמיד פונה אל פתח הפליטה. לוח הווילון מייצר כוח ציר כדי ללחוץ על השיניים תחת לחץ השמן כדי להגביר את הסגר. יש לו גם את הפונקציה של התאמה אוטומטית לכוח הקיפוח לאחרlicted.

3. הליבה הקטנה ביותר בידית הפילוט מילאת בעיקר תפקיד של פעולת מיקרו.

4. אם חלקים מסוימים חסומים לעתים קרובות, יש לבדוק אם העצירה נגרמה בעקבות עלייה פנימית.

5. הקפיץ של גזע וליבת התפוצה דק יותר באמצע מאשר ברבע החיצוני. הוא צריך למלא תפקיד של amortization בסוף מסע הפעולה, והמגפיים במרכז מוגבלים מסע הגזע.

6. קבוצת ברזל בערך. שיפוט של החלקים: 1. זה המבריק נוצר מהצינור השמן, בגלל המהירות הנמוכה, הוא לא איבד את בהירותו. 2. האפל נוצר על ידי מוט הבידוד של הפומפה או המנוע, בגלל סיבוב במהירות גבוהה, הוא אפור.

7. הלחץ המשני הוא תקין, אך התגובה איטית. הרכב מטולטל. יש לשקול אם יש צואה בליבת הווילון במניפת הידלן שמצמצמת את הקטע שלו, כך שהקטע מופחת (אפילו אם הפעולה היא מקסימלית). למרות שהלחץ מספיק, זרימת השמן אינה מספיקה, הכוח שנוצר על גנך הווילון אינו מספיק, פתיחת גנך הווילון אינה מספיקה והפעולות הקשורות יהיו איטיות.

8. הפעולה משולבת איטית או לא נעים בכלל. הלחץ המשני הקשור נמוך מ-20 ק"ג.

בחר Bonovo עבור חותכות עשב באיכות גבוהה, ניתן להתאים לפי בקשתך למשאיות עם מסירה מהירה. צוינו היום כדי לגלות כיצד מוצרים מצוינים שלנו יכולים לשפר את ניהול האדמה שלך!