סיבות נפוצות לכשל של זרוע ארוכה של מחפר

עם התפתחות פרויקטי בנייה, הזרוע המורחבת של מחפרים משמש יותר ויותר, במיוחד לבנייה עירונית, תנועת רכבות תחתית, שיקום ביוב ופרויקטים אחרים, מכיוון שהוא יכול לעזור טוב יותר לחופרים לממש את פעולות החפירה של יסודות בניין, נהרות, תעלות עמוקות ואדמה וסלע אחרים, והביצועים הם עצמיים. בָּרוּר. עם זאת, לאחר השימוש בזרוע הארוכה של המחפר, לעתים קרובות יהיו כמה כשלים, מה הם בהתאמה? יצרני המחפרים הבאים לתת לך היכרות טובה.

אין תנועה של מחפר הליכה ודלי, והתנועה של בום ומוט דלי איטית

אנשים רבים מדווחים שכשל זה מתרחש לאחר החלפת החותם של מכלול שסתום הבקרה. לאחר הבדיקה, לחץ המשאבה בעת איסוף הדלי הוא 1.5Mpa, שזה הרבה פחות מהערך הרגיל של 28.5Mpa. מתכוננים להחליף שני קווי אבטחה. כאשר השסתום מלא, נמצא תקע בצד הפגום, אך מותקן בטיחות על התקע המקורי. שסתום מלא. המכונה תקינה לאחר שינוי המיקום הנכון. לאחר החלפת החותם של מכלול שסתומי הבקרה, צוות התחזוקה המקורי התקין את השסתום ואת מיקום התקע של קבוצת השסתומים בהפוך.

לאחר שהוסב ל- an מחפר עם זרוע ארוכה, כל המכונית איטית וחלשה

יש אנשים שחושבים שאטם השמן של משאבת הפיילוט הוחלף זה עתה, אבל לאחר ההחלפה, הוא עובד כרגיל במשך יותר מעשר דקות, ואז לפתע הוא לא עובד. לפי מצב זה, קיים חשד כי לחץ הטייס אינו מספק. לאחר בדיקת לחץ הטייס של הזרוע הארוכה של מחפר נמוך מאוד, הוחלט לפרק את משאבת הפיילוט.

נמצא כי אטם שמן השלד של פיר הכניסה של משאבת הפיילוט הוחלף, ויש לכך שתי סיבות: האחת היא בעיית ההתקנה, והשנייה היא הלחץ שם גבוה מדי. נמצא שכיוון אטם השמן של משאבת הטייס הפוך. זה הגורם לכשל, כאשר העבודה הראשונה, אטם שמן השלד אינו פגום לחלוטין, עדיין יכול לעבוד כרגיל, כי אטם שמן השלד יכול לעמוד רק בלחץ נמוך, כך אטם השמן נפגע במהירות, וכתוצאה מכך לחץ טייס נזילת שמן מהנזק.

מוט הבוכנה של צילינדר מוט הדלי נסוג אוטומטית לאחר התנעת המנוע

לאחר הבדיקה, התנועות האחרות תקינות; מוט הדלי שוקע מהר יותר לאחר שני בום הרמה. התקלה עדיין זהה לאחר החלפת צינור הטייס של מוט הדלי, מה שמצביע על כך שהתקלה היא בשסתום הבקרה או בצילינדר מוט הדלי, בהתאם לעיקרון של קל תחילה וקשה אחר כך. לפרק את גזע שסתום הבקרה ולגלות שגזע השסתום תקוע במצב הנסוג של מוט הבוכנה. הסר את גזע השסתום לאחר ניעור עם ראש חיפושית הגומי ומוט הנחושת. אבק ברזל מבריק גלוי, מוט דלי מגע שוקע מהר יותר. נקבע כי שורש התקלה היה משיכת הגליל של מוט הדלי הארוך של מחפר, וזה אושר לאחר פירוק גליל מוט הדלי.

בחרו בונובו עבור חותכי מברשות איכותיים הניתנים להתאמה אישית לגלגלי החלקה עם משלוח מהיר. צור איתנו קשר עוד היום כדי לגלות כיצד המוצרים המעולים שלנו יכולים לשפר את משימות ניהול הקרקע שלך!