Gli amici che guidano gli escavatori sanno che ci sono molte variabili nei progetti edili, il volume di lavoro è a volte grande e a volte piccolo, il tempo è imprevedibile e il cambio di stagione ha anche un impatto. Le macchine e l'attrezzatura da costruzione affrontano spesso fermate o addirittura devono essere messe in magazzino per lunghi periodi.
Ogni inverno, molti attrezzi possono essere parcheggiati a lungo a causa della mancanza di lavoro. Non sottovalutate questo. Se il metodo di parcheggio è errato, la manutenzione durante l'archiviazione non è adeguata o l'avvio del motore dopo un lungo periodo di inattività non è corretto, i danni alle attrezzature come gli escavatori potranno essere considerevoli. In casi gravi, il motore potrebbe persino subire un guasto al cilindro.
In realtà, situazioni del genere sono comuni e le perdite di proprietà causate da questo sono davvero deplorevoli. Allora, cosa dovremmo fare per evitare queste cose deplorevoli?
La maggior parte degli amici che hanno acquistato nuovi dispositivi ha ricevuto un "Manuale di Operazione e Manutenzione". L'avete letto attentamente tutti? Quando il vostro "adorato veicolo" deve essere immagazzinato per lungo tempo, seguite rigorosamente i requisiti del manuale? Qui, la redazione ha accuratamente selezionato alcuni punti chiave, sperando di fornirvi un aiuto concreto.
Punti chiave per la manutenzione del motore quando l'attrezzatura è ferma per lungo tempo
1. Avviare regolarmente il motore per preservare il film d'olio: Il motore deve essere avviato una volta al mese, in modo che si riattacchi un strato di film d'olio sulla superficie delle parti mobili, come se si mettesse un film protettivo su di loro, riducendo l'attrito e le perdite tra le parti.
2. Controlla lo scarico per garantire la sicurezza: Prima che l'attrezzatura venga messa in magazzino, dopo che il motore si è fermato completamente, controlla attentamente l'olio in tutte le parti e svuota l'acqua presente. Durante il periodo di stoccaggio, questo passaggio dovrebbe essere fatto anche prima di avviare il motore ogni mese per garantire la sicurezza dell'attrezzatura durante lo stoccaggio.
3. Riscalda completamente il motore per proteggerlo: Ogni volta che avvii il motore, assicurati di eseguire un'operazione completa di riscaldamento. È come un riscaldamento prima che un atleta entri in campo, permettendo ai componenti del motore di adattarsi gradualmente allo stato di funzionamento per evitare danni causati da operazioni improvvise.
Precauzioni per l'attivazione di attrezzature che sono state immagazzinate a lungo e non sono state manutenute per più di mezzo anno
1. Cambia l'olio e aumenta la pressione e poi avvia: Se l'attrezzatura è stata immagazzinata per un lungo periodo e non è stata mantenuta per più di 6 mesi ma meno di 1 anno, l'olio del motore deve essere cambiato prima di avviare il motore. Dopo aver completato il cambio, gira la chiave per avviare il motore di partenza. Devi prima confermare che la pressione dell'olio sia aumentata (cioè, gira la chiave ma non avviare il motore, aspetta che la pressione dell'olio salga), e poi avvia ufficialmente il motore. Qui devi ricordarti che prima di cambiare l'olio, non avviare mai il motore di partenza, altrimenti potresti causare danni seri al motore.
2. Sostituisci contemporaneamente l'elemento del filtro per maggiore tranquillità: Quando si cambia l'olio, è necessario sostituire anche l'elemento del filtro olio contemporaneamente. L'elemento del filtro olio è come una "maschera" per il motore, che filtra le impurità dall'olio e lavora insieme all'olio per proteggere meglio il motore.
3. Ispezione in ritardo per garantire le prestazioni: Prestare particolare attenzione al fatto che se l'attrezzatura è stata in magazzino per più di un anno, non è sufficiente sostituire solo l'olio e il filtro. È necessario anche effettuare un'ispezione completa dell'attrezzatura per assicurarsi che le prestazioni di ogni componente siano intatte, al fine di evitare possibili guasti dovuti alla lunga inattività e influire sul successivo utilizzo.
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