Come fare in modo che il motore parta meglio e in modo stabile durante l'inverno?

Fai bene queste quattro cose: Bonovo ti insegna come avviare meglio il tuo motore.

01 Scegli la benzina giusta

Prima di tutto, dobbiamo sapere che c'è una differenza tra la benzina invernale e quella estiva, la differenza è principalmente legata alla pressione di vapore della benzina (vapore rosso, abbreviato come RVP), che è diversa. La temperatura invernale è più bassa, quindi l'evaporazione della benzina (capacità di vaporizzazione) sarà indebolita. Quindi nel nostro paese viene fornita benzina con bassa pressione di vapore (62KPa) in estate (dal 1 aprile al 31 ottobre) e benzina con alta pressione di vapore (69KPa) in inverno (dal 1 novembre al 31 marzo). Questa benzina invernale può migliorare le prestazioni di avvio del motore in inverno.

Dovremmo scegliere stazioni di rifornimento regolari (Sinopec, Petrochina, ecc.) per l'approvvigionamento invernale, fresco, benzina senza alcol al 92# (o superiore). Non acquistare benzina non conformi. La ragione per l'uso di benzina senza alcol è che la benzina con etanolo assorbe facilmente il vapore acqueo dall'aria per un lungo periodo. A temperature basse, il vapore acqueo nel carburatore si congela formando ghiaccio, causando l'impossibilità per il motore a benzina di avviarsi.

02 Scegliere l'olio giusto

A temperature basse, l'olio si addensa e non fluisce correttamente, alcuni possono persino fermarsi completamente. La temperatura ambiente per diversi gradi di olio non è la stessa. La temperatura annuale in gran parte del nostro paese è compresa tra -18 gradi e 40 gradi, in generale, quando si acquista olio per motori a quattro tempi raffreddati a aria, basta scegliere le grandi marche di olio universale invernale-estivo 10W-30 (o 10W-40), e il grado di olio deve essere superiore a SF.

03 Operazione corretta

Chiudi il soffiatore e avvia, a basse temperature, la temperatura del motore è molto bassa quando non è in funzione. Il sistema di fornitura di olio non riesce a vaporizzare completamente la benzina. Quando la benzina non è stata vaporizzata ed è ancora liquida, è difficile che si bruci e si avvii il motore. In questo caso, è necessario contare sull'azione del soffiatore per impedire l'ingresso di parte dell'aria nel cilindro, aumentando così il rapporto di miscela tra benzina e aria, mentre si incrementa la velocità del motore per evitare che si spenga.

Quando viene raggiunta la temperatura operativa normale, il soffiatore ritorna allo stato normale. Dopo l'avvio, il soffiatore deve essere completamente aperto, altrimenti causerà fumo nero, scarsa potenza, depositi di carbonio e altri problemi dovuti al rapporto elevato di miscela tra carburante e aria e alla combustione incompleta.

Per un motore con avviamento elettrico, è necessario assicurarsi che la batteria sia completamente carica, poiché l'attività chimica della batteria a basse temperature sarà ridotta, il flusso di elettroni sarà meno attivo e la capacità effettiva di scarica sarà diminuita. Ciò causerà alla batteria di avvio di non fornire abbastanza voltaggio e potenza al motore di avvio per accendere il motore. Quindi, al momento dell'accensione, è facile perdere energia. Se si rileva una carenza nella batteria, questa dovrebbe essere caricata o sostituita tempestivamente.

04 Scegli il motore giusto

All'acquisto del dispositivo, specificare l'uso delle prestazioni di avvio a bassa temperatura del motore. La maggior parte dei motori a benzina monocilindrico per l'inverno e l'estate non hanno la capacità di avviarsi a temperature sotto i 18 gradi sotto zero.

- A cinque gradi sottozero,

Molti motori impiegano diverse volte per avviarsi. Alcuni con prestazioni di avvio scadenti non riescono ad avviarsi;

-- Meno 18 gradi

La maggior parte dei motori non si avvia, e non importa quante volte li provi. Non mi credi? Puoi prendere il tuo dispositivo e provarlo ad avviare;

-- 29 gradi sotto zero

Un motore in grado di partire è ancora più raro!

Va bene, riassumiamolo.

Se vuoi che l'attrezzatura invernale si avvii senza difficoltá, devi fare:

01 Specificare un motore con buone prestazioni di avvio a bassa temperatura durante l'acquisto

02 Usare olio e benzina adatti per l'inverno

03 Eseguire operazioni corrette

Basta seguire questi punti e associarli a una manutenzione adeguata, e non dovrai preoccuparti del fatto che il freddo invernale renda difficoltoso l'avvio.