Diagnosi tramite manometro del guasto del sistema idraulico dell'escavatore

La accessori per bulldozer sul display del computer è possibile vedere dati come pressione, corrente e tensione del Sistema idraulico , ma i valori di pressione visualizzati non riescono a riflettere il processo di aumento della pressione in varie parti del sistema idraulico.

Utilizzando un manometro ad olio per rilevare la Sistema idraulico di un escavatore, è possibile utilizzare la condizione di oscillazione del puntatore per vedere sia il valore di pressione che le caratteristiche di flusso, nonché i cambiamenti nella resistenza al flusso del fluido di ciascun componente idraulico, rendendo più facile identificare la posizione del malfunzionamento.

01 Metodo di connessione del manometro ad olio

(1) Manometro ad olio ordinario

Attualmente, accessori per bulldozer utilizza comunemente una pompa tripla composta dalle pompe P1, P2 e P3. Le pompe P1 e P2 sono pompe a pistoni a variabile flusso controllate negativamente che forniscono olio al circuito idraulico di lavoro. La pompa P3 è una pompa a ingranaggi che fornisce olio al circuito idraulico di controllo pilota.

(2) Manometro ad olio universale

Quando si utilizza un manometro universale per la pressione dell'olio per diagnosticare malfunzionamenti, i sensori di pressione dovrebbero essere installati in varie parti del cavo escavatore Sistema idraulico in anticipo. Il manometro universale per la pressione dell'olio può registrare 1000 valori di rilevamento al secondo e può catturare cambiamenti di pressione e carico da un millesimo di secondo a diverse ore a seconda del caso. Il manometro universale per la pressione dell'olio è lo strumento diagnostico migliore per l'analisi approfondita e la ricerca della Sistema idraulico prestazione e risoluzione dei problemi. Tuttavia, il principio diagnostico principale rimane comunque il principio di rilevamento del manometro per la pressione dell'olio. Solo comprendendo il principio di funzionamento del Sistema idraulico e il principio di rilevamento del manometro per la pressione dell'olio è possibile analizzare e riassumere i dati registrati dal manometro universale per la pressione dell'olio.

02 Metodo di Test

(1) Rilevazione dello stato di controllo del flusso negativo

Questa verifica deve iniziare dal momento in cui il motore viene avviato, prestando attenzione all'osservazione dell'aumento di pressione e della velocità delle tre pompe. Il manometro della pressione dell'olio delle pompe P1 e P2 dovrebbe mostrare una pressione di circa 2,8 MPa, il manometro della pompa P3 dovrebbe mostrare una pressione di 3,8 MPa o superiore, e il manometro della pressione dell'olio connesso alle due tubazioni di retroazione delle pompe P1 e P2 e alla valvola multi vie dovrebbe mostrare una pressione di circa 2,2 MPa; la pressione di uscita della valvola elettromagnetica proporzionale di controllo del flusso negativo dovrebbe essere 0,2 MPa.

Se il valore di pressione rilevato dal manometro è diverso dai risultati di rilevazione sopra indicati, ciò indica che l'aggiustamento della pressione del sistema di controllo a flusso negativo è errato oppure c'è un malfunzionamento nel sistema di controllo elettronico correlato.

(2) Rilevazione del meccanismo variabile della pompa di lavoro

Operare il accessori per bulldozer per sollevare il braccio, e in questo momento, le pompe P1 e P2 si fondono. Quando la pressione dell'olio delle pompe P1 e P2 aumenta, il manometro installato sui due tubi di feedback connessi al valvole multivie dovrebbe scendere a circa 0,2 MPa.

Se la pressione dell'olio non scende a circa 0,2 MPa, significa che l'olio nella camera grande del pistone variabile delle pompe P1 e P2 non è stato completamente drenato, causando l'impossibilità per il pistone variabile di muoversi alla posizione impostata e per la piastra inclinata della pompa di non essere convertita all'angolo massimo.

(3) Controlla se la pompa di lavoro funziona in modo coerente

Solleva comunque il braccio per fondere le pompe P1 e P2. A questo punto, l'ago del manometro dell'olio sulle pompe P1 e P2 deve oscillare in modo coerente e il valore di pressione massima deve essere anche lo stesso. Se l'ago del manometro dell'olio oscilla prima e poi, e l'aumento di pressione delle pompe P1 e P2 non è consistente, potrebbe essere dovuto alla lenta crescita della pressione causata dal blocco o dall'impossibilità della lastra inclinata della pompa di oscillare fino all'angolo minimo.

Se l'ago trema dopo che il manometro dell'olio ha mostrato il valore di pressione massima, indica che c'è una perdita nel valvola a potenza costante dei regolatori delle pompe P1 e P2. Se l'ago del manometro dell'olio trema quando raggiunge il valore di pressione massima, indica che la valvola di scarico principale sta traboccando.

(4) Controlla se il meccanismo variabile ha perdite

Estendi il accessori per bulldozer braccio, controbraccio e cassa, posizionare la cassa a terra e regolare il motore al minimo. A questo punto, operare il controbraccio per sollevarlo leggermente e salire lentamente. Scuotere improvvisamente la leva del comando leggermente nella direzione di accelerazione e sollevamento del controbraccio quando esso è sollevato. Dopo aver scosso la leva, questa deve essere immediatamente riportata allo stato originale di sollevamento lento del controbraccio.

Se il manometro della pressione dell'olio sulle pompe P1 e P2 non segue lo swing durante l'accelerazione e il sollevamento del controbraccio, potrebbe essere dovuto al meccanismo variabile delle pompe P1 e P2 che è inceppato o presenta perdite.

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