Strategia di assemblaggio del motore di rotazione dell'escavatore e punti chiave di lubrificazione

Guida per l'assemblaggio del motore di oscillazione dell'escavatore

Durante l'assemblaggio del motore di oscillazione dell'escavatore, è molto importante seguire strettamente i passaggi corretti e le precauzioni. Questo non solo influisce sull'operatività stabile del motore in futuro, ma anche sull'efficienza complessiva del lavoro dell'escavatore. Di seguito viene presentata una introduzione dettagliata al processo specifico di assemblaggio e ai punti chiave.

1. Precauzioni prima dell'assemblaggio

1. Ispezione e sostituzione delle parti: se ci sono graffi evidenti sulla superficie delle parti, devono essere sostituite per motivi di sicurezza e prestazioni.

2. Pulizia delle parti: tutte le parti devono essere pulite completamente con olio pulente, quindi si utilizza gas compresso per rimuovere completamente l'olio e la sporcizia residui, assicurandosi che le parti siano pulite e prive di impurità.

3. Elaborazione delle parti scorrevoli: Per le parti scorrevoli, è necessario applicare uniformemente olio idraulico pulito prima dell'assemblaggio per garantire una buona fluidità durante l'operazione.

4. Sostituzione delle parti di sigillamento: Per le parti di sigillamento come anelli O e cuscinetti a olio, in linea di principio, devono essere sostituiti ogni volta che vengono assemblati per garantire un buon rendimento del sigillamento e prevenire perdite di olio idraulico.

5. Stringitura dei bulloni: Quando si stringono i bulloni e i tappi in varie parti, assicurarsi di utilizzare una chiave dinamometrica e operare strettamente in conformità con il torque specificato per garantire la stabilità della connessione.

2. Passaggi specifici di assemblaggio

1. Preparazione: Posizionare orizzontalmente il telaio del motore sul banco di lavoro, e utilizzare supporti per livellarlo attentamente per garantire che il telaio sia in uno stato stabile.

2. Installazione dell'albero motore: Installare con cura l'albero motore nel telaio, quindi utilizzare pinze apposite per installare correttamente il cerchio elastico sull'albero motore. Il cerchio elastico deve essere installato saldamente al suo posto.

3. Installazione della piastra inclinata, pistone e corpo cilindrico: Installare la piastra inclinata, il pistone e il corpo cilindrico in sequenza. Durante l'installazione del corpo cilindrico, applicare una quantità adeguata di burro sulla sua superficie di giunzione, il che aiuterà a prevenire il suo stacco accidentale durante l'installazione. Durante l'installazione dell'assemblaggio del pistone, è necessario prestare particolare attenzione al suo accoppiamento a denti con l'asse motore per assicurarsi che i due componenti si aggancino strettamente.

4. Installazione della piastra di attrito e piastra di isolamento: Posizionare la cassa verticalmente sul banco di lavoro, e utilizzare dei supporti per livellarla, in modo che il lato del sigillo oleoso sia rivolto verso il basso. Installarli all'interno della cassa nell'ordine di prima la piastra di isolamento e poi quella di attrito. Dopo l'installazione, assicurarsi di controllare attentamente se sono stati installati correttamente per evitare allentamenti o sbilanciamenti.

5. Installazione del pistone del freno: Innanzitutto installare l'anello O nella sede, e dopo aver confermato che sia installato correttamente, montare il pistone del freno. Durante questo processo, si consiglia di utilizzare un martello antishock per battere delicatamente il pistone del freno al fine di installarlo correttamente. Si noti che durante l'installazione dell'anello O, è necessario applicare del burro, il quale può prevenire efficacemente lo sfregamento dell'anello O durante l'installazione del pistone del freno.

6. Installazione della molla del freno: Montare la molla del freno sul pistone del freno. Per evitare che la molla cada durante l'installazione del corpo valvola, applicare burro all'estremità della molla per garantirne una fissazione salda.

7. Installazione delle parti del corpo della valvola: Installare l'anello O e la piastra di distribuzione sul corpo della valvola. L'applicazione di burro durante l'installazione dell'anello O può prevenire i graffi durante l'installazione del corpo della valvola; quando si installa la piastra di distribuzione, applicare burro sulla superficie di contatto tra essa e il corpo della valvola non solo può impedire alla piastra di distribuzione di cadere, ma migliora anche efficacemente l'efficienza di installazione.

8. Installazione e serraggio del corpo della valvola: Allineare il segno pre-fatto durante la smontaggio, installare accuratamente il corpo della valvola sull'alloggio e poi usare viti a testa esagonale da 14mm per serrare, assicurandosi che il corpo della valvola e l'alloggio siano saldamente connessi.

9. Installazione delle parti del corpo della valvola: Installare la valvola a sfogo e la molla nel corpo della valvola in successione, quindi usare una chiave a forma esagonale da 17mm per serrare saldamente il tappo con l'anello O installato al corpo della valvola.

10. Installazione della valvola di sfogo: Usare una chiave a forma esagonale da 34mm per installare correttamente la valvola di sfogo sul corpo della valvola, assicurandosi che la posizione di installazione sia precisa.

11. Installazione del corpo della valvola inversa: Usare una chiave esagonale per installare il corpo della valvola inversa sul corpo della valvola. Prestare attenzione alla resistenza e all'angolazione durante il processo di installazione per assicurarsi che sia montata correttamente.

12. Installazione della valvola antiretropressione: Infine, usare una chiave a tubo per installare la valvola antiretropressione sul corpo della valvola antiruota per completare l'assemblaggio dell'intero motore rotativo dell'escavatore.

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