Apa saja alasan di balik masalah minyak hidrolik ekskavator?

1. Perhatikan warna dari oli hidrolik , seperti minyak yang berwarna susu dan keruh, menunjukkan bahwa minyak mengandung air.

2. Celupkan kertas kapas kering ke dalam oli hidrolik lalu bakar. Jika ada suara letupan, itu menunjukkan bahwa minyak hidrolik mengandung air.

3. Ambil sedikit minyak hidrolik untuk dilihat di bawah sinar matahari, jika terdapat titik cahaya, atau gunakan dua jari untuk mencelupkan minyak hidrolik dan menggosoknya, jika Anda merasakan adanya butiran, itu menunjukkan bahwa minyak hidrolik adalah sisa minyak di dasar tangki atau ada kotoran dalam minyak, yang mudah menyebabkan aus pada komponen hidrolik dan batang penghenti tidak dapat bergerak.

Apa penyebab dari warna hitam oli hidrolik ?

Pengaruh dari kotoran logam

1, kemungkinan besar disebabkan oleh putaran cepat pompa yang menghasilkan serpihan logam, dan semua bagian pompa yang berputar harus dipertimbangkan, seperti bearing, ruang volume yang aus;

2. Spul katup hidrolik bergerak bolak-balik, dan debu penggilingan yang dihasilkan oleh operasi bolak-balik silinder terbentuk, tetapi fenomena ini tidak akan terjadi dalam waktu singkat;

3. Mesin baru akan menghasilkan banyak serpihan besi selama masa running-in peralatan, saya tidak tahu apakah Anda akan mengosongkan minyak hidrolik di tangki ketika Anda mengganti oli, dan setelah sistem sirkulasi minyak baru, tangki dibersihkan dengan kain katun lalu ditambahkan minyak baru, jika tidak, mungkin ada banyak serpihan besi tersisa di tangki, yang juga akan menyebabkan minyak baru terkontaminasi dan menjadi hitam.

Pengaruh lingkungan eksternal

Periksa bahwa sistem hidrolik Anda tertutup dan lubang napas Anda utuh; Periksa bagian yang terpapar dari bagian hidrolik peralatan untuk melihat apakah segelnya utuh, seperti cincin debu dari silinder minyak.

1, ganti oli hidrolik tidak dibersihkan sepenuhnya;

2, penuaan segel oli;

3. Lingkungan kerja ekskavator terlalu buruk sehingga menyumbat elemen filter;

4, pompa hidraulik masuk ke udara memiliki banyak gelembung;

5, tangki hidraulik terhubung dengan udara, debu di udara, zat asing akan masuk ke tangki dalam waktu lama, dan minyak pasti akan kotor;

6, jika uji ukuran partikel minyak memenuhi persyaratan kebersihan, itu bisa dikecualikan dari polusi debu. Pasti bahwa suhu minyak hidraulik lebih tinggi.

Apa saja tindakan pencegahan saat mengganti oli hidrolik ?

Pilih minyak hidraulik yang tepat, dan ganti minyak hidraulik dengan benar. Ada beberapa hal yang perlu diperhatikan dalam proses penggantian minyak hidraulik:

1, sebelum mengganti minyak hidraulik asli, periksa filter minyak balik, filter hisap minyak, filter pilot, untuk melihat apakah ada serpihan besi atau tembaga atau zat asing lainnya, jika mungkin ada kerusakan komponen hidraulik, perbaiki dan hapus, bersihkan sistem.

2. Saat mengganti minyak hidraulik, semua oli hidrolik filter (filter pengembalian minyak, filter hisap minyak, filter pilot) harus diganti secara bersamaan, jika tidak, itu sama saja dengan tidak mengganti minyak hidrolik.

3. Kenali label minyak hidrolik. Label yang berbeda dan merek yang berbeda oli hidrolik tidak dicampur, karena dapat bereaksi dan memburuk untuk menghasilkan flok. Direkomendasikan untuk menggunakan ekskavator minyak yang ditentukan.

4. Filter minyak harus dipasang sebelum pengisian bahan bakar. Mulut pipa yang ditutupi oleh filter hisap minyak menuju langsung ke pompa utama, dan kotoran yang masuk akan mempercepat aus pompa utama, atau bahkan merusak pompa.

5. Isi minyak hingga posisi standar. Umumnya terdapat penanda tingkat minyak pada tangki hidrolik, lihat indikatornya. Perhatikan cara parkir, umumnya semua silinder dikembalikan, yaitu lengan depan dan ember sepenuhnya diperpanjang dan mendarat.

6, setelah minyak ditambahkan, perhatikan pompa utama untuk mengeluarkan udara, jika tidak, lampu sementara tidak akan berfungsi di seluruh mobil, pompa utama mengeluarkan suara aneh (suara ledakan udara), kantung udara yang besar dapat merusak pompa utama. Metode pengeluaran udara adalah dengan melepaskan sambungan pipa langsung di bagian atas pompa utama dan mengisinya secara langsung.

Terakhir, terutama ingin berbagi dengan Anda, pemilik kendaraan pengetahuan penting tentang pemeliharaan pompa hidrolik

Ketika saya menanyakan, "Pak, bagaimana pompa hidrolik Anda rusak?" Pada saat yang sama, bos sering berkata kepada saya dengan nada sedih: "Dua tahun tidak mengganti oli, pikir itu aman!"", "jatuhkan sekrup filter ke dalamnya, rusak!" Lebih parah lagi, "Saat mengisi oli hidrolik , saya secara tidak sengaja menjatuhkan sepotong beton, berpikir bahwa filter bisa menyaringnya!" ... Kerusakan pompa hidrolik yang disebabkan oleh pemeliharaan yang salah sangat disayangkan!

Berikut ini 4 poin instruksi pemeliharaan yang saya rangkum berdasarkan bertahun-tahun pengalaman dalam memelihara pompa hidrolik. Semoga bermanfaat bagi semua ekskavator pemilik tidak memiliki pikiran yang beruntung, periksa secara rutin, dan ganti minyak secara rutin!

1. Periksa sekrup pompa hidrolik setiap hari, seperti: apakah sekrup longgar, apakah sambungan pipa bocor minyak, dan apakah segel minyak bersih.

2, polusi minyak hidrolik dapat menyebabkan kerusakan fatal pada pompa hidrolik, siklus penggantian maksimum minyak hidrolik adalah 2000 jam, dan ekskavator dengan lebih dari 10.000 jam disarankan untuk mengganti minyak setiap 1500 jam.

3, periksa setiap hari apakah oli hidrolik cukup, apakah hitam, kandungan air dan apakah ada bau.

4, setelah lama berhenti atau perbaikan pompa dan pergantian pompa, perlu melakukan operasi penyuntikan minyak dan pembuangan udara.

Memilih BONOVO untuk pemotong semak berkualitas tinggi yang dapat disesuaikan untuk skid steer dengan pengiriman cepat. Hubungi kami hari ini untuk menemukan bagaimana produk unggulan kami dapat meningkatkan tugas manajemen lahan Anda!