Bagaimana memilih bahan bakar yang tepat untuk loader

Dulu, dalam negeri pemuat sering menggunakan grease kalsium tipe No. 3 atau No. 4, dan sekarang grease ini tidak dapat memenuhi persyaratan loader yang bekerja di berbagai iklim (suhu tinggi atau rendah, lembab dan berair, dll.), karena grease berbasis litium memiliki banyak sifat unggul, siklus penggantian oli-nya sekitar 2 kali lebih lama daripada grease berbasis kalsium, jadi sekarang pemuat sering menggunakan grease berbasis litium.

1. Oli mesin

(1) Kelas kekentalan dan kualitas: Saat ini, klasifikasi kekentalan minyak yang secara luas digunakan di dunia adalah standar klasifikasi SAE (Society of Automotive Engineers Amerika), seperti SAE5W / 40 atau SAEl5W / 40, "W" berarti musim dingin (winter), semakin kecil angka di depannya, menunjukkan semakin tipis kekentalan minyak, semakin baik aliran, semakin baik perlindungan mesin saat starting dingin. Semakin tinggi nilai tersebut, semakin baik performa pelindung minyak pada suhu tinggi, semakin tinggi resistensi minyak terhadap sistem gerakan relatif tinggi, tidak hanya mengonsumsi tenaga, meningkatkan konsumsi bahan bakar, dan minyak mudah mengalami oksidasi, mempengaruhi perlindungan saat starting dingin.

Secara umum, kelas API (American Petroleum Institute) mewakili klasifikasi kualitas minyak mesin, yang menggunakan kode sederhana untuk menggambarkan kemampuan kerja minyak mesin, untuk mesin diesel yang digunakan dalam peralatan konstruksi seperti pemuat , kelas kualitas minyaknya dari "SA" hingga "SL", semakin belakang hurufnya, semakin tinggi kelas kualitasnya, setiap peningkatan huruf, kinerja minyak lebih baik daripada yang sebelumnya, dan minyak tersebut memiliki lebih banyak aditif untuk melindungi mesin.

Standar kelas kekentalan dan kualitas minyak mesin diesel di Tiongkok (GB11122-1997) setara dengan standar di atas.

(2) Pemilihan minyak mesin diesel: untuk pemuat mesin diesel dengan kondisi kerja yang buruk, beban kerja besar, disarankan untuk menggunakan minyak kelas CD. Untuk wilayah selatan, gunakan minyak kelas CD SAE20W/40, untuk wilayah utara, disarankan untuk menggunakan minyak kelas CD SAE5W/30 atau 10W/30, beberapa mesin impor memerlukan penggunaan minyak kelas CE, CF atau yang lebih baik, seperti mesin Cummins yang memerlukan penggunaan minyak kelas CF-4 atau yang lebih baik.

2. Diesel mesin

Secara umum, digunakan diesel dengan kandungan sulfur kurang dari 0,5%, dan jika kandungan sulfur tinggi, siklus pergantian minyak akan diperpendek. Secara umum pemuat diesel mengadopsi diesel ringan yang diatur oleh GB252-1994, yang cocok untuk mesin diesel kecepatan tinggi dengan kecepatan penuh 1000r/menit atau lebih.

3. Minyak konverter torsi/transmisi (minyak transmisi hidraulik)

(1) Fungsi minyak transmisi hidraulik:

① Minyak transmisi hidraulik adalah medium transmisi energi dari konverter torsi hidraulik.

② Menjadi minyak pelumas untuk gigi dan bearing kotak kecepatan.

③ Minyak hidraulik sebagai gesekan kopling transmisi.

④ Sebagai pendingin untuk konverter torsi dan kotak kecepatan.

(2) Pemilihan minyak transmisi hidraulik: Suhu kerja normal dari minyak transmisi hidraulik berada antara 82 ~ 95 °C, terkadang mencapai 120 °C, karena persyaratan khusus untuk minyak transmisi hidraulik, tidak ada standar nasional yang menentukan tingkat kualitas dan persyaratan viskositasnya, secara umum pemuat menggunakan minyak transmisi hidrolik untuk standar perusahaan Pabrik Petrokimia Lanlian dan Daqing di Tiongkok pada minyak transmisi hidrolik No. 6, minyak transmisi hidrolik No. 6 terutama digunakan untuk lokomotif diesel dan mesin konstruksi sebagai minyak transmisi hidrolik.

4. Minyak poros penggerak

(1) Minyak gigi: Standar klasifikasi kualitas minyak gigi kendaraan di Tiongkok GB7631.7 ~ 95 dibagi menjadi CLC, CLD, dan CLE berdasarkan klasifikasi tingkat kualitas API, di mana CLE setara dengan tingkat GL ~ 5 dalam klasifikasi APL. Disarankan untuk menggunakan minyak gigi kelas CLE untuk umum pemuat poros penggerak.

(2) minyak rem poros penggerak (minyak rem): pemuat minyak rem poros penggerak (rem hidrolik non-penuh) umumnya menggunakan cairan rem sintetis HZY3 yang ditentukan dalam GB1298191, yang setara dengan minyak SAEL703C yang ditentukan dalam API.

5. Minyak hidrolik

Viskositas adalah indikator kinerja penting dari minyak hidrolik, karena semakin rendah viskositasnya, semakin kecil kerugian daya, dan semakin tinggi efisiensi mekanis; Jika viskositas rendah, efisiensi volumetrik juga berkurang, sehingga viskositas optimal memenuhi persyaratan aus minimum pada poros dan pompa hidrolik, serta performa suhu rendah juga harus dipertimbangkan. Minyak hidrolik dalam negeri umumnya memilih jenis minyak mineral dan minyak hidrolik sintetis karbon yang ditentukan dalam GB11118.1994. Karena kondisi kerja yang keras, pemuat , beban kerja besar dan suhu minyak hidrolik tinggi, umumnya digunakan minyak hidrolik antiaus lanjutan model L HM32 dan L HM46, dan disarankan menggunakan minyak hidrolik tipe rendah L HV32 dan L HV46 di bawah kondisi suhu rendah.

6. Lemak

Penggunaan luar negeri adalah grease serbaguna, mengandung 1%-5% molibdenum disulfida, dan juga cocok sebagai agen tahan korosi. Grease ini sesuai untuk berbagai macam pin engsel, bearing sendi, bearing rangka ayunan, poros penggerak, dll., dan memiliki rentang penggunaan yang luas. Grease harus campuran dari litium canggih dan aditif E.P. yang stabil secara kimia, tidak mengeras, bocor, atau menetes di seluruh rentang operasi. Secara umum, NLGI (Asosiasi Grease Amerika) menentukan grease 1 atau 2, yang berlaku untuk rentang suhu yang luas dan cocok untuk kesempatan suhu sangat rendah.

Produk minyak yang sering digunakan dalam pemuat secara utama adalah minyak mesin, diesel mesin, minyak konverter torsi/pelumas transmisi (minyak transmisi hidrolik), minyak poros penggerak, minyak hidrolik yang digunakan dalam sistem hidrolik, grease yang digunakan pada pin engsel, pemilihan dan penggunaan yang tepat dari produk-produk pelumas ini untuk menjaga operasi normal sistem, mengurangi aus, dan memperpanjang umur mesin sangatlah penting.

Memilih BONOVO untuk pemotong semak berkualitas tinggi yang dapat disesuaikan untuk skid steer dengan pengiriman cepat. Hubungi kami hari ini untuk menemukan bagaimana produk unggulan kami dapat meningkatkan tugas manajemen lahan Anda!