Ինչո՞վ է պատճառը գործիքի հիդրոլիկ յուղի խնդրին

1. Նայեք հիդրոլիկ յուղի գույնը Հիդրավլիկ յուղ , օրինակ, եթե յուղը կարմրագույն և սահմանափակ է, դա նշանակում է, որ յուղում կա ջուր:

2. Կրկնեք խանգարուն կոտոնային թիվը Հիդրավլիկ յուղ և ապա այն սոցնեք: Եթե կա բաժանող ձայն, դա նշանակում է, որ հիդրոլիկ յուղում կա ջուր:

3. Վերցրեք փոքրիկ հիդրավլիկական յուղ՝ դիտարկելու համար արևում, եթե կա lucent կետ, կամ օգտագործեք երկու մատուցք՝ ներդipping հիդրավլիկական յուղը շուրջ շարժելու համար՝ սահմանելու համար մասնիկների զգացում, դա նշանակում է, որ հիդրավլիկական յուղը մնացել է տանկի տանձի մեջ կամ յուղում կա անպակասներ, որը հեշտ է ներդառնում հիդրավլիկական մասնիկների մոտավորությունը և չի կարող շարժվել ստորագրությունը։

Ինչ են սև գործոնները Հիդրավլիկ յուղ ?

Մետաղական անպակասների ազդեցությունը

1, ամենահավանականն է՝ բամբերի արագ պտույտների պատճառով արդյունավետ մանրամասների արդյունքում, և բամբերի բոլոր մասերի պտույտները պետք է հաշվի առնենք, ինչպիսիք են՝ կողմնակների, ծավալային սենյակի մոտավորությունը։

2. Հիդրավլիկական վալվի սպինդելը գնահատում է գնահատումը, և գլանի գնահատումների պատճառով արդյունավետ դանդաղությունների արդյունքում արդյունավետ դանդաղություններն են արդյունավետությունները, բայց այս հավանականությունը չի կարող տեղի ունենալ կարճ ժամանակում։

3. նոր մաքինայի գործադրությունը կտեղեցնի շատ արկանափսի համար օդանավում, չեմ գիտել, արդյոք դուք փոխելու ժամանակ հիդրոավազի տանկում դուք դուրս չեք բերել հիդրոավազը, և նոր ավազի ցիրկուլյացիայից հետո տանկը պարանի կոտորով մաքրվել է և ապա ավելացվել է նոր ավազ, եթե ոչ, տանկում կարող է մնալ շատ արկանափսի, դա նաև կարող է նախատեսված ավազը կանցնեցնի կամ սերունդ դառնա։

Աussenական միջավայրի ազդեցություն

Ստորև ստուգեք, որ ձեր հիդրոավազային համակարգը փակ է և ձեր արտաหายության սուր ստորակետը ամբողջությամբ է; Ստորև ստուգեք համարձակ մասերը՝ հիդրոավազային մասի տեսական մասերի հետ, որպեսզի ստորագրեք, որ ստորագրությունը ամբողջությամբ է, օրինակ՝ հիդրոցիլինդրի դանդաղական օղակը։

1, փոխել Հիդրավլիկ յուղ չեն փոխել մաքրությունը։

2, հիդրոստանցի հինգությունը։

3. աշխատանքի միջավայրը Էքսկավատոր ավելի վատ է՝ ֆիլտրացիայի տարրերը արգելելու համար։

4, հիդրոավազային անցումը դանդաղականությամբ ունի շատ բուրգեր։

5, հիդրավլիկ տանկը միացված է օդի հետ, փոշին օդում, խառնուրդները երկար ժամանակ կներթափանցեն տանկը, եւ նավթը հաստատ կեղտոտ կլինի:

6, եթե նավթի մասնիկների չափի փորձարկումը համապատասխանում է մաքրության պահանջներին, ապա այն կարող է բացառվել փոշու աղտոտվածությունից: Համոզված եմ, որ հիդրավոլիկ յուղի ջերմաստիճանը ավելի բարձր է:

Որո՞նք են նախազգուշական միջոցները Հիդրավլիկ յուղ ?

Ընտրեք ճիշտ հիդրավոլիկ յուղը եւ փոխարինեք այն ճիշտ: Հիդրավլիկ յուղի փոխարինման գործընթացում պետք է նկատի ունենալ հետեւյալ կետերը.

1, նախքան փոխարինել օրիգինալ հիդրավլիկ յուղը, ստուգեք վերադարձի յուղի ֆիլտրը, նավթի ներծծման ֆիլտրը, օդաչու ֆիլտրը, տեսնելու, թե արդյոք կան երկաթի փայտիկներ, պղնձի փայտիկներ կամ այլ խառնուրդ

2. Կատարել Երբ փոխել հիդրավլիկ յուղը, բոլոր Հիդրավլիկ յուղ ֆիլտրերը (վերադարձի յուղի ֆիլտրը, յուղի ներծծման ֆիլտրը, օդաչու ֆիլտրը) պետք է փոխարինվեն միաժամանակ, հակառակ դեպքում դա հավասար է հիդրավլիկ յուղը չփոխելու հետ:

3. Baghdruceq hydraulics kanachneri label-n: Eraranc label-n ev eraranc brand-n chi anum, voch' vor patahakannerov cheqanvum en hamara flocculent: Ardenq anvanum eq Հիդրավլիկ յուղ kanachneri mek label-i: Էքսկավատոր kanachneri mek label-i:

4, kanachneri filtr@ petq e arajin dzev@ stugel: Filtr@ zxeravorutyun@ zangvatzi pipa@ irarveli e main pump@, ev tveqi impurity-ner@ toxum anvanum en main pump@-i haxtelu hamara, toxum pump@-i haxtelu hamara:

5, kanach@ toxum anvanume standard position-i: Hamaroxakan tank@-i mej erkarac kanachneri level meter@ ka, hasketz: Parankyun method@ toxum anvanum en, hamaroxakan tank@-i mej erkarac kanachneri level meter@ ka, hasketz: Parankyun method@ toxum anvanum en, voch' vor all cylinders@ recovery, nor gorc@ toxum anvanum en:

6, երբ նավթը ավելացվում է, ուշադրություն է դարձնում գլխավոր պոմպի արտանետման օդի, հակառակ դեպքում լույսը ժամանակավորապես ոչ մի գործողություն ամբողջ մեքենայի, գլխավոր պոմպի անսովոր ձայն (օդային սոնիկ բում), ծանր օդի գրպան վնասել գլխավոր պոմպ Օդի արտազատման մեթոդը խողովակի միավորը բաց թողնելն է անմիջապես գլխավոր պոմպի վերեւում եւ այն անմիջապես լցնելը:

Վերջապես, հատկապես կիսել ձեզ հետ, սեփականատիրոջ անհրաժեշտ հիդրավլիկ պոմպի պահպանման գիտելիքներ

Երբ ես հարցրեցի. "Գլխավոր, ինչպե՞ս է կոտրվել ձեր հիդրավլիկ պոմպը": Միեւնույն ժամանակ, ղեկավարը հաճախ ինձ ասում էր շատ դեպրեսիվ. "Երկու տարի չի փոխել յուղը, կարծում էր, որ լավ է!", "թափեց ֆիլտրի փայտիկը, կոտրված է": Ավելի շատ հրաշալի մարդիկ, "Երբ ավելացնել Հիդրավլիկ յուղ , ես պատահաբար ընկել է բետոնի կտոր, մտածելով, որ ֆիլտրը կարող է ֆիլտրել այն!... Հիդրավլիկ պոմպի վնասը, որը առաջացել է անբարենպաստ պահպանման պատճառով, ցավալի է:

Ստորեւ բերված 4 կետերը պահպանման հրահանգներն են, որոնք ես դասակարգել եմ ըստ տարիների հիդրավլիկ պոմպերի պահպանման փորձի: Հուսով եմ, որ բոլոր Էքսկավատոր 소유주들은 운이 좋은 마음가짐이 없으며, 자주 점검하고 자주 기름을 교체해야 합니다!

1. 하이드라울릭 펌프의 고정 나사들을 매일 점검하십시오: 나사가 느슨한지, 파이프 연결부에서 기름이 샐지는, 그리고 오일 씰이 깨끗한지를 확인하십시오.

2. 하이드라울릭 오일의 오염은 하이드라울릭 펌프에 치명적인 손상을 줄 수 있으며, 최대 교체 주기는 2000시간이며, Էքսկավատոր 1만 시간 이상 사용된 경우 1500시간마다 기름을 교체하는 것이 권장됩니다.

3. 매일 Հիդրավլիկ յուղ 충분한지, 검은색인지, 수분 함량과 냄새가 있는지를 점검하십시오.

4. 장기간 정지 후 또는 펌프 수리 및 변경 시, 기름 주입 및 배기 작업을 수행해야 합니다.

Ընտրել BONOVO բարձր որակի, պատվերային սահքափոխիչների համար սկիդ սթիերների համար, հեռացված առաքման հետ. Կապվեք մեզ այսօր, որպեսզի գտնեք, թե ինչպես մեր գլուխով արտադրանքները կարող են դարձնել ավելի արդյոքի ձեր տարածքի վարումը!