Ինչպես ավելի լավ պահպանել էքսկավատորի շարժիչի համակարգը

1. Ստուգեք դիզելային շարժիչի արագությունը/ժամանակը

1. Թափահարել դիզելային շարժիչը դիզելային շարժիչի վրա և դիտարկել դիզելային շարժիչի արագությունը: Եթե ​​ցուցադրվում է ET կամ /MIM, ստուգեք արագության/ժամանակի սենսորը: Երբ գլանակը պտտվում է, դիզելային շարժիչի արագության ազդանշանը կարող է աննորմալ լինել: Երբ ECM-ը կարողանա հաշվարկել դիզելային շարժիչի արագությունը ազդանշանի հիման վրա, մինի էքսկավատորը կփոխարինվի դիզելային շարժիչի արագությամբ:

2. Ստուգեք դիզելային շարժիչի արագության/ժամանակի ցուցիչի տրամաչափումը:

3. Հաստատեք, որ ժամանակի հղման հանդերձանքը ճիշտ է տեղադրված: Եթե ​​փոխանցումը շրջված է, դիզելային շարժիչը չի գործարկվի: Ստուգեք՝ արդյոք ծնկաձև լիսեռի և լիսեռի շարժիչ շարժակների միջև եղած դիրքը ճիշտ է: Անհրաժեշտության դեպքում, ճիշտ տեղադրեք և/կամ փոխեք շարժիչային հանդերձանքը:

2. Ստուգեք վառելիքի ներարկման շարժիչի ճնշումը

1. Ստուգեք յուղի մակարդակը:

2. Եթե մոտ ապագայում դիզելային շարժիչը պետք է վերանորոգվի, ապա վառելիքի ներարկման շարժիչի ճնշման շղթայում կարող է օդ լինել: Թույլ տվեք դիզելային շարժիչին ամբողջությամբ տաքանալ և բեռնել դիզելային շարժիչը՝ վառելիքի ներարկման ճնշման միացումից օդը արտանետելու համար:

3. Համեմատեք շարժիչի իրական ճնշումը ET-ի վրա շարժիչի պահանջվող ճնշման հետ: Եթե ​​անսարքության ժամանակ երկու ընթերցումների միջև տարբերությունը չի գերազանցում 2 ՄՊա, մինի էքսկավատորի որակը նշանակում է, որ խնդիրը վառելիքի ներարկման ճնշման սխեմայի մեջ չէ:

4 Ստուգեք վառելիքի ներարկման ճնշման կառավարման փականի կնիքը: Եթե ​​կնիքը ձախողվի, փոխարինեք կնիքը և կրկնեք 3-րդ քայլը:

5 Ստուգեք, թե արդյոք վառելիքի ներարկման ճնշման կառավարման փականի հետ միացված էլեկտրալարերը բաց են և/կամ կարճ միացված են:

6 Չափել վառելիքի ներարկման ճնշման կառավարման փականի կծիկի դիմադրությունը, որը պետք է լինի 4-ից 16Ω; հակառակ դեպքում փոխարինեք վառելիքի ներարկման շարժիչի ճնշման կառավարման փականը:

7 Կատարեք վառելիքի ներարկման շարժիչի ճնշման փորձարկում՝ օգտագործելով ET: Եթե ​​վառելիքի ներարկման շարժիչի ճնշումը ցածր է, բարձր ճնշման յուղի շղթան կարող է արտահոսել:

1. Հեռացրեք խրոցակները, որոնք դուրս են ցողում վառելիքի ճնշման կառավարման փականը և ներարկիչի միացումը:

2. բ. Դադարեցրեք վառելիքի ներարկումը ET-ի կամ դիզելային անջատիչի միջոցով:

3. Հեռացրեք փականի մեխանիզմի կափարիչը:

4. Ստուգեք ներարկիչի հոդերի արտահոսքը և խաչաձև գլանների բլոկի կնիքի արտահոսքը և ծնկաձև լիսեռի դիզելային վառելիքը:

5. Վերացնել արտահոսքը և կրկնել Դ քայլը:

6. Եթե վառելիքի ներարկման շարժիչի ճնշումը գործարկման գործընթացում դեռ ցածր է, վառելիքի ներարկման շարժիչի ճնշման կառավարման փականը կարող է անսարք լինել, փոխարինեք վառելիքի ներարկման շարժիչի ճնշման կառավարման փականը և կրկնեք Xiaodang-ի քայլերը:

Մինի սողուն էքսկավատոր,Մինի սողացող էքսկավատորի կցորդներ,Էքսկավատորի կցորդներ,Սողուն էքսկավատոր,Մինի էքսկավատորի գնում

Ընտրել ԲՈՆՈՎՈ արագ առաքմամբ բարձրորակ, հարմարեցված խոզանակների համար սահող ղեկի համար: Կապվեք մեզ հետ այսօր՝ պարզելու, թե ինչպես մեր բարձրակարգ արտադրանքները կարող են բարելավել ձեր հողի կառավարման խնդիրները: