Գիտե՞ք ինչպես է փոխվում երկաթուղու ցեմենտի քնակը։

Երկաթուղային ցեմենտի քնի փոխարինման ուղիներն ու քայլերը.

Ցեմենտ քնաբերը կազմված է ցեմենտից, ավազից, քարից, բարձր ամրության ամրանից, ջրից չի վախենում, չի վախենում արևից, չի վախենում կոռոզիայից և այլ հատկանիշներով, ցեմենտի քնաբերն ունի նաև ուժեղ կայունություն, հզոր ծառայության ժամկետ, լավ մեկուսացում, ցածր պահպանման ծախսերը. Երբ քնաբերը պետք է փոխարինվի, այն պետք է աշխատի նաև տեխնիկական բնութագրին համապատասխան:

Քնած հատվածը նախատեսվում է փակել 180 րոպեով։ Մինչև փակումը շինարարական անձնակազմը չպետք է աշխատի ժամանակից շուտ և պետք է իրականացնի շահագործումը շինարարության համապատասխան բնութագրերի և տեխնիկական բացահայտման համաձայն: Շրջափակման հրամանը տրվելուց հետո շինարարական անձնակազմը կարող է հեռացնել բալաստը բետոնե կապի ներքևի մասում և հեռացնել կապի տեղաշարժը: Երբ քնաբերը փոխարինում եք, նախ հանեք բալաստը երկու քնաբեր տուփերից մինչև քնելու ներքևի մասից մոտ 10 սմ, հանեք ամրակը և օգտագործեք էքսկավատոր քնաբեր մեքենա՝ առկա ցեմենտի քնաբերը հանելու համար, և էքսկավատոր քնաբեր մեքենան կբացահայտի Jining Intelligent Engineering-ի խելացի կառուցվածքը: Այն բանից հետո, երբ շինարարական անձնակազմը հեռացնում է ավելորդ բալաստը քնակի տակ, նոր քնիչը տեղադրվում է ռելսի տակ, ըստ քառակուսի քնելու կետի, պտուտակեք ամրակը, հանեք մամլիչը, ամրացրեք ամրակը թեւքով, բեռնեք բալաստը և այնուհետև։ իրականացնել հաջորդ ցիկլային շինարարությունը, այնուհետև շինարարական լոտը փոխարինվում է միասնական ուղու, ուղու և խցանման միջոցով, իսկ խցանումը կատարվում է քարշակային չորսով և խցանման մեքենայով:

Երբ ցեմենտի քնաբերը փոխարինվում է էքսկավատորՇարունակական փոխարինման եղանակը 2 հատից ոչ ավելի է, և յուրաքանչյուր շրջափակման կետում փոխարինվում է 36 հատ ցեմենտի քնաբեր, որպեսզի հեշտացվի սպասարկումը և լիովին ապահովվի գնացքի անվտանգ շահագործումը:

Շինարարության ավարտից հետո անվտանգության և որակի տեսուչները հերթով ստուգում են գծի մակարդակի բարձրությունը և ամրացումների ամրացումն ու սեղմումը, հաստատում են, որ անվտանգության և որակի հետ կապված խնդիրներ չկան նախքան պտուտակը բացելը, և ուղարկում են հատուկ անձնակազմ: բացումից հետո գիծը ստուգելու և պահպանելու համար. Ցեմենտ քնաբեր ավտոմոբիլային տրանսպորտում պետք է օգտագործվեն ֆիքսված շրջանակով տրանսպորտային միջոցներ, տրանսպորտային միջոցները պետք է համապատասխանեն քնաբերի չափերին, բեռնման շերտերի քանակը 6 շերտից ոչ ավելի, բեռնումից հետո պետք է ամուր կապվի՝ տեղափոխման ընթացքում տեղաշարժը կանխելու համար:

Երկաթուղու վրա օգտագործվող բետոնե քնաբերը հիմնված է II և նոր տիպի II տիպի վրա, երկաթուղային քնելու պահանջներն ավելի խիստ են, քան հանքի քնաբերը, ծառայության ժամկետում ծախսերի կատարողականը ավելի հարմար է, քան փայտե քնաբերը, ուստի ճնշող մեծամասնությունը երկաթուղու համար օգտագործվում է ցեմենտի քնաբերը երկաթուղին տեղափոխող առարկան է, երկաթուղային և հատուկ ուղու երեսարկման և կրող սարքավորումների սալահատակային նյութ է: Sleeper նյութի աղբյուրը լայն է, նույն ճշգրտումը, միատեսակ առաձգականությունը, լավ մեկուսացումը, բարձր կայունությունը, չի ազդում եղանակային ջերմաստիճանից և այլ արտաքին պայմաններից:

Ընտրել ԲՈՆՈՎՈ արագ առաքմամբ բարձրորակ, հարմարեցված խոզանակների համար սահող ղեկի համար: Կապվեք մեզ հետ այսօր՝ պարզելու, թե ինչպես մեր բարձրակարգ արտադրանքները կարող են բարելավել ձեր հողի կառավարման խնդիրները: