Ավտոմատի անպայման ձայնի սկզբները և պահպանման մեթոդները

մեկ Ձայնագործ

Համարेդի սլիպ ավտոմատ , ձայնի հիմնական աղբյուրներն են՝ ճառագայթային ձայնը և քարտերի մեջ գտնվող մաշկավորի ունեցած ձայնը։

1. Ճառագայթային ձայն՝ հիմնականում կազմված է արտագրված գազերի կողմից արտածված ձայնից, փառուցիչի պտույտի ձայնից, հիդրավլորուստ качենի և հիդրավլորուստ մոտորի մասնիկների կողմից արտածված ձայնից։

2. Վարորդի կանգնատեղի ականջը՝ սա հիմնականում կառուցվածքային ականջ է, որը պատճառված է հիդրավլորոշակի հաստատուն բամբակությամբ, հիդրավլորոշակի աշխատանքային pomp-ով և մոտորով:

Այս երկու տեսակի ականջները գումարվում են և փոխազդում են միմյանց հետ, ինչը նำում է անհավասար ականջին:

երկու առանձնացված ականջի նվազեցման առանձնացված առարկաներ

1. Արականի ֆիլտրի և անհանգստի մշակում

1. Փոխել սոցումի ձևը՝ երկուսն սկզբնապես կապված էին մոտորի հետ, բայց կարելի է փոխել սեղանի ամրապնդման ձևը, իսկ նաև անհրաժեշտ է մասնակցել տատանումների անջատման պադեր, գույներ և այլն:

2. Դա պետք է կապվի մոտորի (կամ վանդակի) հետ առարկայական տուբով:

3. Երկուսն ունեն ուժեղ բարձր հաճախականության տատանումներ, և բարձր ջերմության միջավայրում՝ անհրաժեշտ է կատարել ջերմաստիճանի դադարականության մշակում, օրինակ՝ կպել ինքնուրույն ասֆալտական դադարական տախտակ, հաստությունը՝ 3±0.5մմ, և դիտարկել համապատասխան անհանգստի փոխարինում:

2. Մոտորի սենյակի ներքին կանավի մշակում

1. Մեքանիզմի կողմնակային ներսում գործադրված է տատանողության և ձայնի բացարձակում, իսկ կողմնակային բացարձակման նյութը պետք է ունենա ջերմանկյունության հեռացման, բարձր ջերմության համարժեքության, ինքնաբացահայտության չունեցման, չարևորության և չարևորության չաջակցության 특성ներ։

2. Մեքանիզմի սենյակի երկու կողմերում օդի մուտքի վանդակային գրիլը արտացոլված է երկու սկրուներով և դերանունդով, ինչը նույնիսկ ուժեղ տատանողություն է արտացոլում, և կարող է դիտարկվել միացման ձևի դարձնումը։

3. Կառուցեք վանդակային սիստեմայի և ջերմանկյունացումի սկիսական։

1. Հետումի կապակցության վանդակային գրիլի վրա գործադրված է ջերմանկյունության հեռացման տատանողության նյութ։

2. Վանդակային գրիլի բացման ձևը փոխված է դեպի շենքաձևի և բացարձակման նյութը կպված է երկու կողմերում։

3. Հետումի կապակցության արգելափակի միացման արդյունավետությունը լավ չէ, իսկ հետումի դուռի տասներորդ կողմի տարածքը մեծ է, և կարող է օգտագործվել բարակ անապատներ՝ լավացնելու համար անապատումը։

4. Եթե հնարավոր է, փոխարինեք մեծ տրամագծով, փոքր արագությամբ, ցածր ձայնով կառուցված դիսպետչերը: Կարող եք նաև դիսպետչի կլատշը տեղադրել, որը ցածր ջերմաստիճանների դեպքում կփակի դիսպետչին, ինչպես նվազեցնելով ձայնը, այնպես նաև էներգիայի ծախսը։ Սակայն պետք է հաշվի առնել տարածության և արժեքի առաջին հարցերը՝ որոնք կարող են անհրաժեշտ լինել։

4. Մեքենայի գագաթի դուռի մասնագետական մշակում

1. Հեռացրեք կամ նվազեցրեք վենտիլատորի ցանցի վերին դուռի ցանցը՝ նվազեցնելու համար փոխանցվող ձայնը։

2. Վերին դուռի ստոր մասում կատարեք դամպերի և ձայնաբացման մշակում։

3. Վերին դուռի հետուկ կողմը փակեք 溥 անապատով՝ դիտարկելով շուրջ մակերեսի միացման մակարդակը։

Դեպի շուրջ կառուցվածքների պատճառով այդ նույնը սլիպ ավտոմատ փոքր տարածքում աշխատելիս ավելի շատ ձայն է արտահայտում, քան դատարկ դաշտում աշխատելիս։ Այն հաճախ ազդում է գործնականի բավարարության վրա, աշխատողի հանգստության վրա, ինչպես նաև պատահական միջավայրի անտառության վրա։

Ընտրել BONOVO բարձր որակի, պատվերային սահքափոխիչների համար սկիդ սթիերների համար, հեռացված առաքման հետ. Կապվեք մեզ այսօր, որպեսզի գտնեք, թե ինչպես մեր գլուխով արտադրանքները կարող են դարձնել ավելի արդյոքի ձեր տարածքի վարումը!