A zúzócsiga tornyai befolyásolják az egész gép élettartamát.

A zúzótípusú tyúkon lévő gyakori csavarok az egész test csavár, a pálcacsavar, a magas nyomású csomag rögzítőcsavarai, a külső elmozdulási visszaélést rögzítő csavarok stb. A csavarak jelentősége nem kisebb a gép kulcsfontos részeinél, mivel ezek miatt a Komatsu és Carter bányászgépeken saját csavara van a teljes jármű gyártásában, speciális jelellesével, amit figyelmen kívül lehet hagyni. Ez a cikk megvitatja a csavarak jelentőségét a zúzóra nézve.

Először is, tanuljunk meg a rögzítőcsermék különféle erősségeiről. A rögzítőcsermék általánosan osztályozva vannak: 4.4-es szint, 8.8-as szint, 10.9-es szint, 12.9-es szint, és minden szintű rögzítőcserme rendelkezik egy szabványral, amely magasabb húzás- és rezgésellenállást jelent a magasabb szinten. Azonban, ha nem az illeszkedő anyagot használjuk ugyanolyan osztályú rögzítőcsermék gyártására, akkor minél magasabb az osztály, annál könnyebben törtethető, mivel mechanikai tulajdonságai nem felelnek meg ennek a szabványnak. Tekintsük át a rögzítőcsermék felinyomása és sérülése által okozott kárty a törmeléki berendezés különböző helyein.

1, a teljes test csavíjai, általában 12.9-os osztályú hármas szerkezeti acéllal készülnek, a teljes test csavíjai fontos részei a fikszusz törmönkényszer felső és alsó hengerblokkjainak, ha a csavíják szivítatlanok vagy törtek, ezért okozza a páratlan helyzetet a hengertartó és a henger között, amely húzásra vezet a hengereken. Általánosságban véve a teljes test csavíjai nagy teljesítményű hármas szerkezeti acélból készülnek. Legyen az nyúlás vagy nyomós erő, mindkettő elérheti azt a szintet, amit a karbónus acél nem érhet el, így akár magas intenzitású munkakörnyezetben is magas rugalmasságot és erősséget maradhat. Mostantól a piacra nézve, hogy elérje a maximum hasznot, sok új törmönkényszer gyártó használ karbónus acélos vagy nem regulálható csavíjait a törmönkényszer összeállításához. Ennek a hátránya, hogy bár elérte a csavar torsziós nyomását, amint a munka során vibráció keletkezik, hamarosan szivítatlan lesz, különösen a bányákban, ahol a munka intenzitása viszonylag magas, néhány órával később megint szorítani kell, és ez egy gonosz ciklus. A szabványos gyár által termelt csavar, amint egyszer elérte a szabványos értéket, nem szivítatlanul marad, és általánosan havonta egyszer ellenőrizik. A teljes test bolygó csavarinak a szivítatlanságának legkomolyabb következménye a hengerblokk húzódása.

2, csavart szárnyas bűvölőcsavar, általában 10.9-os osztályú húszerkezeti acélból készülnek, a szárnyas bűvölőcsavarok fontos részei a rögzített öntözési kabinyelék és a mozgásnak, ha széthullanak, és nem avatják időben megfelelően, ez vezethet a kabintest nyílási részénél és a kabintest belső revében az erő hatására okozott korai kihasználtsághoz, amely egyre súlyosabb lesz, és végül a kabintest elhanyagolásához vezethet, különösen a bányákban. Ezért bizonyos bányák, amelyek olcsó törmelőkabinyelék csavarait vásárolják, gyakran látható, hogy a sofőrök naponta munka elején csillagformú bűvölővel döfik a csavarokat.

3, az akkumulátor csavarok és a külső elmozdítócsap csavarai, mivel ez a hely speciálisabb, általában magas hőmérsékletű ellenállást és rugalmasságot biztosító anyagból készülnek, amelyek erőssége általában viszonylag magas, alapvetően 12.9-os szintű csavarok. Bár ez a helyen lévő csavarok, mint az akkumulátor aljánál, viszonylag kicsik, a legnagyobb hatást gyakorolnak, mivel egyetlen akkumulátor súlya 30-40 kilogramm, és a munka során előálló rezgés még nagyobb erőt fejt ki, mint ez a síly, de csak négy rögzítőcsavar van, tehát képzelni lehet a csavarok erősség-szint követelményeit.

Válassz Bonovo magas minőségű, testreszabható borostyán-vágók gyors szállítással. Lépjen kapcsolatba velünk ma, hogy felfedezze, hogyan javíthatják termékjeink a földkezelési feladatokat!