Zašto je potrošnja goriva kod ekskavatora tako velika?

Među mnogim motornim problemima ekskavatora, anormalno povećanje potrošnje goriva je uobičajeni problem. Gorenje ulja na ekskavatoru znači da tijekom rada njegova potrošnja goriva znatno premašuje onu istih tipova ekskavatora, a uz to se tijekom rada pojavljuje plava ili crna dim. Sustina ovog fenomena jest da se ulje dobije u sobu za gorenje i sudjeluje u gorenju.

Klasifikacija pogrešaka

1. Anormalno povećanje potrošnje goriva: Potrošnja goriva ekskavatora je značajno povećana, premašujući normalnu razinu.
2. Plava-crna dim iz donjeg ispuha: Plava ili crna dim se odbacuje iz donjeg ispuhne ekskavatora.

Analiza uzroka gorenja ulja

1. Problemi s prstenum i klape: Kada radnik radi, donji izduvni gas emitira plavo-crnu dimu, a potrošnja ulja je veća od obične. Vjerojatno je to uzrokovanost oštećenjem prstenova za prstenove, prevelikim razmakom klape, prevelikim razmakom voditelja klape ili netočnom montažom pistona.

2. Netočno podudaranje između cilindričnog linera i pistona: Razmak između cilindričnog linera i pistona je prevelik, ili je prsten za ulje zastao ili se slomio, što može uzrokovati sagoravanje ulja.

3. Svrha oštećenja prstena za prstenove: Ako se pojava sagoravanja ulja događa istovremeno s kapljama ulja iz donjeg izduvnog gasa, vrlo je vjerojatno da je prsten za prstenove ozbiljno oštećen ili čak slomljen.

4. Problem s pečatom turbozagonskega agregata: Ako gorivo unisti, ali je isparivanje iz djeleža neznačajno, moguće je da je uzrok uključen u nepotpuno zatvorenu pečat turbozagonskog agregata. U tom slučaju se preporučuje odvojiti cijevi na oba kraja turbozagonskog agregata za inspekciju. Ako se pronađe stope, to znači da turbozagonski agregat ima problem.

5. Loša pečat ulazne kazaljke ulja: Ako pečat ulazne kazaljke ulja motora nije dobar, također će to uzrokovati da ekskavator uništava ulje.

6. Previše dodano ulje: Previše dodano ulje također može uzrokovati probleme s gorenjem ulja.

Uobičajene metode obrade

1. Provjera količine ulja: Prvo provjerite je li dodano previše ulja.

2. Inspekcija turbozagonskog agregata: Otvorite šlačeve na oba kraja turbozagonskog agregata za unos i iznos za inspekciju. U normalnim okolnostima unutrašnji dio šlaka trebao bi biti suh. Ako se pronađu mazne tvari, moguće je da postoji problem s turbine, što uzrokuje da se ulje toče u djeležnički vodnik duž turbine.

3. Promatranje pokretanja u jutarnjim satima: Kada pokrenete ekskavator u jutru, obratite pažnju na izduvniku. Ako se ispušta crna dimnica i osjetljiv je jasan miris ulja, može biti da turbine puša ulje.

4. Provjera plinova s izduvnika: Provjerite plinove koji se odbacuju iz izduvnika motora. U normalnim okolnostima, najviše se može vidjeti blaga dimnica. Ako su plinovi gusto ili čak kapaju ulje, znači da motor treba popraviti.

5. Ključni dijelovi za provjeru: Općenito govoreći, stepen smanjenja ulja kada turbine puša ulje nije ozbiljan, stoga posebno treba provjeriti izduvnik.

keywords： Kupi maleni ekskavator , kupi održani maleni ekskavator , kupi dijelove za ekskavator , prodaj dijelove za ekskavator , kupi maleni ekskavator

Odaberite Bonovo za visokokvalitetne, prilagođene češljeve za klizne radne mašine s brzom dostavom. Kontaktirajte nas danas i saznajte kako naše prekrasne proizvode mogu poboljšati vaše zadatke u upravljanju zemljištem!