Koji su razlozi problema s hidrauličkim uljem bagera

1. Pazite na boju hidrauličko ulje, kao što je ulje mliječno i mutno, što znači da ulje sadrži vodu.

2. Umočite suhi pamučni papir hidrauličko ulje a zatim ga spaliti. Ako se čuje zvuk tapkanja, to znači da hidraulično ulje sadrži vodu.

3. Uzmite malo hidrauličkog ulja da ga pogledate na suncu, ako postoji svjetleća točka, ili upotrijebite dva prsta da umočite trenje hidrauličkog ulja, ako osjetite čestice, to znači da je hidrauličko ulje preostalo ulje na dno spremnika ili ima nečistoća u ulju, što je lako uzrokovati habanje hidrauličkih dijelova i zaustavna šipka ne može pomaknuti fenomen.

Koji su uzroci crne hidrauličko ulje?

Učinak metalnih nečistoća

1, najvjerojatnije je velika brzina rotacije pumpe uzrokovana strugotinama za mljevenje, a sve dijelove rotacije pumpe morate uzeti u obzir, kao što su ležajevi, trošenje volumenske komore;

2. Kalem hidrauličkog ventila kreće se naprijed-natrag i stvara se prašina od mljevenja koju stvara rad cilindra naprijed-nazad, ali ovaj fenomen se neće dogoditi u kratkom vremenu;

3, novi stroj će proizvesti mnogo željeznih strugotina tijekom uhodavanja opreme, ne znam hoćete li isprazniti hidrauličko ulje u spremniku ulja kada promijenite ulje, a nakon novog sustava cirkulacije ulja, ulje spremnik se čisti pamučnom krpom, a zatim se dodaje novo ulje, ako ne, u spremniku za ulje može ostati puno željeznih strugotina, što će također dovesti do toga da novo ulje bude zagađeno i crno.

Vanjski utjecaj na okoliš

Provjerite je li vaš hidraulički sustav zatvoren i je li vaš otvor za disanje netaknut; Provjerite izložene dijelove hidrauličkog dijela opreme kako biste vidjeli je li brtva netaknuta, kao što je prsten za prašinu cilindra za ulje.

1, promijenite hidrauličko ulje nije se promijenio čist;

2, uljna brtva starenja;

3. Radno okruženje bager je preslab da blokira filterski element;

4, hidraulička pumpa u zrak ima veliki broj mjehurića;

5, hidraulički spremnik je povezan sa zrakom, prašina u zraku, nečistoće će ući u spremnik dugo vremena, a ulje će definitivno biti prljavo;

6, ako ispitivanje veličine čestica ulja ispunjava zahtjeve čistoće, može se isključiti iz onečišćenja prašinom. Sigurno je da je temperatura hidrauličkog ulja viša.

Koje su mjere opreza za zamjenu hidrauličko ulje?

Odaberite pravo hidrauličko ulje i pravilno zamijenite hidrauličko ulje. U postupku zamjene hidrauličkog ulja treba obratiti pozornost na sljedeće:

1, prije zamjene originalnog hidrauličkog ulja, provjerite filtar povratnog ulja, filtar za usisavanje ulja, pilot filtar, da vidite ima li željeznih strugotina, bakrenih strugotina ili drugih nečistoća, postoji li možda kvar hidrauličke komponente, popravite i uklonite, očistite sustav .

2. Prilikom izmjene hidrauličkog ulja, sve hidrauličko ulje filtri (filtar povratnog ulja, filtar usisnog ulja, pilot filtar) moraju se zamijeniti u isto vrijeme, inače je isto kao da se ne mijenja hidraulično ulje.

3. Identificirajte oznaku hidrauličkog ulja. Različite etikete i različite marke hidrauličko ulje nisu pomiješani, što može reagirati i pokvariti se da proizvede flokulent. Preporučena upotreba bager navedeno ulje.

4, filter za ulje mora biti instaliran prije punjenja gorivom. Usta cijevi prekrivena filtrom za usisavanje ulja vode izravno do glavne pumpe, a nečistoće u svjetlosti će ubrzati trošenje glavne pumpe, a teške će udariti u pumpu.

5, ulje u standardni položaj. Općenito postoji mjerač razine ulja na hidrauličnom spremniku, pogledajte tablicu. Obratite pozornost na način parkiranja, općenito se svi cilindri izvlače, to jest, podlaktica i žlica potpuno su ispruženi i spušteni.

6, nakon dodavanja ulja, obratite pozornost na glavnu pumpu za ispuštanje zraka, inače svjetlo privremeno ne radi na cijelom automobilu, glavna pumpa nenormalno zvuči (zvučni udar zraka), teški zračni džep ošteti glavnu pumpu. Metoda ispuha zraka je otpuštanje spoja cijevi izravno na vrhu glavne pumpe i izravno punjenje.

Na kraju, posebno da podijelim s vama, vlasnikom potrebno znanje o održavanju hidrauličke pumpe

Kad sam pitao: "Šefe, kako ti se pokvarila hidraulična pumpa?" U isto vrijeme, šef mi je često vrlo potišteno govorio: "Dvije godine nisam mijenjao ulje, mislio sam da je u redu!" ", "ispao je vijak filtra, slomljen!" Više divnih ljudi, "Prilikom dodavanja hidrauličko ulje, slučajno mi je ispao komad betona, misleći da ga filter može filtrirati!" ... Oštećenje hidraulične pumpe uzrokovano nepravilnim održavanjem je žalosno!

Sljedeće 4 točke su upute za održavanje koje sam sortirao prema godinama iskustva u održavanju hidrauličke pumpe. Nadam se da sve bager vlasnici nemaju sreće, često provjeravajte i često mijenjajte ulje!

1. Svakodnevno provjeravajte pričvršćivače hidrauličke pumpe, kao što su: jesu li vijci olabavljeni, curi li ulje iz sučelja cjevovoda i je li uljna brtva čista.

2, onečišćenje hidrauličkog ulja ima fatalno oštećenje hidrauličke pumpe, maksimalni ciklus zamjene hidrauličkog ulja je 2000 sati, a bager s više od 10,000 sati preporučuje se izmjena ulja na 1500 sati.

3, svakodnevno provjeravajte je li hidrauličko ulje je li dovoljna, je li crna, sadržaj vode i ima li mirisa.

4, nakon dugog vremena isključivanja ili popravka pumpe i promjene pumpe, potrebno je izvršiti operaciju ubrizgavanja ulja i ispuha.

Odaberite BONOVO za visokokvalitetne, prilagodljive šikare za male utovarivače s brzom isporukom. Kontaktirajte nas već danas i otkrijte kako naši vrhunski proizvodi mogu unaprijediti vaše zadatke upravljanja zemljištem!