Koje su uzroke problema s hidrauličnim uljem kod ekskavatora?

1. Posmatrajte boju hidrauličko ulje , kao što je mlečno i zamućeno, što ukazuje na činjenicu da sadrži vodu.

2. Utopite suhu bavnu u hidrauličko ulje a zatim to izgorite. Ako se čuje bubnjašti zvuk, to znači da sadrži vodu.

3. Uzmite malo hidrauličkog ulja i pogledajte ga u sunčevom svjetlu; ako postoji sjajna točka, ili koristite dva prsta za namazivanje hidrauličkog ulja i trenjanje, ako osjetite osećaj čestica, to znači da je hidrauličko ulje preostalo ulje na dnu spremnika ili da postoje čestice u ulju, što je lako uzrokuje nošenje hidrauličkih dijelova i da se šipka ne može pomiči.

Koje su uzroke crne hidrauličko ulje ?

Učinak metalnih čestica

1. Najvjerojatnije je da uzrokuje brzo rotiranje pumpe koje stvara strujanje čestica, a morate uzeti u obzir rotaciju svih dijelova pumpe, poput osovine i volumenske komore;

2. Hidraulički ventil špil se pomiče naprijed i nazad, a prah stvaranja uzrokovani gibanjem valjka u smjeru naprijed i nazad se pojavljuje, ali ovaj fenomen neće se dogoditi u kratkom vremenu;

3. Novi stroj će proizvesti mnogo čelikaša tijekom ugođanja opreme, ne znamo želite li isprazniti hidrauličko ulje iz cisterne kada mijenjate ulje, a nakon što se novi uljeokruga pokrene, cisterna se treba očistiti vatnom tkaninom prije nego što se dodaje novo ulje, ako to nije učinjeno, moglo bi biti da je mnogo čelikaša ostalo u cisterni, što također može dovesti do zagrijanja i crnjenja novog ulja.

Vanjski utjecaj okoline

Provjerite je li vaš hidraulički sustav zatvoren i je li vaš disni otvor u redu; Provjerite otkriveni dio hidrauličkog dijela stroja kako biste provjerili je li sigliranje u redu, poput prašnjaka valjka s uljem.

1, promijeniti hidrauličko ulje nije promijenjeno čisto;

2, starenje uljosiga;

3. Radno okruženje bager je previše loše što blokira filter element;

4, hidraulički čemben u zrak se nalazi veliki broj buba;

5, spremnik za hidrauličko ulje povezan je sa zrakom, prašina u zraku, štete će dugo vremena unijeti u spremnik, a ulje će sigurno biti oprašeno;

6, ako test veličine čestica ulja ispunjava zahtjeve za čistoću, može se isključiti od prašne zagadnje. Sigurno je da je temperatura hidrauličkog ulja viša.

Što su predodžbe pri zamjeni hidrauličko ulje ?

Odaberite odgovarajuće hidrauličko ulje i ispravno ga zamijenite. Tijekom zamjene hidrauličkog ulja treba imati na umu sljedeće točke:

1, prije zamjene izvornog hidrauličkog ulja, provjerite filter povratnog ulja, filter za uzimanje ulja, pilotni filter, da biste vidjeli ima li željezne ili bakrene šupljavih drugih štetnih tvari, ako postoji mogući problem s hidrauličkim komponentama, popravite i uklonite, očistite sustav.

2. Pri promjeni hidrauličkog ulja, sva hidrauličko ulje filtrovi (filtar za povratno ulje, filtar za sušenje ulja, pilotski filtar) moraju se zamijeniti istovremeno, inače je to ekvivalentno tome da se hidrauličko ulje ne mijenja.

3. Identificiraj oznaku hidrauličkog ulja. Različite oznake i različite marke hidrauličko ulje ne smiju se miješati, jer se mogu reagirati i deteriورorirati kako bi proizveli flokulat. Preporučuje se korištenje bager određenog ulja.

4, filtar za ulje mora biti montiran prije dodavanja ulja. Cijevni otvor koji je pokriven filtarom za sušenje ulja vodi direktno do glavnog čembenika, a štapići u cijevi će ubrzati oštećenje glavnog čembenika, te će moći uništiti čembenik.

5, ulje do standardnog razine. Na bazenu za hidrauličko ulje općenito postoji indikator razine ulja, pogledajte tablicu. Pazi na način parkiranja, općenito svi cilindri se vraćaju, to jest prednji dio i kišobran su potpuno prošireni i spušteni.

6, nakon što se ulje dodaje, obratite pažnju na glavni čembenik da izbaci vazduh, inače će svjetlo privremeno nema djelovanja cijelog automobila, glavni čembenik neobičan zvuk (vazdušni hlap), veliki vazdušni pojas šteti glavnom čembeniku. Način izbacivanja vazduha je otpustiti cijevnu spojnicu neposredno na vrhu glavnog čembenika i napuniti ga neposredno.

Na kraju, posebno želim podijeliti s vama, vlasnicima potrebne znanja o održavanju hidrauličkog čembenika

Kada sam pitate, "Šef, kako se tvoj hidraulički čembenik pokvario?" Isto vrijeme, šef mi je često veoma tužno rekao: "Dva godine nisam promijenio ulje, mislio sam da je u redu!" ", "pao je filter šrup u, pokvaren!" Još zanimljiviji ljudi, "Pri dodavanju hidrauličko ulje , slučajno sam pao komadić betona, mislio sam da će filter filtrirati to!" ... Šteta hidrauličkog čembenika uzrokovana nepravilnim održavanjem je žalostiva!

Sljedeće 4 točke su upute za održavanje sortirane od mene prema godinama iskustva u održavanju hidrauličkog čembenika. Nadam se da svi bager vlasnici nemaju sretni um, provjeravaju često i češće mijenjaju ulje!

1. Dnevna provjera čvrstih spojenja hidrauličkog čembe, kao što su: jesu li vijci otvoreni, da li je cijevni otpor ulju, a da li je zatvoren.

2. Zagađenje hidrauličkog ulja može uzrokovati fatalne štete hidrauličkom čembi, maksimalni ciklus zamjene hidrauličkog ulja je 2000 sati, a bager s više od 10.000 sati preporučuje se promjena ulja za 1500 sati.

3. Dnevno provjerite je li količina hidrauličko ulje dovoljna, je li crna, sadržaj vode i ima li miris.

4. Nakon dugo trajanja stajanja ili popravke čembe i promjene čembe, potrebno je izvršiti operaciju unosa ulja i ispuštanja.

Odaberite Bonovo za visokokvalitetne, prilagođene češljeve za klizne radne mašine s brzom dostavom. Kontaktirajte nas danas i saznajte kako naše prekrasne proizvode mogu poboljšati vaše zadatke u upravljanju zemljištem!