Kako bolje održavati sustav motora ekavatora

1. Provjerite brzinu dizel motora/vrijeme

1. Potresite dizel motor na dizel motoru i promatrajte brzinu dizel motora. Ako je prikazano ET ili /MIM, provjerite senzor brzine/vremena. Kada se valčić okreće, signal brzine dizel motora može biti neispravan. Nakon što ECM može izračunati brzinu dizel motora na temelju signala, minijatura će zamijeniti brzinu dizel motora.

2. Provjerite kalibraciju senzora brzine/vremena dizel motora.

3. Potvrdite da je zupčanica referentnog vremena ispravno instalirana. Ako je zupčanica okrenuta, dizel motor se neće pokrenuti. Provjerite je li položaj između valjačne i šiparske pogonske zupčanice ispravan. Ako je potrebno, točno pozicionirajte i/ili zamijenite pogonsku zupčanicu.

2. Provjerite tlak pogonskog goriva

1. Provjerite razinu ulja.

2. Ako će se dizel motorek u blizini budućnosti popraviti, moguće je da postoji zrak u cijevi pritiska pogonskega sistema za unutarnje zalivanje. Dopustite da se dizel motor potpuno zagrije i opterećite dizel motor kako biste izbjegli zrak iz cijevi pritiska za unutarnje zalivanje.

3. Usporedite stvarni pritisak pogona na ET s zahtijevanim pritiskom pogona. Ako razlika između dva čitanja tijekom pogreške ne premašuje 2MPa, kvaliteta mini ekskavatora znači da problem nije u cijevi pritiska za unutarnje zalivanje.

4 Provjerite sigliranje upravljačke ventilacije pritiska za unutarnje zalivanje. Ako sigliranje poštede, zamijenite sigliranje i ponovite korak 3.

5 Provjerite je li kablista povezana s upravljačkom ventilacijom pritiska za unutarnje zalivanje otvorena i/ili kratica.

6 Mjerite otpor spirale upravljačke ventilacije pritiska za unutarnje zalivanje, koji bi trebao biti 4 do 16Ω; u suprotnom zamijenite upravljačku ventilaciju pritiska za unutarnje zalivanje.

7. Izvršite test tlaka pogonskog sistema goriva pomoću ET. Ako je tlak pogonskog sistema goriva nizak, visokotlakaftna ulazni krug može pratiti.

1. Sklonite češljeve koji ispuštaju tlak upravljanja gorivom i spoj injekcije.

2. b. Zaustavite injekciju goriva pomoću ET ili prekidača zaustavljanja dizel goriva.

3. Sklonite pokrivač mehanizma zatvarača.

4. Provjerite promašaj na spoju injekcije i sigilu između bloka cilindara te obrtni val dizelski.

5. Uklonite promašaj i ponovite korak D.

6. Ako je tlak pogonskog sistema goriva još uvijek nizak tijekom procesa pokretanja, upravljački ventil tlaka pogonskog sista goriva može biti oštećen, zamijenite upravljački ventil tlaka pogonskog sistema goriva i ponovite korake Xiaodang

mini bager gusjeničar ，Privici za minijeraču s gusenicom ，Prilozi za ekskavatore ，Crawler bager ，Nabava minijerače

Odaberite bonovo za visokokvalitetne, prilagođene češljeve za klizne radne mašine s brzom dostavom. Kontaktirajte nas danas i saznajte kako naše prekrasne proizvode mogu poboljšati vaše zadatke u upravljanju zemljištem!