Kako bolje održavati sustav motora bagera

1. Provjerite brzinu/vrijeme dizel motora

1. Protresite dizelski motor na dizelskom motoru i promatrajte brzinu dizelskog motora. Ako se prikaže ET ili /MIM, provjerite senzor brzine/vremena. Kada se valjak okreće, signal brzine dizel motora može biti nenormalan. Jednom kada ECM može izračunati brzinu dizel motora na temelju signala, mini bager će biti zamijenjen brzinom dizel motora.

2. Provjerite kalibraciju senzora brzine/vremena dizelskog motora.

3. Potvrdite da je referentni zupčanik za mjerenje vremena ispravno instaliran. Ako je brzina u suprotnom smjeru, dizel motor se neće pokrenuti. Provjerite je li položaj između pogonskih zupčanika radilice i bregastog vratila ispravan. Ako je potrebno, pravilno postavite i/ili zamijenite pogonski zupčanik.

2. Provjerite pogonski tlak ubrizgavanja goriva

1. Provjerite razinu ulja.

2. Ako dizel motor treba popraviti u bliskoj budućnosti, može biti zraka u pogonskom krugu tlaka ubrizgavanja goriva. Pustite dizelski motor da se potpuno zagrije i opteretite dizelski motor za ispuštanje zraka iz tlačnog kruga ubrizgavanja goriva.

3. Usporedite stvarni pogonski tlak na ET s potrebnim pogonskim tlakom. Ako razlika između dva očitanja tijekom kvara ne prelazi 2 MPa, kvaliteta mini bagera znači da problem nije u krugu tlaka ubrizgavanja goriva.

4 Provjerite brtvu regulacijskog ventila tlaka ubrizgavanja goriva. Ako brtva ne radi, zamijenite je i ponovite korak 3.

5 Provjerite je li kabelski svežanj spojen na kontrolni ventil tlaka ubrizgavanja goriva otvoren i/ili u kratkom spoju.

6 Izmjerite otpor svitka regulacijskog ventila tlaka ubrizgavanja goriva, koji bi trebao biti 4 do 16Ω; u suprotnom, zamijenite ventil za regulaciju tlaka pogona ubrizgavanja goriva.

7 Izvedite ispitivanje tlaka pogona ubrizgavanja goriva pomoću ET. Ako je pogonski tlak ubrizgavanja goriva nizak, visokotlačni krug ulja može curiti.

1. Uklonite čepove koji raspršuju regulacijski ventil tlaka goriva i spoj mlaznice.

2. b. Zaustavite ubrizgavanje goriva pomoću ET ili prekidača za zaustavljanje dizel motora.

3. Uklonite poklopac mehanizma ventila.

4. Provjerite curenje odvoda spoja mlaznice i brtve poprečnog bloka cilindra i dizel radilice.

5. Uklonite curenje i ponovite korak D.

6. Ako je tlak pogona ubrizgavanja goriva još uvijek nizak tijekom procesa pokretanja, regulacijski ventil tlaka pogona ubrizgavanja goriva možda je neispravan, zamijenite regulacijski ventil tlaka pogona ubrizgavanja goriva i ponovite korake Xiaodang

Mini bager gusjeničar,Priključci za mini bager gusjeničar,Priključci za bager,Bager guseničar,Kupnja mini bagera

Odaberite BONOVO za visokokvalitetne, prilagodljive šikare za male utovarivače s brzom isporukom. Kontaktirajte nas već danas i otkrijte kako naši vrhunski proizvodi mogu unaprijediti vaše zadatke upravljanja zemljištem!