S druge željezničke opreme su izrjavi koji mogu voziti po tlu, obično koristeći hidraulički sustav za kontrolu pokreta robote ruke i školjke. Kotačni izrjavi općenito pristaju bolje za rad na ravnom terenu od gusenjaških izrjava jer se mogu brže pomaknuti, što povećava produktivnost.
Većina inozemnih S druge željezničke opreme putuje brzinom od 25-40km/h
bager na kotačima je vrsta građevinskog gumeškog hodnog izrjava, koji ima karakteristike brze brzine hoda, dugoročne samotransformacije i brze zamjene različitih radnih uređaja. Njegove mobilne, fleksibilne i učinkovite prednosti osvojile su olaku kupaca. Trenutno, brzina vožnje inozemnih kotačnih izrjava uglavnom je 25-40km/h, a domaća brzina vožnje uglavnom je 20-35km/h, a neki čak mogu dostići 54km/h. Može se reći da, iako kotačni izrjavi ne zauzimaju glavnu poziciju u Kini, tehnološki nivo nije zastario.
Noćemo da naglasimo da se točkovni ekskavator ne koristi kao vozilo specijalno namijenjeno vožnji, već kao alat za ruđarenje i obradu građevinskih materijala. Zbog toga, tijekom upotrebe točkovnih ekskavatora potrebno je posvećivati posebnu pažnju kako bi se izbjeglo sudaranje ili oštećenje drugih objekata ili osoblja tijekom procesa vožnje.
Kratak, maksimalna brzina točkovnog ekskavatora ovisi o mnogim faktorima, uključujući veličinu i snagu mašine, stanje terena i razinu vještine operatera. Ako imate određena pitanja o točkovnim ekskavatorima, molimo vas da nas kontaktirate.
Odaberite bonovo za visokokvalitetne, prilagođene češljeve za klizne radne mašine s brzom dostavom. Kontaktirajte nas danas i saznajte kako naše prekrasne proizvode mogu poboljšati vaše zadatke u upravljanju zemljištem!
2024-09-18
2024-09-18
2024-07-03
2024-03-08
2024-03-08
2024-03-08