LS दबाव cLSS (में एक बहुत महत्वपूर्ण पैरामीटर है बंद लोड सेंसिंग सिस्टम )। LS तेल दबाव अभिकर्मक के भार को संदर्भित करता है
तनाव। सामान्य संचालन में, LS दबाव अभिकर्मक के भार दबाव से थोड़ा कम होता है। ओवरफ्लो में, LS दबाव अभिकर्मक भार दबाव के बराबर होता है।
पहला, LS दबाव जनरेशन
PPC तेल दबाव मुख्य स्पूल के बाएं छोर पर कार्य करता है, और मुख्य स्पूल दाएं ओर चलता है।
मुख्य पंप दबाव PP मुख्य स्पूल के माध्यम से प्रवाहित होकर अभिकर्मक तक पहुंचता है।
इसी समय, मुख्य पंप दबाव PP मुख्य स्पूल के थ्रॉटल छेद के माध्यम से LS उत्पादन चक्र में प्रवेश करता है।
जब अभिकर्मक चक्र दबाव (अर्थात् भार दबाव) आवश्यक दबाव तक बढ़ जाता है, तो पंप दबाव PP भी बढ़ जाता है, मुख्य स्पूल में एक-दिशाओं
वैल्व दाएँ ओर खुलता है और एक्चुएटर लूप LS लूप से जुड़ा होता है।
इसी प्रकार, LS लूप का P LS दबाव एक्चुएटर लूप (लोड प्रेशर) के प्रेशर के लगभग बराबर होता है। इसलिए, LS प्रेशर एक्चुएटर लोड प्रेशर के आकार को प्रतिबिंबित करता है।
इस समय, LS सर्किट द्वारा उत्पन्न PLS ऑयल प्रेशर LS शटल वैल्व के माध्यम से हाइड्रॉलिक सिस्टम के LS सर्किट में प्रवेश करता है।
नोट: न्यूट्रल: PLS=0
जब काम कर रहा है: PLS मुख्य पंप प्रेशर PP से थोड़ा कम होता है
जब ओवरफ्लो होता है: PLS = मुख्य पंप प्रेशर Pp
दूसरा, खराबी निदान
खराबी का प्रभाव: बकेट रोड की गति कम है।
जाँच का परिणाम: P के साथ छेद LS दबाव मुख्य नियंत्रण वाल्व के स्पूल में ब्लॉक हो गया है।
दोष विश्लेषण: ग्राहक के अनुसार, मशीन ने 8000 घंटे तक हाइड्रॉलिक तेल बदला नहीं था, और तेल बहुत गंदा हो गया जिससे बCKET रॉड मुख्य नियंत्रण वाल्व के स्पूल पर प्रभाव पड़ा।
छेद ब्लॉक हो गया है, तेल का प्रवाह सुचारु नहीं है, P LS दबाव गिर जाता है, और पंप का प्रवाह कम हो जाता है (LS वाल्व पर ध्यान दें)।
दोष ठीक करना: बCKET रॉड के मुख्य नियंत्रण वाल्व के स्पूल को बाहर निकालें और सफाई करें, हाइड्रॉलिक तेल और हाइड्रॉलिक तेल फिल्टर को बदलें, और सभी तेल पाइप और टैंक को सफाई करें।
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