छोटे एक्सकेवेटर के निर्माण में परिवर्तन छूट का कारण क्या है?

छोटे का परिवर्तन खुदाई करने वाली मशीन परिवर्तन का मतलब है कि परिवर्तन परिवर्तन मेकेनिजम स्वचालित रूप से एक निश्चित यात्रा गियर से न्यूट्रल में छूट जाता है, जिससे यांत्रिकी की यात्रा गति बंद हो जाती है। परिवर्तन छूट गियर का नुकसान अधिक होता है, और दुर्घटनाओं से बचने के लिए तुरंत कदम उठाए जाने चाहिए।

1. परिवर्तन छूट गियर का विश्लेषण। छोटे खुदाई करने वाली मशीन प्रायः मैकेनिकल शिफ्ट ट्रांसमिशन मेकेनिज़्म का उपयोग करता है, जो स्लाइडिंग गियर स्लीव को फिक्स्ड गियर स्लीव r में अक्षीय रूप से चलने पर निर्भर करता है, और प्रत्येक गियर के ड्राइव्ड गियर के साथ जुड़ता है ताकि शिफ्ट को प्राप्त किया जा सके। बार-बार शिफ्टिंग के दौरान, उपरोक्त मिलने वाले गियर के दांतों के अंत का फलक आसानी से एक शंकु में धीस जाता है। यह मिलने वाली क्षमता को कम करता है और जम्पिंग का कारण बनता है। बाहरी भार के अचानक परिवर्तन भी इसकी ट्रांसमिशन को जम्प करने का कारण बना सकते हैं। जब सड़क का सतह असमान होती है, मशीन पहाड़ी ढलान पर चल रही होती है या ड्राइविंग रूट गलत होता है और बाहरी भार अचानक परिवर्तित होता है, तो भार का अचानक परिवर्तन पहियों और ड्राइव शाफ्ट के माध्यम से ट्रांसमिशन के गियर गियर पर कार्य करता है, जिससे गियर गियर पार्क को अक्षीय धक्का और छोड़ना पड़ता है, जिससे ट्रांसमिशन जम्प होता है। जब छोटा खुदाई करने वाली मशीन रैम्प पर चल रहा है, यदि इसे गलत तरीके से संचालित किया जाता है, तो यह भी ट्रांसमिशन को जम्प करने का कारण बना सकता है।

2, काम की प्रक्रिया में जंप प्रोसेसिंग। समतल सड़क पर चलते समय गियर जंप होने पर। यह आम रूप से रोकने के बिंदुओं के अनुसार रोका जा सकता है, हारफील्ड को ध्यान से ढूंढें, और खराबी को दूर करें: जब ढलान पर चढ़ते समय गियर जंप होता है, तो गियर को निम्न गति की स्थिति या 1 गियर की स्थिति में रखा जा सकता है, और फिर यांत्रिक ढलान के शीर्ष पर पहुंचने पर रोकें, और खराबी को दूर करें; यदि गियर कम करना विफल हो जाता है या फिर से गियर जंप होता है, तो ढलान रोकने के कार्य के अनुसार और आवश्यकताओं के अनुसार रोका जाना चाहिए, और फिर खराबी को दूर करें; ढलान पर उतरते समय गियर जंप होने पर। गियर को उच्च-गति की स्थिति में रखना चाहिए या गियर के कार्य के अनुसार जल्दी से गियर (आपातकालीन बेसिक गियर) ग्रहण करें, और फिर ढलान के नीचे पहुंचने के बाद यांत्रिक की जाँच करें और खराबी को दूर करें; यदि गियर कम करना विफल हो जाता है या फिर से गियर जंप होता है (इस समय घर के लिए), तो ड्राइवर मध्यम गति पर इंजन की गति को नियंत्रित कर सकता है (इंजन को टटोलने से बचने के लिए), बिंदु विभाजन विधि का उपयोग करके मशीन को ढलान के नीचे तक स्लाइड कराएं, और फिर खराबी को दूर करें। यदि ब्लॉक करना विफल हो जाता है या फिर से जंप ब्लॉक होता है (इस समय यह न्यूट्रल है), और मशीन बड़े ढलान के तहत है (इस समय मशीन जड़ की गति से ढलान के नीचे तक डूब जाएगी), तो ढलान रोकने के कार्य के अनुसार और रोकने की आवश्यकताओं के अनुसार तेजी से रोकना चाहिए, और फिर बाधा को दूर करें।

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