एक्सकेवेटर बकेट टीथ की जीवन काल बढ़ाने के लिए प्रायोगिक सुझाव

एक्सकेवेटर के उच्च-तनाव ऑपरेशन में, बकेट टीथ कीमती घटक हैं जो विभिन्न जटिल कार्य परिस्थितियों का सामना करते हैं। उनकी सेवा अवधि की लंबाई न केवल संचालन की दक्षता से संबंधित है, बल्कि लागत नियंत्रण से भी निकटता से संबंधित है। बहुत सारे प्रथाओं ने दिखाया है कि बकेट टीथ की सहनशीलता पर कई कारकों का संयुक्त प्रभाव पड़ता है। निम्नलिखित में एक्सकेवेटर बकेट टीथ की सेवा अवधि में सुधार करने के लिए प्रायोगिक रणनीतियों का विस्तृत वर्णन है।

नियमित रूप से स्थितियों को बदलें और पहन-फसन को संतुलित करें

वास्तविक संचालन में, यह पता लगाना आसान है कि एक खनन मशीन के बाहरी भाग पर टूथ अंदर की तुलना में लगभग 30% तेजी से पहन जाते हैं। यह इसलिए है क्योंकि खनन की प्रक्रिया के दौरान बाहरी भाग पर टक्कर और घर्षण बल अधिक सांघातिक होते हैं। इस दृष्टिकोण को ध्यान में रखते हुए, यह सुझाव दिया जाता है कि टूथ का उपयोग कुछ समय के बाद अंदर और बाहर के स्थानों को बदलकर किया जाए। ऐसा करने से टूथ के पहनने का स्तर प्रभावी रूप से संतुलित होता है और इसकी कुल जीवनकाल में महत्वपूर्ण रूप से वृद्धि होती है।

परिस्थितियों के अनुसार टूथ का चयन करें और काम की स्थितियों को अनुकूल बनाएँ

बकेट टीथ का चयन विशेष कार्य परिवेश के अनुसार लचीले रूप से समायोजित किया जाना चाहिए। आमतौर पर, मिटटी के काम, फटे हुए रेत और कोयले जैसी नरम सामग्री को खोदते समय, फ्लैट-हेड बकेट टीथ एक आदर्श विकल्प है। इसके डिज़ाइन के गुणधर्म के कारण, यह ऐसी कार्य परिस्थितियों में कुशलतापूर्वक काम करता है। बड़े दुर्बल पत्थरों के सामने, RC बकेट टीथ अपनी विशिष्ट संरचना और सामग्री के कारण मजबूत प्रभाव और घर्षण को बेहतर तरीके से संभाल सकते हैं। बड़े कोयले की खानों को खोदने के लिए, TL बकेट टीथ विशेष फायदे प्रदान करते हैं, जो न केवल कोयले को पकड़ने में प्रभावी होते हैं, बल्कि कोयले के टुकड़ों की दर को भी बढ़ाते हैं। हालांकि, वास्तविक अनुप्रयोगों में, कई उपयोगकर्ताओं को यूनिवर्सल RC बकेट टीथ का उपयोग करने की प्रवृत्ति होती है। लेकिन ध्यान देने योग्य है कि, जब तक कोई विशेष कार्य परिस्थिति नहीं है, फ्लैट-हेड बकेट टीथ को प्राथमिकता देने की सिफारिश है। यह इसलिए है क्योंकि उपयोग के बाद से कुछ समय तक, RC बकेट टीथ का अग्र छोर पहन जाता है, जिससे यह 'फिस्ट' जैसा दिखने लगता है, जिससे खनन प्रतिरोध बढ़ जाता है और ऊर्जा का व्यर्थ व्यय होता है। इसके विपरीत, फ्लैट-हेड बकेट टीथ पूरे पहनने की प्रक्रिया के दौरान एक तीव्र कार्य पृष्ठ बनाए रखते हैं, जो खनन प्रतिरोध को कम करते हैं और ईंधन बचाने में मदद करते हैं।

मानकीकृत कार्यवाही, उत्तम ड्राइविंग

एक्स्केवेटर ड्राइवर की कार्यविधि बजल दांतों की जीवनकाल पर गहरा प्रभाव डालती है। जब बाहु उठाया जाता है, ड्राइवर को बजल को एक साथ पीछे खींचने से बचना चाहिए। यदि बाहु को उठाते समय बजल को पीछे खींचा जाता है, तो बजल दांतों पर ऊपर की ओर की खिंचाव लगती है और वे शीघ्रता से फट सकते हैं, जिससे बजल दांतों को क्षति होती है। इसलिए, इस कार्य में कार्यों के समन्वय का महत्व होता है। इसके अलावा, कुछ ड्राइवर बाहु और बाहु की गतियों को संचालित करते समय बहुत ज़ोर लगाते हैं, अक्सर बजल को पत्थर पर तेजी से "थोकना" या उसे पत्थर पर मजबूती से फेंकना। यह अनुपयुक्त कार्य न केवल बजल दांतों को तोड़ सकता है, बल्कि बजल में फटले भी हो सकते हैं और यह बड़ी और छोटी बाहुओं को भी क्षति पहुंचा सकता है। इसलिए, ड्राइवर को कार्यवाही को मानकीकृत करना चाहिए ताकि बजल दांतों को क्षति से बचाया जा सके।

दांत बैठक पर ध्यान दें और समय पर बदलें

टूथ सीट की पहन हुई स्थिति को भी नजरअंदाज़ नहीं किया जाना चाहिए, क्योंकि यह बUCKET टीथ के सेवा जीवन में महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है। जब टूथ सीट की पहन 10% - 15% पहुंच जाती है, तो समय पर इसे बदलना सलाहित है। क्योंकि अधिक पहने हुए टूथ सीट और बUCKET टीथ के बीच बड़ा खासा फ़ेर उत्पन्न होगा, जो बUCKET टीथ और टूथ सीट के मैचिंग मोड और तनाव बिंदु को बदल देगा। तनाव बिंदु के बदलने पर, बUCKET टीथ को संपर्क के दौरान असमान तनाव वितरण का सामना करना पड़ता है, और यह बहुत आसानी से टूट सकता है।

कोण को नियंत्रित करें और वजन को वजह से खोदें

Opration के दौरान, एक्सकेवेटर ड्राइवर को खुदाई कोण को सही से नियंत्रित करना भी पड़ता है। खुदाई के दौरान, बकेट टीथ को काम करने वाली सतह के लम्बवत रखना चाहिए जितना संभव हो, या बाहरी झुकाव कोण 120 डिग्री से अधिक नहीं होना चाहिए। यदि झुकाव कोण बहुत बड़ा होता है, तो असमान बल के कारण बकेट टीथ तोड़े जाने की संभावना होती है। उसी समय, बड़े प्रतिरोध की स्थिति में खुदाई बाहु को बाएं और दाएं झटकने से बचना चाहिए। क्योंकि अधिकांश प्रकार के बकेट टीथ का मैकेनिकल डिजाइन पूरी तरह से बाएं और दाएं दिशाओं में बल को ध्यान में नहीं रखता, इस प्रक्रिया से बकेट टीथ और टीथ सीट को अतिरिक्त पार्श्व बल सहना पड़ता है, जिससे अंततः टूटने की संभावना होती है।

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