लोडर विफलता की समस्या का समाधान कैसे करें

1 ब्रेक का दबाव अपर्याप्त है

खराबी के लक्षण:

अपर्याप्त वायु दबाव के कारण होने वाली ब्रेकिंग विफलता इस प्रकार प्रकट होती है कि वायु दबाव अभिव्यक्ति निर्दिष्ट दबाव मान (0.45-0.70 एमपीए) से कम है, और ब्रेक पेडल दबाने पर ब्रेकिंग प्रतिक्रिया नहीं करती है।

विफलता का कारण:

1) पाइपलाइन लीक हो जाती है, गैस भंडार में गैस का कोई दबाव नहीं होता है या दबाव बहुत कम होता है, जो ब्रेक लगाने वाले बल का उत्पादन करने के लिए आफ्टरपंप समूह को बढ़ावा देने के लिए पर्याप्त नहीं होता है।

2) वायु कंप्रेसर ठीक से काम नहीं कर रहा है और पर्याप्त संपीड़ित वायु उत्पन्न नहीं कर पा रहा है।

3) चेक वाल्व जंग खा गया है और अटक गया है, जिसके परिणामस्वरूप जलाशय में हवा का प्रवेश नहीं हो रहा है या धीमी गति से हवा का प्रवेश हो रहा है।

4) तेल-जल विभाजक का तेल नाली प्लग कड़ा नहीं है, और हवा का रिसाव गंभीर है।

5) प्रेशर रेगुलेटर का रिसाव गंभीर है।

समस्या निवारण:

सबसे पहले, पाइपलाइन के रिसाव की जाँच करें, और फिर एयर कंप्रेसर की कार्यशील स्थिति की जाँच करें। एयर कंप्रेसर आउटलेट पाइप को हटा दें और आउटलेट पोर्ट को अपने अंगूठे से दबाएँ। यदि निकास दबाव कम है, तो यह इंगित करता है कि एयर कंप्रेसर दोषपूर्ण है। यदि एयर कंप्रेसर अच्छी कार्यशील स्थिति में है, तो बाईपास से बचने के लिए तेल-पानी विभाजक के तेल नाली प्लग या दबाव नियामक की जाँच करें, और अंत में टी जोड़ में दो वन-वे वाल्व की जाँच करें। वन-वे वाल्व जाम होने का कारण यह होगा कि हवा को एयर स्टोरेज सिलेंडर में इंजेक्ट नहीं किया जा सकता है या हवा का सेवन धीमा है।

.2 ब्रेक विफलता

खराबी के लक्षण:

जब लोडर चल रहा है, तो यह धीमा नहीं हो सकता और ब्रेक लगाने के दौरान रुक नहीं सकता।

विफलता का कारण:

1) अपर्याप्त ब्रेक दबाव, ब्रेक पिस्टन कार्रवाई को धक्का नहीं दे सकता।

2) ब्रेक वाल्व खराब हो जाता है, पिस्टन अटक जाता है या क्षतिपूर्ति छेद और वेंट अवरुद्ध हो जाते हैं, और पर्याप्त वायु दबाव उत्पन्न नहीं हो पाता।

3) ब्रेक टयूबिंग में हवा होती है, जिसके परिणामस्वरूप तेल के दबाव में उतार-चढ़ाव या अपर्याप्त प्रवाह होता है, जो ब्रेक पिस्टन क्रिया को बढ़ावा नहीं दे सकता है।

4) कोई ब्रेक द्रव या अपर्याप्त ब्रेक द्रव, ब्रेक सिलेंडर में अपर्याप्त ब्रेक द्रव तेल के परिणामस्वरूप, ब्रेक सिलेंडर उत्पादन शक्ति कम है, ब्रेक पिस्टन कार्रवाई को बढ़ावा नहीं दे सकता है।

5) ब्रेक ट्यूबिंग टूट गई है या ट्यूबिंग जोड़ से तेल लीक हो रहा है, जिससे ब्रेक सिलेंडर में ब्रेक द्रव तेल की मात्रा और दबाव कम हो जाता है।

6) बूस्टर सिलेंडर पिस्टन अटक गया है या सील की अंगूठी क्षतिग्रस्त है, और आउटपुट ब्रेक द्रव तेल और दबाव कम हो गया है।

7) कैलिपर डिस्क ब्रेक सिलेंडर तेल रिसाव गंभीर है, दबाव तेल रिसाव की एक बड़ी राशि, ब्रेक पिस्टन कार्रवाई धक्का नहीं कर सकते हैं।

8) क्लैंप डिस्क ब्रेक के सिलेंडर में पिस्टन फंस गया है, और पिस्टन हिल नहीं सकता है।

9) ब्रेक घर्षण शीट तेल से चिपचिपी है या गंभीर रूप से खराब हो गई है, घर्षण गुणांक कम हो गया है या ब्रेक गैप बढ़ गया है, और ब्रेकिंग बल कम हो गया है।

दोष निदान और निवारण:

1) ब्रेक दबाव की जाँच करें, कम ब्रेक दबाव की गलती को खत्म करें, और सुनिश्चित करें कि ब्रेक दबाव का मान 0.45-0.70Mpa है।

2) जब आप ब्रेक पेडल दबाते हैं, तो हवा का दबाव सामान्य होता है और ब्रेक पेडल हिलता नहीं है, यह दर्शाता है कि ब्रेक कंट्रोल वाल्व पिस्टन फंस गया है। ब्रेक वाल्व को अलग करें और उसकी मरम्मत करें या उसे बदलें।

3) ब्रेक पेडल पर कदम रखें, पेडल की स्थिति बहुत कम है, और फिर पेडल पर कदम रखना जारी रखें, पेडल धीरे-धीरे बढ़ जाता है, लेकिन ब्रेक पेडल बहुत कमजोर लगता है, ब्रेकिंग प्रभाव अच्छा नहीं है, यह दर्शाता है कि ब्रेक सिस्टम में हवा है, जिसे बाहर रखा जाना चाहिए।

4) ब्रेक पेडल पर लगातार कदम, एक भारी भावना है, लेकिन पेडल की स्थिति धीरे-धीरे गिरती है, यह दर्शाता है कि ब्रेक सिस्टम तेल लीक कर रहा है, जांच और मरम्मत की जानी चाहिए, यदि आवश्यक हो, तो रखरखाव के लिए ब्रेक हटा दें, आयताकार सील की अंगूठी या ब्रेक पिस्टन को बदलें।

5) तेल पाइप में हवा निकालने के बाद ब्रेक पेडल अभी भी कमजोर है, ईंधन भरने वाले पोर्ट कवर को खोलें, और पाएं कि ब्रेक द्रव में एक हिंसक फ़्लिपिंग घटना है, यह दर्शाता है कि कैलीपर डिस्क ब्रेक में सील विकृत या क्षतिग्रस्त है, इसका निरीक्षण किया जाना चाहिए और प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए।

6) क्लैंप डिस्क ब्रेक के सिलेंडर में पिस्टन फंस गया है, और पिस्टन और सील की मरम्मत की जानी चाहिए।

7) जब ब्रेक घर्षण प्लेट मूल मोटाई के 1/3 तक घिस जाती है, तो ब्रेक डिस्क को नुकसान से बचाने के लिए घर्षण प्लेट को प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए।

8) जब ब्रेक डिस्क में गहरे खांचे या गंभीर विकृति हो, तो ब्रेक डिस्क की मरम्मत या प्रतिस्थापन किया जाना चाहिए।

2.3 ब्रेक विफलता

खराबी के लक्षण:

जब लोडर चल रहा है, ब्रेक पेडल को अंत तक दबाया जाएगा, लेकिन यह बंद नहीं हो सकता है और जल्दी से धीमा हो जाता है और स्लाइड करना जारी रखता है।

विफलता का कारण:

1) ब्रेक टयूबिंग या ब्रेक सिलेंडर में हवा होती है, जिसके परिणामस्वरूप तेल के दबाव में उतार-चढ़ाव या अपर्याप्त प्रवाह होता है।

2) ब्रेक पेडल फ्री ट्रैवल बहुत बड़ा है।

3) ब्रेक वाल्व सील, बूस्टर सिलेंडर सील, ब्रेक सिलेंडर सील गंभीर रूप से पहनते हैं, या सिलेंडर और पिस्टन गंभीर रूप से हवा रिसाव, तेल रिसाव के कारण पहनते हैं।

4) ब्रेक वाल्व का क्षतिपूर्ति छेद या वेंट अवरुद्ध है।

5) ब्रेक ट्यूबिंग टूटना या ट्यूबिंग जोड़ से तेल रिसाव।

6) ब्रेक डिस्क और घर्षण डिस्क के बीच का अंतर बहुत बड़ा है।

7) घर्षण शीट सतह सख्त, कीलक outcrop या तेल।

8) ब्रेक द्रव की गुणवत्ता अच्छी नहीं है, गर्मी वाष्पीकरण के लिए आसान है।

9) ब्रेक पाइप दबा हुआ या अवरुद्ध है।

दोष निदान और निवारण:

1) ब्रेक दबाव की जाँच करें, कम ब्रेक दबाव की गलती को खत्म करें, और सुनिश्चित करें कि ब्रेक दबाव का मान 0.45-0.70M है।

2) ब्रेक पेडल की स्थिति बहुत कम है, और फिर जब ट्रेडबोर्ड लगातार कदम रखा जाता है तो पेडल धीरे-धीरे बढ़ सकता है, लेकिन प्रतिक्रिया बल छोटा होता है और ब्रेकिंग प्रभाव अच्छा नहीं होता है, यह दर्शाता है कि ब्रेक टयूबिंग या ब्रेक सिलेंडर में हवा है, जिसे बाहर रखा जाना चाहिए।

3) एक पैर ब्रेक प्रभावी नहीं है, ब्रेक पेडल को लगातार कदम रखने पर पेडल की स्थिति धीरे-धीरे बढ़ जाती है, और प्रतिक्रिया बल बड़ा होता है, और ब्रेकिंग प्रभाव अच्छा होता है। नोट: यदि ब्रेक पेडल की फ्री यात्रा बहुत बड़ी है या घर्षण डिस्क और ब्रेक डिस्क के बीच का अंतर बहुत बड़ा है, तो पहले ब्रेक पेडल की फ्री यात्रा की जांच करें, और फिर घर्षण डिस्क और घर्षण डिस्क के बीच के अंतर को समायोजित करें।

4) ब्रेक पेडल पर लगातार कदम रखना और भारी महसूस करना, लेकिन ब्रेक पेडल की स्थिति धीरे-धीरे कम हो जाती है, यह दर्शाता है कि ब्रेक सिस्टम तेल लीक कर रहा है, जांच और मरम्मत की जानी चाहिए, यदि आवश्यक हो, तो रखरखाव के लिए ब्रेक हटा दें, आयताकार सीलिंग रिंग या ब्रेक पिस्टन को बदलें।

5) तेल पाइप में हवा निकालने के बाद भी ब्रेक पेडल कमजोर है, और ईंधन भरने वाले पोर्ट कवर को खोलने के बाद ब्रेक द्रव हिंसक रूप से बदल दिया गया है, यह दर्शाता है कि कैलीपर डिस्क ब्रेक में सील विकृत या क्षतिग्रस्त हैं, और क्षतिग्रस्त भागों को प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए।

6) जब आप ब्रेक पेडल को नीचे करते हैं तो पेडल की स्थिति बहुत कम होती है, और जब आप ब्रेक पेडल पर लगातार कदम रखते हैं तो पेडल की स्थिति को ऊपर नहीं उठाया जा सकता है। आम तौर पर, ब्रेक वाल्व वेंट होल या क्षतिपूर्ति छेद अवरुद्ध होता है, और इसे सूखा जाना चाहिए।

7) ब्रेक पैडल को नीचे करते समय, पैडल की मुक्त यात्रा और ऊंचाई आवश्यकताओं को पूरा करती है, और यह डूबने के लिए कमजोर नहीं है, लेकिन ब्रेकिंग प्रभाव अच्छा नहीं है, जो कि कैलीपर डिस्क ब्रेक का दोष है, जो घर्षण शीट के सख्त होने, कीलक की उपस्थिति, गंभीर तेल प्रदूषण और ब्रेक डिस्क के विरूपण के कारण हो सकता है। इस समय, ब्रेक की मरम्मत की जानी चाहिए और यदि आवश्यक हो तो ब्रेक डिस्क को पॉलिश किया जाना चाहिए।

2.4 ब्रेकिंग विचलन

खराबी के लक्षण:

गाड़ी चलाते समय लोडर, पहियों के दोनों तरफ एक ही समय में ब्रेक नहीं लगाया जा सकता है, या एक पहिया घूमने के लिए दूसरे तरफ के पहिये को रोक देता है, जिससे वाहन एक तरफ झुक जाता है, जिसके परिणामस्वरूप वाहन सीधी रेखा के साथ यात्रा नहीं कर सकता है।

विफलता का कारण:

1) पहिये के बाएं और दाएं किनारों और ब्रेक डिस्क के बीच संपर्क क्षेत्र और अंतराल का आकार असंगत है।

2) अलग-अलग पहिये के घर्षण टुकड़ों में तेल, सख्त पदार्थ या उजागर कीलें होती हैं।

3) पहिये के बायीं और दायीं ओर घर्षण प्लेट की सामग्री असंगत है।

4) व्यक्तिगत ब्रेक सिलेंडर में हवा है, पिस्टन की गति अवरुद्ध है, या ट्यूबिंग अवरुद्ध है।

5) बायीं और दायीं तरफ के टायर का दबाव अलग-अलग होता है।

6) व्यक्तिगत ब्रेक डिस्क विरूपण.

ब्रेकिंग विचलन का मूल कारण दोनों पहियों का असमान ब्रेकिंग बल है।

दोष निदान और निवारण:

लोडर चलाते समय जब फुट ब्रेक का इस्तेमाल किया जाता है, तो वाहन एक तरफ झुक जाता है, इसका मतलब है कि दूसरी तरफ का व्हील ब्रेक फेल हो गया है। रुकने के बाद, पहिए के दोनों तरफ सड़क पर बने ड्रैग मार्क की जांच करें। अगर ड्रैग मार्क छोटा है या ड्रैग मार्क नहीं है, तो व्हील ब्रेक काम नहीं करेगा। जब यह निर्धारित हो जाता है कि व्हील ब्रेक काम नहीं कर रहा है, तो ब्रेक डिस्क के विरूपण की जांच की जानी चाहिए और ब्रेक सिलेंडर में हवा को बाहर रखा जाना चाहिए। अगर यह अभी भी काम नहीं करता है, तो व्हील ब्रेक को अलग करें, ब्रेक सिलेंडर पिस्टन और सील की जांच करें, पता लगाएं कि खराबी कहां स्थित है, और आवश्यक मरम्मत करें।

2.5 ब्रेक ड्रैग

खराबी के लक्षण:

ब्रेक लगाने के बाद लोडर ब्रेक पैडल को उठाता है, और सभी या अलग-अलग पहियों पर अभी भी ब्रेकिंग प्रभाव होता है, जिसके परिणामस्वरूप ब्रेक डिस्क गर्म हो जाती है और ड्राइविंग कमजोर हो जाती है, जिसे आमतौर पर "ब्रेक वापस नहीं आता" के रूप में जाना जाता है।

विफलता का कारण:

1) ब्रेक पेडल की फ्री ट्रैवल बहुत छोटी है या ब्रेक पेडल रिटर्न खराब है।

2) नियंत्रण वाल्व पिस्टन रिटर्न स्प्रिंग बहुत नरम या टूटा हुआ है, पिस्टन अटक गया है, आदि।

3) ब्रेक वाल्व बाउल सील सूज गई है, जिससे रिटर्न स्प्रिंग कमजोर हो गई है।

4) ब्रेक पिस्टन वापस नहीं आता, आदि।

दोष निदान और निवारण:

1) लोडर के कुछ दूर चलने के बाद, प्रत्येक पहिये के ब्रेक डिस्क को हाथ से छूएँ। यदि सभी ब्रेक डिस्क गर्म हैं, तो इसका मतलब है कि खराबी ब्रेक वाल्व में है; यदि एक भी ब्रेक डिस्क गर्म है, तो इसका मतलब है कि पहिये का ब्रेक खराब है।

2) सभी ब्रेक डिस्क हीटिंग की घटना के लिए, ब्रेक वाल्व को अलग किया जाना चाहिए, और यदि आवश्यक हो तो मुहरों, पिस्टन, वायु छेद, क्षतिपूर्ति छेद और वापसी वसंत की कामकाजी स्थितियों को प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए।

3) व्यक्तिगत ब्रेक डिस्क हीटिंग की घटना के लिए, चेक को पहले ब्रेक ब्लीड स्क्रू को ढीला करना चाहिए, अगर ब्रेक तरल पदार्थ तेजी से उत्सर्जित होता है, तो पिस्टन वापस आ जाता है, इसे तेल पाइप अवरोध के रूप में पहचाना जा सकता है, ब्रेक पाइप को ड्रेज किया जाना चाहिए; यदि ब्रेक पिस्टन अभी भी वापस नहीं आता है, तो ब्रेक को मरम्मत के लिए हटा दिया जाना चाहिए।

3 ब्रेक सिस्टम का रखरखाव

यह सुनिश्चित करने के लिए कि नियमित ZLM50E लोडर की ब्रेक प्रणाली हमेशा अच्छी कार्यशील स्थिति में रहे, उपयोग में निम्नलिखित निरीक्षण और रखरखाव मामलों पर ध्यान दिया जाना चाहिए:

1) ब्रेक के प्रत्येक भाग के कनेक्शन की नियमित जांच करें।

2) ब्रेक वाल्व, ब्रेक सिलेंडर, बूस्टर सिलेंडर और पाइपलाइन में लीकेज की नियमित जांच करें। अगर तेल लीकेज है, तो उसे समय रहते हटा देना चाहिए। अगर घर्षण प्लेट पर तेल है, तो उसे समय रहते साफ कर देना चाहिए।

3) क्लैंप डिस्क ब्रेक क्योंकि ब्रेक डिस्क बाहर उजागर होती है, इस पर गंदगी को हर दिन कार्य कार्य पूरा होने के बाद साफ किया जाना चाहिए।

4) ब्रेक पैडल की कार्यशील स्थिति की जांच करें, जब ठहराव का कोई संकेत न हो तो ब्रेक पैडल पर कदम रखें, आराम करें और जल्दी से स्थिति में वापस आ सकते हैं।

5) हाइड्रोलिक सिस्टम में हवा है या नहीं, इसकी जांच करें। अगर हवा है, तो पैडल पर पैर रखें और नरम और कमजोर महसूस करें, और ब्रेकिंग प्रभाव कम हो जाता है।

6) यदि आवश्यक हो, तो ब्रेक द्रव की मात्रा की जांच करें, और ब्रेक द्रव का स्तर ईंधन भरने वाले पोर्ट के किनारे से 15-20 मिमी दूर होना चाहिए।

7) तेल-जल विभाजक को प्रत्येक 50 घंटे में एक बार खाली करना आवश्यक है, तथा सर्दियों में इसे प्रतिदिन खाली करना आवश्यक है।

8) दैनिक कार्य पूरा करने के बाद, रखरखाव के बाद वायु भंडार से पानी छोड़ दें।

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