लोडर के लिए सही ईंधन का चयन कैसे करें

अतीत में, घरेलू लोडर आमतौर पर इस्तेमाल किया जाने वाला नंबर 3 या नंबर 4 कैल्शियम आधारित ग्रीस, और अब यह ग्रीस विभिन्न जलवायु (उच्च तापमान या कम तापमान, गीला और पानी, आदि) के तहत काम करने वाले लोडरों की आवश्यकताओं को पूरा नहीं कर सकता है, क्योंकि लिथियम-आधारित ग्रीस में कई उत्कृष्ट गुण हैं, इसका तेल परिवर्तन चक्र कैल्शियम-आधारित ग्रीस की तुलना में लगभग 2 गुना लंबा है, इसलिए अब लोडर अक्सर लिथियम आधारित ग्रीस का उपयोग करें।

1. इंजन का तेल

(1) चिपचिपापन ग्रेड और गुणवत्ता ग्रेड: वर्तमान में, दुनिया में व्यापक रूप से इस्तेमाल किया जाने वाला तेल चिपचिपापन वर्गीकरण SAE (अमेरिकन सोसाइटी ऑफ ऑटोमोटिव इंजीनियर्स) वर्गीकरण मानक है, जैसे SAE5W / 40 या SAEl5W / 40, "W" का अर्थ है सर्दी (सर्दी), इसके सामने जितनी छोटी संख्या होगी, यह दर्शाता है कि तेल की चिपचिपाहट जितनी पतली होगी, तरलता उतनी ही बेहतर होगी, ठंडी शुरुआत में इंजन की सुरक्षा उतनी ही बेहतर होगी। मूल्य जितना अधिक होगा, उच्च तापमान पर तेल का सुरक्षा प्रदर्शन उतना ही बेहतर होगा, चलती प्रणाली के लिए तेल का प्रतिरोध अपेक्षाकृत अधिक होगा, न केवल बिजली की खपत होगी, ईंधन की खपत बढ़ेगी, और तेल का ऑक्सीकरण करना आसान होगा, जिससे ठंडी शुरुआत की सुरक्षा प्रभावित होगी।

आम तौर पर, एपीआई (अमेरिकन पेट्रोलियम इंस्टीट्यूट) ग्रेड इंजन तेल की गुणवत्ता के वर्गीकरण का प्रतिनिधित्व करता है, जो निर्माण मशीनरी जैसे डीजल इंजन में उपयोग किए जाने वाले इंजन तेल की कार्य क्षमता का वर्णन करने के लिए एक सरल कोड का उपयोग करता है। लोडर, इसका तेल गुणवत्ता ग्रेड "एसए" से "एसएल" तक है, आगे का अक्षर, गुणवत्ता ग्रेड जितना अधिक होगा, प्रत्येक वृद्धिशील अक्षर, तेल का प्रदर्शन पिछले एक की तुलना में बेहतर है, और इंजन की सुरक्षा के लिए तेल में अधिक योजक हैं।

चीन के डीजल इंजन तेल चिपचिपापन ग्रेड और गुणवत्ता ग्रेड मानक (GB11122-1997) उपरोक्त मानकों के बराबर हैं।

(2) डीजल इंजन तेल का विकल्प: लोडर खराब कामकाजी परिस्थितियों और बड़े काम के बोझ वाले डीजल इंजन के लिए सीडी ग्रेड तेल का उपयोग करने की सिफारिश की जाती है। दक्षिण के लिए, सीडी ग्रेड SAE20W / 40 का उपयोग करें, उत्तर के लिए, सीडी ग्रेड SAE5W / 30 या 10W / 30 का उपयोग करने की सिफारिश की जाती है, कुछ आयातित इंजनों को CE, CF और बेहतर तेल के उपयोग की आवश्यकता होती है, जैसे कि कमिंस इंजन को CF-4 या बेहतर तेल के उपयोग की आवश्यकता होती है।

2. इंजन डीजल

आम तौर पर, 0.5% से कम सल्फर सामग्री वाले डीजल का उपयोग किया जाता है, और यदि सल्फर सामग्री अधिक है, तो तेल परिवर्तन चक्र छोटा हो जाएगा। लोडर डीजल GB252-1994 द्वारा निर्धारित प्रकाश डीजल को अपनाता है, जो 1000r/मिनट या उससे अधिक की पूर्ण लोड गति के साथ उच्च गति वाले डीजल इंजन के लिए उपयुक्त है।

3. टॉर्क कनवर्टर/ट्रांसमिशन ऑयल (हाइड्रोलिक ट्रांसमिशन ऑयल)

(1) हाइड्रोलिक ट्रांसमिशन तेल समारोह:

① हाइड्रोलिक ट्रांसमिशन तेल हाइड्रोलिक टॉर्क कनवर्टर के ऊर्जा संचरण का माध्यम है।

② गियरबॉक्स के गियर और बेयरिंग के लिए चिकनाई तेल बनाएं।

③ ट्रांसमिशन घर्षण क्लच के रूप में हाइड्रोलिक तेल।

④ टॉर्क कनवर्टर और गियरबॉक्स के लिए शीतलक के रूप में।

(2) हाइड्रोलिक ट्रांसमिशन तेल का चयन: हाइड्रोलिक ट्रांसमिशन तेल का सामान्य कार्य तापमान 82 ~ 95 डिग्री सेल्सियस के बीच होता है, कभी-कभी 120 डिग्री सेल्सियस तक होता है, क्योंकि हाइड्रोलिक ट्रांसमिशन तेल की विशेष आवश्यकताओं के कारण, इसकी गुणवत्ता ग्रेड और चिपचिपाहट आवश्यकताओं को निर्दिष्ट करने के लिए कोई राष्ट्रीय मानक नहीं है, सामान्य लोडर चीन के Lanlian, Daqing पेट्रोकेमिकल संयंत्र उद्यम मानक के लिए हाइड्रोलिक ट्रांसमिशन तेल का उपयोग करता है नंबर 6 हाइड्रोलिक ट्रांसमिशन तेल में, नंबर 6 हाइड्रोलिक ट्रांसमिशन तेल मुख्य रूप से डीजल लोकोमोटिव और निर्माण मशीनरी हाइड्रोलिक ट्रांसमिशन तेल के लिए प्रयोग किया जाता है।

4. ड्राइव एक्सल तेल

(1) गियर तेल: चीन के वाहन गियर तेल गुणवत्ता वर्गीकरण मानक GB7631.7 ~ 95 को API गुणवत्ता ग्रेड वर्गीकरण के अनुसार CLC, CLD और CLE में विभाजित किया गया है, जिनमें से CLE APL वर्गीकरण में ग्रेड GL ~ 5 के बराबर है। सामान्य उपयोग के लिए CLE ग्रेड गियर तेल का उपयोग करने की सिफारिश की जाती है लोडर ड्राइव धुरा.

(2) ड्राइव एक्सल ब्रेक ऑयल (ब्रेक ऑयल) : लोडर ड्राइव एक्सल ब्रेक ऑयल (गैर-पूर्ण हाइड्रोलिक ब्रेक) आम तौर पर GB3 में निर्दिष्ट HZY1298191 सिंथेटिक ब्रेक द्रव का उपयोग करता है, जो API में निर्दिष्ट SAEL703C तेल के बराबर है।

5. हाइड्रोलिक तेल

चिपचिपापन हाइड्रोलिक तेल का एक महत्वपूर्ण प्रदर्शन सूचकांक है, क्योंकि चिपचिपापन जितना कम होता है, बिजली की हानि उतनी ही कम होती है, यांत्रिक दक्षता उतनी ही अधिक होती है; चिपचिपापन कम होता है, और वॉल्यूमेट्रिक दक्षता भी कम हो जाती है, इसलिए इष्टतम चिपचिपापन बीयरिंग और हाइड्रोलिक पंपों के न्यूनतम पहनने की आवश्यकताओं को पूरा करता है, और कम तापमान प्रदर्शन पर भी विचार किया जाना चाहिए। घरेलू हाइड्रोलिक तेल आम तौर पर GB11118.1994 में निर्दिष्ट खनिज तेल प्रकार और सिंथेटिक हाइड्रोकार्बन प्रकार हाइड्रोलिक तेल का चयन करता है। कठोर कामकाजी परिस्थितियों के कारण लोडर, बड़े कामकाजी भार और उच्च हाइड्रोलिक तेल तापमान, उन्नत एंटी-वेयर हाइड्रोलिक तेल एल एचएम 32 और एल एचएम 46 मॉडल आम तौर पर उपयोग किए जाते हैं, और कम तापमान की स्थिति के तहत कम बिंदु हाइड्रोलिक तेल एल एचवी 32 और एल एचवी 46 मॉडल की सिफारिश की जाती है।

6। ग्रीज़

विदेशी उपयोग एक बहुउद्देश्यीय ग्रीस है, जिसमें 1%-5% मोलिब्डेनम डाइसल्फ़ाइड होता है, और यह एक उपयुक्त संक्षारण प्रतिरोध एजेंट भी है। यह ग्रीस सभी प्रकार के हिंज पिन, संयुक्त बीयरिंग, स्विंग फ्रेम बीयरिंग, ड्राइव शाफ्ट आदि के लिए उपयुक्त है, और इसके उपयोग की एक विस्तृत श्रृंखला है। ग्रीस उन्नत लिथियम और ईपी एडिटिव्स का मिश्रण होना चाहिए जो रासायनिक रूप से स्थिर हो, पूरे ऑपरेटिंग रेंज में कठोर, रिसाव या टपकता न हो। आम तौर पर, एनएलजीआई (अमेरिकन ग्रीस एसोसिएशन) 1 या 2 ग्रीस निर्दिष्ट करता है, जो एक विस्तृत तापमान सीमा पर लागू होता है और बहुत कम तापमान के अवसरों के लिए उपयुक्त होता है।

तेल उत्पादों का अक्सर उपयोग किया जाता है लोडर मुख्य रूप से इंजन तेल, इंजन डीजल, टॉर्क कनवर्टर / ट्रांसमिशन ऑयल (हाइड्रोलिक ट्रांसमिशन ऑयल), ड्राइव एक्सल ऑयल, हाइड्रोलिक सिस्टम में उपयोग किए जाने वाले हाइड्रोलिक ऑयल, हिंगेड पिन में इस्तेमाल होने वाला ग्रीस, सिस्टम के सामान्य संचालन को बनाए रखने, पहनने को कम करने और मशीन के सेवा जीवन का विस्तार करने के लिए इन तेल उत्पादों का सही चयन और उपयोग बहुत महत्व रखता है।

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