लोडर के लिए सही ईंधन कैसे चुनें

पूर्व में, घरेलू लोडर सामान्यतः 3 या 4 नंबर का कैल्शियम-आधारित ग्रीस उपयोग किया जाता था, और अब यह ग्रीस विभिन्न जलवायु प्रतिबंधों (उच्च तापमान या कम तापमान, गीला और पानी आदि) के तहत काम करने वाले लोडर की मांगों को पूरा नहीं कर सकती है, क्योंकि लिथियम-आधारित ग्रीस में कई उत्कृष्ट गुण होते हैं, इसका तेल बदलने का चक्र कैल्शियम-आधारित ग्रीस की तुलना में लगभग 2 गुना अधिक होता है, इसलिए अब लोडर अक्सर लिथियम आधारित ग्रीस का उपयोग करते हैं।

1. इंजन तेल

(1) चिपचिपाई ग्रेड और गुणवत्ता ग्रेड: वर्तमान में, दुनिया भर में चिपचिपाई के लिए बहुत उपयोगी वर्गीकरण SAE (अमेरिकन सोसाइटी ऑफ़ऑटोमोटिव इंजीनियर्स) वर्गीकरण मानदंड है, जैसे SAE5W / 40 या SAEl5W / 40, "W" का अर्थ है विंटर (सर्दी), इसके सामने छोटी संख्या, तेल की चिपचिपाई कम होने का संकेत देती है, बेहतर प्रवाह, बेहतर संरक्षण सर्दी में इंजन के शुरूआती चरण में। मान जितना अधिक होता है, उच्च तापमान पर तेल की संरक्षण क्षमता उतनी अधिक होती है, तेल की गतिशील प्रणाली के प्रति प्रतिरोध उच्च होता है, न केवल शक्ति का खपत होती है, ईंधन की खपत बढ़ जाती है, और तेल ऑक्सीकरण करने के लिए आसान हो जाता है, सर्दी में शुरूआती संरक्षण पर प्रभाव डालता है।

आम तौर पर, API (अमेरिकन पेट्रोलियम इंस्टीट्यूट) ग्रेड इंजन तेल की गुणवत्ता का वर्गीकरण प्रतिनिधित्व करता है, जो इंजन तेल की कार्यक्षमता का वर्णन सरल कोड का उपयोग करके करता है, जैसे कि निर्माण यंत्र में उपयोग की जाने वाले डीजल इंजन के लिए लोडर , इसकी तेल गुणवत्ता श्रेणी "SA" से "SL" तक है, चर्चा की जाने वाली अक्षर की दूरी पीछे होती है, उच्च गुणवत्ता श्रेणी होती है, प्रत्येक बढ़ती अक्षर, तेल का प्रदर्शन पिछले से बेहतर होता है, और तेल में इंजन को सुरक्षित रखने के लिए अधिक अपशिष्ट होते हैं।

चीन की डीजल इंजन तेल विरलता श्रेणी और गुणवत्ता श्रेणी मानक (GB11122-1997) उपरोक्त मानकों के बराबर हैं।

(2) डीजल इंजन तेल का चयन: लोडर बदशगुन काम करने वाले डीजल इंजन, बड़े कार्य भार के लिए, CD श्रेणी के तेल का उपयोग करने की सिफारिश है। दक्षिण के लिए, CD श्रेणी SAE20W/40 का उपयोग करें, उत्तर के लिए, CD श्रेणी SAE5W/30 या 10W/30 का उपयोग करने की सिफारिश है, कुछ आयातित इंजन CE, CF और बेहतर तेल का उपयोग करने की आवश्यकता होती है, जैसे कि कमिन्स इंजन CF-4 या बेहतर तेल का उपयोग करने की आवश्यकता होती है।

2. इंजन डीजल

आम तौर पर, 0.5% से कम सल्फर की मात्रा वाला डीजल उपयोग किया जाता है, और यदि सल्फर की मात्रा अधिक होती है, तो तेल बदलने का चक्र छोटा कर दिया जाता है। सामान्य लोडर डीजल ने GB252-1994 द्वारा निर्धारित हल्के डीजल को अपनाया, जो 1000r/मिनट या उससे अधिक पूर्ण भार गति वाले उच्च-गति डीजल इंजन के लिए उपयुक्त है।

3. टॉर्क कनवर्टर/ट्रांसमिशन तेल (हाइड्रॉलिक ट्रांसमिशन तेल)

(1) हाइड्रॉलिक ट्रांसमिशन तेल का कार्य:

① हाइड्रॉलिक ट्रांसमिशन तेल हाइड्रॉलिक टॉर्क कनवर्टर की ऊर्जा संचार का मध्यम है।

② गियरबॉक्स के गियर और बेयरिंग के लिए तेल प्रदान करता है।

③ हाइड्रॉलिक तेल ट्रांसमिशन घर्षण क्लัच के रूप में काम करता है।

④ टॉर्क कनवर्टर और गियरबॉक्स के लिए एक शीतलक के रूप में काम करता है।

(2) हाइड्रॉलिक ट्रांसमिशन तेल का चयन: हाइड्रॉलिक ट्रांसमिशन तेल का सामान्य कार्य करने वाला तापमान 82 ~ 95 °C के बीच होता है, कभी-कभी 120 °C तक पहुँच जाता है, क्योंकि हाइड्रॉलिक ट्रांसमिशन तेल के लिए विशेष माँग है, इसके गुणवत्ता ग्रेड और विस्कोसिटी की मांग को निर्दिष्ट करने वाला कोई राष्ट्रीय मानक नहीं है, आमतौर पर लोडर चीन के लानलियां, दाइंग पेट्रोकेमिकल प्लांट के उपयोग के लिए हाइड्रॉलिक ट्रांसमिशन ऑयल का उपयोग व्यवसाय मानक में शामिल है, जो नंबर 6 हाइड्रॉलिक ट्रांसमिशन ऑयल है। नंबर 6 हाइड्रॉलिक ट्रांसमिशन ऑयल मुख्यतः डीजल लोकोमोटिव और निर्माण यंत्र पर हाइड्रॉलिक ट्रांसमिशन ऑयल के रूप में उपयोग किया जाता है।

4. ड्राइव अक्सिस ऑयल

(1) गियर ऑयल: चीन के वाहन गियर ऑयल गुणवत्ता वर्गीकरण मानक GB7631.7 ~ 95 में CLC, CLD और CLE को API गुणवत्ता श्रेणी वर्गीकरण के अनुसार विभाजित किया गया है, जिसमें CLE, APL वर्गीकरण में GL ~ 5 के बराबर है। सामान्यतः CLE श्रेणी के गियर ऑयल का उपयोग करने की सिफारिश है लोडर ड्राइव अक्सिस के लिए।

(2) ड्राइव अक्सिस ब्रेक ऑयल (ब्रेक ऑयल): लोडर ड्राइव अक्सिस ब्रेक ऑयल (अपूर्ण हाइड्रॉलिक ब्रेक) में आमतौर पर GB1298191 में निर्दिष्ट HZY3 सिंथेटिक ब्रेक फ्लिड का उपयोग किया जाता है, जो API में निर्दिष्ट SAEL703C ऑयल के बराबर है।

5. हाइड्रॉलिक ऑयल

विस्कोसिटी हाइड्रॉलिक तेल का महत्वपूर्ण प्रदर्शन सूचकांक है, क्योंकि विस्कोसिटी जितनी कम होती है, उतना ही शक्ति नुकसान कम होता है, और यांत्रिक दक्षता बढ़ती है; विस्कोसिटी कम होने पर, आयतनिक दक्षता भी कम हो जाती है, इसलिए अधिकतम विस्कोसिटी घर्षण के न्यूनतम आवश्यकताओं को पूरा करती है और ठंडी तापमान प्रदर्शन को भी ध्यान में रखा जाना चाहिए। घरेलू हाइड्रॉलिक तेल आमतौर पर GB11118.1994 में निर्दिष्ट मिनरल तेल प्रकार और सिंथेटिक हाइड्रोकार्बन प्रकार हाइड्रॉलिक तेल का चयन करता है। कठिन काम की स्थितियों के कारण, लोडर बड़े काम के भार और ऊंचे हाइड्रॉलिक तेल तापमान के कारण, विडंग विरोधी हाइड्रॉलिक तेल L HM32 और L HM46 मॉडल का उपयोग आमतौर पर किया जाता है, और ठंडी स्थितियों में L HV32 और L HV46 मॉडल का चयन किया जाना चाहिए।

6. ग्रीस

विदेशी उपयोग एक बहुउद्देशीय तेल है, जिसमें 1%-5% मोलिब्डेन डाइसल्फाइड शामिल है, और यह कब्जा प्रतिरोधक एजेंट के रूप में भी उपयुक्त है। यह तेल विभिन्न जोड़ने के पिन, संयोजी बेअरिंग, स्विंग फ्रेम बेअरिंग, ड्राइव शाफ्ट आदि के लिए उपयुक्त है, और इसका उपयोग बहुत सी जगहों पर किया जा सकता है। यह तेल अग्रणी लिथियम और E.P. अभियां वाला मिश्रण होना चाहिए जो रासायनिक रूप से स्थिर हो, पूरे संचालन विस्तार में कठोर या रिसने से बचे। आम तौर पर, NLGI (अमेरिकी तेल संघ) 1 या 2 तेल की स्पष्टीकरण करता है, जो चौड़े तापमान की सीमा को लागू करता है और बहुत कम तापमान की स्थितियों के लिए उपयुक्त है।

तेल उत्पाद जो अक्सर उपयोग में लाए जाते हैं लोडर मुख्य रूप से इंजन तेल, इंजन डीजल, टोर्क कनवर्टर/ट्रांसमिशन तेल (हाइड्रोलिक ट्रांसमिशन तेल), ड्राइव एक्सल तेल, हाइड्रोलिक प्रणाली में उपयोग किए जाने वाले हाइड्रोलिक तेल, और जोड़े गीड़ के लिए उपयोग किए जाने वाला ग्रीस है, इन तेल उत्पादों के सही चयन और उपयोग से प्रणाली की सामान्य चालन को बनाए रखा जाता है, स्थिरता कम होती है, और मशीन की आयु बढ़ाने में बहुत महत्वपूर्ण भूमिका होती है।

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