एक्सकेवेटर इंजन सिस्टम को बेहतर रखने के लिए कैसे

1. डीजल इंजन की गति/समय की जांच करें

1. डीजल इंजन पर डीजल इंजन को झटकें और डीजल इंजन की गति पर नज़र डालें। यदि ET या /MIM दिखाई दे, तो गति/समय सेंसर की जांच करें। जब रोलर घूमता है, तो डीजल इंजन की गति संकेत असामान्य हो सकती है। एक बार जब ECM को संकेत के आधार पर डीजल इंजन की गति की गणना करने की क्षमता होती है, तो मिनी जहाज़ को डीजल इंजन की गति से बदल दिया जाता है।

2. डीजल इंजन की गति/समय सेंसर कैलिब्रेशन की जांच करें।

3. पुष्टि करें कि समय संदर्भ गियर सही तरीके से लगाया गया है। यदि गियर उलटा है, तो डीजल इंजन नहीं चलेगा। क्रैंकशाफ्ट और कैमशाफ्ट ड्राइव गियर के बीच की स्थिति की जाँच करें। यदि आवश्यक हो, तो ड्राइव गियर को सही स्थिति में रखें और/या बदलें।

2. ईंधन इंजेक्शन ड्राइव दबाव की जाँच करें।

1. तेल के स्तर की जाँच करें।

2. यदि डीजल इंजन को जल्द ही मरम्मत किया जाना है, तो ईंधन इंजेक्शन ड्राइव दबाव सर्किट में हवा हो सकती है। डीजल इंजन को पूरी तरह से गर्म होने दें और डीजल इंजन को लोड करें ताकि ईंधन इंजेक्शन दबाव सर्किट से हवा बाहर निकल जाए।

3. ET पर वास्तविक ड्राइव दबाव को आवश्यक ड्राइव दबाव से तुलना करें। यदि खराबी के दौरान दोनों पाठ्यों के बीच अंतर 2MPa से अधिक नहीं है, तो मिनी एक्सकेवेटर की गुणवत्ता का मतलब है कि समस्या ईंधन इंजेक्शन दबाव सर्किट में नहीं है।

4. ईंधन दबाव नियंत्रण वैल्व की रील की जाँच करें। यदि रील असफल हो जाती है, तो रील को बदलें और कदम 3 को दोहराएं।

5 जाँचें कि क्या ईंधन इन्जेक्शन दबाव नियंत्रण वैल्व से जुड़ा तारबंदी खुला है और/या शॉर्ट-सर्किट है।

6 ईंधन इन्जेक्शन दबाव नियंत्रण वैल्व कोइल प्रतिरोध को मापें, जो 4 से 16Ω के बीच होना चाहिए; अन्यथा, ईंधन इन्जेक्शन ड्राइव दबाव नियंत्रण वैल्व को प्रतिस्थापित करें।

7 ET का उपयोग करके ईंधन इन्जेक्शन ड्राइव दबाव परीक्षण करें। यदि ईंधन इन्जेक्शन ड्राइव दबाव कम है, तो उच्च-दबाव तेल परिपथ से प्रवाह हो सकता है।

1. ईंधन दबाव नियंत्रण वैल्व और इंजेक्टर जॉइंट से निकलने वाले प्लग को हटाएं।

2. b. ET या डिजल स्टॉप स्विच का उपयोग कर ईंधन इन्जेक्शन को रोकें।

3. वैल्व मैकेनिजम कवर को हटाएं।

4. इंजेक्टर जॉइंट ड्रेन और क्रॉस सिलिंडर ब्लॉक सील रिसाव और क्रैंकशाफ्ट डिजल की जाँच करें।

5. रिसाव को दूर करें और चरण D को दोहराएं।

6. यदि शुरूआती प्रक्रिया के दौरान ईंधन इन्जेक्शन ड्राइव दबाव अभी भी कम है, तो ईंधन इन्जेक्शन ड्राइव दबाव नियंत्रण वैल्व खराब हो सकता है, ईंधन इन्जेक्शन ड्राइव दबाव नियंत्रण वैल्व को प्रतिस्थापित करें और चरणों को दोहराएं।

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