छोटे उत्खननकर्ताओं की सामान्य खराबी की समस्याएँ

1. इंजन चालू नहीं हो सकता

① बैटरी की शक्ति अपर्याप्त है और वोल्टेज कम है। ② स्टार्टर मोटर या स्टार्टर मोटर का विद्युत चुम्बकीय स्विच क्षतिग्रस्त है। ③ स्टार्टर सर्किट दोषपूर्ण है और स्टार्टर स्विच क्षतिग्रस्त है। ④ ईंधन आपूर्ति तेल सर्किट दोषपूर्ण है। ⑤ ईंधन प्रणाली में हवा है और ईंधन फिल्टर अवरुद्ध है। ⑥ इंजन का क्रैंकशाफ्ट बीयरिंग को जला देता है, जिससे क्रैंकशाफ्ट घूमने में असमर्थ हो जाता है। ⑦ इंजन का पिस्टन और सिलेंडर आस्तीन फंस गया है और पिस्टन हिल नहीं सकता है।

2. इंजन अस्थिर रूप से चलता है, भार अधिक है, और इंजन अटक गया है।

① ईंधन प्रणाली में हवा है। ② ईंधन फ़िल्टर अवरुद्ध है। ③ ईंधन वितरण पंप खराब है और दबाव कम है। ④ इंजेक्शन पंप खराब है और दबाव कम है। ⑤ इंजेक्टर खराब है और ईंधन परमाणुकरण अच्छा नहीं है। ⑥ इंजेक्शन का समय सटीक नहीं है।

3. इंजन की शक्ति अपर्याप्त है और निकास से काला धुआँ निकलता है।

① एयर फ़िल्टर अवरुद्ध है। ② एग्जॉस्ट टर्बोचार्जर कार्बनयुक्त या क्षतिग्रस्त है। ③ इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण प्रणाली दोषपूर्ण है (मॉनीटर में सूचना डिस्प्ले है)। ④ ईंधन वितरण पंप, इंजेक्शन पंप या इंजेक्टर दोषपूर्ण है। ⑤ इंजेक्शन का समय सटीक नहीं है। ⑥ पिस्टन, पिस्टन रिंग और सिलेंडर लाइनर घिसे हुए हैं। ⑦ वाल्व कसकर बंद नहीं है या उसमें कोई खराबी है, और वाल्व क्लीयरेंस गलत है।

4. इंजन का निकास आयतन बड़ा है।

पिस्टन, पिस्टन रिंग और सिलेंडर लाइनर घिस गए हैं।

5. इंजन तेल जलाता है और तेल की हानि बड़ी होती है।

① बहुत ज़्यादा तेल। ② पिस्टन, पिस्टन रिंग और सिलेंडर लाइनर घिस गए हैं। ③ एग्जॉस्ट गैस टर्बोचार्जर की फ्लोटिंग ऑयल सील क्षतिग्रस्त है। ④ वाल्व गाइड टूट गया है।

6. पानी की टंकी में तेल है.

① तेल कूलर कोर टूट गया है। ② पानी पंप पानी की सील क्षतिग्रस्त है और नाली छेद अवरुद्ध है। ③ सिलेंडर गैसकेट क्षतिग्रस्त है।

7. तेल तल में शीतलक है।

① तेल कूलर कोर टूट गया है। ② सिलेंडर गैसकेट क्षतिग्रस्त है। ③ सिलेंडर हेड या सिलेंडर ब्लॉक में दरारें हैं।

8. तेल का कम दबाव।

① अपर्याप्त तेल। ② तेल में डीजल और शीतलक है। ③ तेल फ़िल्टर अवरुद्ध है। ④ तेल पंप सक्शन पाइप लीक हो रहा है। ⑤ तेल सुरक्षा वाल्व (बाईपास वाल्व) ओवरफ्लो स्थिति में फंस गया है या स्प्रिंग टूट गया है। ⑥ तेल पंप पहना हुआ है। ⑦ क्रैंकशाफ्ट या कैंषफ़्ट और असर के बीच का अंतर बहुत बड़ा है।

ग्यारहवीं. पानी का तापमान बहुत अधिक है।

① शीतलक क्षमता छोटी है। ② थर्मोस्टेट क्षतिग्रस्त है। ③ बेल्ट ढीली है और पंखे की गति कम है। ④ पानी का पंप क्षतिग्रस्त है। ⑤ इंजन ओवरलोड है। ⑥ पानी की टंकी अंदर या बाहर से अवरुद्ध है। ⑦ इंजन के अंदर यांत्रिक विफलता।

10. जनरेटर चार्ज नहीं हो रहा है.

① बैटरी क्षतिग्रस्त है। ② चार्जिंग सर्किट या ग्राउंडिंग सर्किट दोषपूर्ण है। ③ इंजन ब्रश घिस गया है। ④ रेगुलेटर या रेक्टिफायर डायोड क्षतिग्रस्त है। ⑤ रोटर (उत्तेजना कुंडली) क्षतिग्रस्त है।

11. हाइड्रोलिक पाइप हिल रहा है और हाइड्रोलिक पंप शोर कर रहा है।

① हाइड्रोलिक पंप में हवा है। ② हाइड्रोलिक पंप में झुकी हुई प्लेट या प्लंजर जूता घिसा हुआ है।

12. चलने में विचलन.

① ट्रैक तनाव को अनुचित तरीके से समायोजित किया गया है। ② संबंधित ट्रैवल मोटर आंतरिक रूप से लीक है, या रिड्यूसर क्षतिग्रस्त है। ③ हाइड्रोलिक पंप आंतरिक रूप से लीक है, और प्रवाह दर छोटी है। ④ ट्रैवल कंट्रोल पायलट सर्किट दोषपूर्ण है, या ट्रैवल मेन सर्किट दोषपूर्ण है। ⑤ सेंटर स्लीव कमेंट में तेल की सील क्षतिग्रस्त है, और तेल लीक हो रहा है।

13. धीमी यात्रा गति।

① पायलट नियंत्रण तेल सर्किट या मुख्य तेल सर्किट घटक दोषपूर्ण है। ② पायलट पंप या हाइड्रोलिक पंप दोषपूर्ण है। ③ केंद्र स्लीव में तेल सील क्षतिग्रस्त है, और तेल लीक हो रहा है।

14. पैदल चढ़ाई कमजोर है, और खुदाई बल अपर्याप्त है।

① मुख्य सर्किट और पायलट सर्किट के सुरक्षा वाल्व दोषपूर्ण हैं, और दबाव कम है। ② संबंधित सुरक्षा राहत वाल्व, संतुलन वाल्व, बफर वाल्व, आदि दोषपूर्ण हैं। ③ हाइड्रोलिक पंप, पायलट पंप और नियंत्रण वाल्व आंतरिक रूप से लीक होते हैं।

15. किसी निश्चित सर्किट का विद्युत कार्य उपलब्ध नहीं है।

①संबंधित फ्यूज क्षतिग्रस्त है। ②यह सर्किट घटक क्षतिग्रस्त है या तार दोषपूर्ण है।

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