लोडर के अतिरिक्त शोर के कारण और संरक्षण विधियां

एक शोर का स्रोत

के लिए स्लिप लोडर , शोर मुख्य रूप से दो हिस्सों से आता है: प्रसारण शोर और केबिन ड्राइवर कान शोर।

1. प्रसारण शोर: मुख्य रूप से इंजन द्वारा निकाली गई ख़राब हवा द्वारा उत्पन्न शोर से मिलकर बना है, पंखे की घूमने का शोर, हाइड्रॉलिक पंप और हाइड्रॉलिक मोटर के भागों द्वारा उत्पन्न शोर।

2. ड्राइवर के कान में कैब की शोरगुल: यह मुख्यतः संरचनात्मक शोरगुल है, जो हाइड्रॉलिक वॉकिंग पम्प, हाइड्रॉलिक वर्किंग पम्प और इंजन द्वारा बनाई गई कंपन द्वारा कारण है।

उपरोक्त दो प्रकार के शोरगुल एक दूसरे के साथ अधिकतम होकर व्यवहार करते हैं, जिसके परिणामस्वरूप असमान शोरगुल होता है।

शोरगुल को कम करने के लिए दो मापदंड

1. हवा के फिल्टर और म्यूफलर का उपचार

1. समर्थन का तरीका बदलें: दोनों मूल रूप से इंजन से जुड़े हुए थे, लेकिन इसे फ्रेम को निश्चित करने का तरीका बदल सकते हैं, और इसके अलावा, आवश्यकता है कि कंपन विभाजन पैड, गasket, आदि लगाएं।

2. इसे इंजन (या पंख) से एक ईलास्टिक ट्यूब के माध्यम से जोड़ा जाना चाहिए।

3. दोनों का उच्च आवृत्ति कंपन मजबूत है, और एक उच्च तापमान परिवेश में, इसे तापमान प्रतिरोधी घटाव उपचार करना आवश्यक है, जैसे कि स्व-अटैच्ड एस्फाल्ट डैम्पिंग प्लेट चिपकाना, मोटाई 3±0.5मिमी, और उपयुक्त म्यूफलर को बदलने पर विचार करें।

2. इंजन कमरे की आंतरिक दीवार का उपचार

1. इंजन कॉम्पार्टमेंट की अंतर्गत दीवार को डैम्पिंग और ध्वनि अवशोषण के साथ इलाज किया जाता है, और कॉम्पार्टमेंट में अवशोषण सामग्री को ऊष्मा अपचारकता, उच्च तापमान प्रतिरोध, अस्वत: ज्वालामुखी, अग्नि-अप्रतिरोधी और अग्नि-अप्रतिरोधी गुण रखने चाहिए।

2. इंजन कमरे के दोनों ओर वायु प्रवेश पर वेंटिलेशन ग्रिल को दो स्क्रू और फ़्रेम से जड़ा किया जाता है, जिससे बहुत मजबूत कम्पन होता है, और जोड़े गए तरीके को सुधारने पर विचार किया जा सकता है।

3. पंखा और हीट सिंक का संभाल करें

1. पीछे की कवर दरवाजा वेंटिलेशन ग्रिल पर ऊष्मा-प्रतिरोधी डैम्पिंग सामग्री की चादर लगी होती है।

2. वेंटिलेशन ग्रिल खोलने का रूप लौंजर प्रकार में बदल दिया जाता है, और दोनों ओर ध्वनि अवशोषण सामग्री चिपकाई जाती है।

3. पीछे की कवर के लॉक फिक्सिंग मेकेनिज़्म का फिक्सिंग प्रभाव अच्छा नहीं है, और पीछे की कवर दरवाजे के नीचे किनारे के नीचे अंतराल बहुत बड़ा है, और पतली रबर स्ट्रिप्स का उपयोग सीलिंग में सुधार करने के लिए किया जा सकता है।

4. एक बड़े व्यास के, छोटी गति वाले कम शोर वाले पंखे को प्रतिस्थापित करें, जब स्थितियाँ अनुमति देती हैं, आप पंखे क्लัच लगा सकते हैं, कम तापमान पर पंखे की बंदी प्राप्त की जा सकती है, यह दोनों शोर को कम करता है और ऊर्जा खपत को कम करता है, लेकिन इसे अंतरिक्ष और लागत के संदर्भ में सोचा जाना चाहिए कि क्या यह आवश्यक है।

4. इंजन कवर डॉर प्रतिबंध

1. ऊपरी कवर डॉर के वेंटिलेशन ग्रिल को हटाएँ या कम करें ताकि ट्रांसमिटेड ध्वनि कम हो।

2. ऊपरी कवर डॉर के नीचले पक्ष पर घर्षण और ध्वनि अवशोषण का उपचार करें।

3. ऊपरी कवर डॉर की पीठ की किनारी को रेडिएटर के ऊपरी फ्रेम के संयोजन सतह पर एक पतली रबर स्ट्रिप से बंद किया जाता है।

आसपास की इमारतों से शोर का प्रतिबिंबित होना एक ही होता है, स्लिप लोडर एक छोटे स्थान में काम करते समय खाली मैदान में काम करने की तुलना में अधिक शोर होता है। अक्सर ग्राहकों की संतुष्टि पर प्रभाव डालता है, ड्राइवर की ऑपरेटिंग की सहजता पर भी प्रभाव पड़ता है, और पर्यावरण प्रदूषण का कारण भी बनता है।

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