लोडर के अत्यधिक शोर के कारण और रखरखाव के तरीके

एक शोर स्रोत

के लिए स्लिप लोडरशोर मुख्य रूप से दो भागों से आता है: विकिरण शोर और कैब चालक कान का शोर।

1. विकिरण शोर: मुख्य रूप से इंजन द्वारा उत्सर्जित निकास गैस, पंखे के घूमने का शोर, हाइड्रोलिक पंप और हाइड्रोलिक मोटर के भागों द्वारा उत्पन्न शोर से बना होता है

2. कैब में चालक के कान का शोर: यह मुख्य रूप से हाइड्रोलिक वॉकिंग पंप, हाइड्रोलिक वर्किंग पंप और इंजन द्वारा गठित समग्र कंपन के कारण होने वाला संरचनात्मक शोर है।

उपरोक्त दो प्रकार के शोर एक दूसरे के साथ परस्पर क्रिया करते हैं, जिसके परिणामस्वरूप असमान शोर उत्पन्न होता है।

शोर कम करने के दो उपाय

1. एयर फिल्टर और मफलर का उपचार

1. समर्थन का तरीका बदलें: दोनों मूल रूप से इंजन से जुड़े थे, लेकिन फ्रेम को ठीक करने के तरीके को बदला जा सकता है, और साथ ही, कंपन अलगाव पैड, गास्केट आदि को स्थापित करना आवश्यक है।

2. इसे एक लोचदार ट्यूब के माध्यम से इंजन (या पंखे) से जोड़ा जाना चाहिए।

3. दोनों की उच्च आवृत्ति कंपन मजबूत है, और उच्च तापमान वातावरण में, गर्मी प्रतिरोध भिगोना उपचार करना आवश्यक है, जैसे कि स्वयं चिपकने वाला डामर भिगोना प्लेट चिपकाना, मोटाई 3 ± 0.5 मिमी, और उपयुक्त मफलर को बदलने पर विचार करें।

2. इंजन कक्ष की आंतरिक दीवार का उपचार

1. इंजन डिब्बे की भीतरी दीवार को भिगोना और ध्वनि अवशोषण के साथ इलाज किया जाता है, और डिब्बे में ध्वनि अवशोषण सामग्री में गर्मी इन्सुलेशन, उच्च तापमान प्रतिरोध, गैर-सहज दहन, गैर-ज्वलनशील और गैर-दहन-समर्थन की विशेषताएं होनी चाहिए।

2. इंजन कक्ष के दोनों किनारों पर वायु इनलेट पर वेंटिलेशन ग्रिल दो स्क्रू और फ्रेम द्वारा तय किया गया है, जिसके परिणामस्वरूप अपेक्षाकृत मजबूत कंपन होता है, और कनेक्शन मोड के सुधार पर विचार किया जा सकता है।

3. पंखा और हीट सिंक संभालें

1. रियर कवर डोर वेंटिलेशन ग्रिल शीट को गर्मी प्रतिरोधी भिगोना सामग्री के साथ लेपित किया गया है।

2. वेंटिलेशन ग्रिल खोलने के रूप को लौवर प्रकार में बदल दिया जाता है, और ध्वनि अवशोषण सामग्री को दोनों तरफ चिपकाया जाता है।

3. रियर कवर के लॉक फिक्सिंग तंत्र का फिक्सिंग प्रभाव अच्छा नहीं है, और रियर कवर दरवाजे के निचले किनारे के नीचे का अंतर बड़ा है, और सीलिंग को बेहतर बनाने के लिए पतली रबर स्ट्रिप्स का उपयोग किया जा सकता है।

4. बड़े व्यास, कम गति वाले कम शोर वाले पंखे को बदलें, जब परिस्थितियाँ अनुमति दें, पंखे का क्लच स्थापित कर सकते हैं, कम तापमान पर पंखे को बंद कर सकते हैं, दोनों शोर को कम करने के लिए, और ऊर्जा की खपत को कम करने के लिए, लेकिन यह अंतरिक्ष और लागत के संदर्भ में विचार किया जाना चाहिए कि क्या यह आवश्यक है।

4. इंजन कवर डोर ट्रीटमेंट

1. प्रेषित ध्वनि को कम करने के लिए ऊपरी कवर दरवाजे के वेंटिलेशन ग्रिल को हटा दें या कम करें।

2. ऊपरी कवर दरवाजे के निचले हिस्से पर भिगोना उपचार और ध्वनि अवशोषण उपचार करें।

3. ऊपरी कवर दरवाजे के पीछे के किनारे को रेडिएटर के ऊपरी फ्रेम की संयुक्त सतह पर एक पतली रबर पट्टी से सील कर दिया जाता है।

आसपास की इमारतों से शोर के परावर्तन के कारण, वही स्लिप लोडर खाली मैदान में काम करने की तुलना में छोटी जगह में काम करने पर अधिक शोर होता है। अक्सर ग्राहक संतुष्टि, ड्राइवर के संचालन आराम को प्रभावित करते हैं, लेकिन पर्यावरण प्रदूषण भी पैदा करते हैं।

चुनें बोनोवो स्किड स्टीयर के लिए उच्च गुणवत्ता वाले, अनुकूलन योग्य ब्रश कटर के लिए तेज़ डिलीवरी के साथ। आज ही हमसे संपर्क करें और जानें कि हमारे बेहतरीन उत्पाद आपके भूमि प्रबंधन कार्यों को कैसे बेहतर बना सकते हैं!