एक खनिक यांत्रिकी के हाइड्रोलिक ब्रेकर में अंदरूनी मुख्य प्रौद्योगिकियाँ

1. शक्ति स्रोत और हाइड्रॉलिक प्रणाली

(I) शक्ति परिवर्तन कोर - हाइड्रॉलिक पम्प

हाइड्रॉलिक पंप हाइड्रॉलिक ब्रेकर का शक्ति स्रोत है, और सामान्य रूप से इस्तेमाल में अक्षीय पिस्टन पंप और गियर पंप आते हैं। अक्षीय पिस्टन पंप के उदाहरण को लेकर, यह पिस्टन को सिलिंडर शरीर में आगे-पीछे करके और बंद कार्यीय कक्ष की मात्रा बदलकर तेल का खींचना और दबाव लगाना कार्य करता है। यह पंप उच्च आयतनीय कुशलता और आउटपुट दबाव रखता है, और हाइड्रॉलिक ब्रेकर को स्थिर और मजबूत शक्ति प्रदान कर सकता है। वास्तविक संचालन में, विभिन्न मॉडलों और संचालन आवश्यकताओं के अनुसार, हाइड्रॉलिक पंप का विस्थापन एक निश्चित सीमा के भीतर समायोजित किया जा सकता है, ब्रेकर के काम करते समय आवश्यक धारा को सटीक रूप से मिलाकर यह सुनिश्चित करता है कि ब्रेकर सर्वश्रेष्ठ स्थिति में संचालित हो सके, जो कि ' हाइड्रॉलिक ब्रेकर शक्ति संचारण मेकेनिज्म ".

(II) दबाव की समायोजन और नियंत्रण - ओवरफ्लो वैल्व और अन्य घटक

हाइड्रॉलिक प्रणाली में, ओवरफ्लो वैल्व दबाव सुरक्षा और नियंत्रण में महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है। जब प्रणाली का दबाव सेट किए गए मान से अधिक हो जाता है, तो ओवरफ्लो वैल्व खुलता है और अतिरिक्त हाइड्रॉलिक तेल को तेल टैंक में वापस कर देता है ताकि प्रणाली का दबाव बहुत अधिक न हो और घटकों को क्षति न हो। उसी समय, ओवरफ्लो वैल्व की स्प्रिंग प्रीलोड को समायोजित करके प्रणाली का कार्य करने वाला दबाव समायोजित किया जा सकता है ताकि विभिन्न कार्य परिस्थितियों में हाइड्रॉलिक ब्रेकर की चोट की बल आवश्यकताओं को पूरा किया जा सके। उदाहरण के लिए, जब एक ठोस सीमेंट संरचना को टुकड़े करना हो, तो अधिक बल की आवश्यकता होती है, इसलिए प्रणाली का दबाव उपयुक्त रूप से बढ़ाया जा सकता है; जब अपेक्षाकृत कमजोर सामग्रियों के साथ सौदा किया जाता है, तो दबाव कम कर दिया जाता है ताकि कार्य की सटीकता को सुनिश्चित किया जा सके, जो पूरी तरह से हाइड्रॉलिक " ब्रेकर के कार्य सिद्धांत में फ्लेक्सिबल दबाव नियंत्रण के महत्वपूर्ण बिंदुओं को प्रदर्शित करता है। ". इसके अलावा, थ्रॉटल वैल्व और रिवर्सिंग वैल्व जैसी कंपोनेंटें एक साथ काम करती हैं ताकि हाइड्रॉलिक तेल के प्रवाह और दिशा को नियंत्रित किया जा सके और टूटने वाले यंत्र के विभिन्न कार्य, जैसे पिस्टन की आगे-पीछे की गति और ड्रिल छड़ी का प्रहार, संभव हो सके, जो मिलकर " हाइड्रॉलिक ब्रेकर की आंतरिक संरचना ".

2. प्रहारी मेकेनिजम - मुख्य कार्य करने वाली इकाई

(I) पिस्टन ऐसेंबली का सटीक डिजाइन

पिस्टन हाइड्रॉलिक ब्रेकर के प्रभाव मेकेनिजम का एक मुख्य घटक है। यह आमतौर पर उच्च-शक्ति के एलोय स्टील से बना होता है और यथार्थ प्रसंस्करण को लगातार अच्छी मेल और सिलिंग के साथ सिलेंडर शरीर को सुनिश्चित करने के लिए जारी रखता है। हाइड्रॉलिक तेल द्वारा चालित, पिस्टन सिलेंडर शरीर में अत्यधिक गति पर आगे-पीछे चलता है, जो एक मजबूत प्रभाव बल उत्पन्न करता है। इसकी यात्रा और गति सीधे ब्रेकर के प्रहार ऊर्जा और आवृत्ति पर प्रभाव डालती है। आम तौर पर, एक लंबे पिस्टन यात्रा अधिक प्रहार बल उत्पन्न कर सकता है, जबकि अधिक गति प्रहार आवृत्ति को बढ़ा सकती है। डिजाइन करते समय, वास्तविक अनुप्रयोग परिदृश्य के अनुसार पिस्टन का आकार, द्रव्यमान और अन्य पैरामीटर्स को अनुकूलित करना आवश्यक है, जैसे कि खनिज खनन पर प्रहार बल पर केंद्रित होता है, और सड़क रखरखाव में प्रहार आवृत्ति पर अधिक ध्यान दिया जा सकता है। यह घनिष्ठ घटकों के चारों ओर डिजाइन की सटीकता है। हाइड्रॉलिक ब्रेकर की आंतरिक संरचना ", जो प्रभावी ऊर्जा उत्पादन के मुख्य कड़े से संबंधित है " हाइड्रॉलिक ब्रेकर का कार्यात्मक सिद्धांत ".

(II) एक्यूमुलेटर की ऊर्जा स्टोर और रिलीज

एक्यूमुलेटर ऊर्जा संचयन और हाइड्रॉलिक ब्रेकर में सहायक प्रभाव में महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है। पिस्टन की वापसी चरण के दौरान, हाइड्रॉलिक तेल एक्यूमुलेटर में ऊर्जा का एक हिस्सा संचित करता है; जब पिस्टन आगे बढ़कर मारता है, तो एक्यूमुलेटर संचित ऊर्जा छोड़ता है, जो हाइड्रॉलिक पंप द्वारा निकाली गई ऊर्जा के साथ जोड़ी जाती है, पिस्टन को अधिक ड्राइविंग बल प्रदान करते हुए और मारने की क्षमता को बढ़ाते हुए। एक्यूमुलेटर की क्षमता और वायु-भरण दबाव को ब्रेकर के मॉडल और कार्यात्मक आवश्यकताओं के अनुसार सटीक रूप से मिलाना चाहिए। उपयुक्त एक्यूमुलेटर सेटिंग के साथ, ब्रेकर कार्य की प्रक्रिया के दौरान स्थिर मारने की क्षमता बनाए रख सकता है, ऊर्जा फ्लक्चुएशन को कम कर सकता है, ऊर्जा उपयोग की दक्षता में सुधार कर सकता है, और "हाइड्रॉलिक ब्रेकर शक्ति परिवहन मेकेनिजम" को और अधिक कुशल बना सकता है।

III. ड्रिल रोड और कार्यात्मक छोर का डिजाइन

(मैं) ड्रिल रोड के सामग्री और संरचना का अधिकृतकरण

ड्रिल रोड क्रमशः तोड़ने योग्य वस्तु पर कार्य करता है और बड़े प्रभावशील बल और घर्षण को सहन करता है। इसलिए, आमतौर पर ड्रिल रोड को उच्च-शक्ति और उच्च-कठोरता धातु के स्टील से बनाया जाता है, और इसकी सतही कठोरता और सहनशीलता में सुधार करने के लिए विशेष ऊष्मीय उपचार प्रक्रिया का उपयोग किया जाता है। संरचना डिजाइन के दृष्टिकोण में, ड्रिल रोड के सिरे का आकार, ढाल और आंतरिक तनाव वितरण को ध्यान से अधिकृत किया जाता है। उदाहरण के लिए, सिरे पर उपयुक्त ढाल का उपयोग तोड़ने योग्य बिंदु पर प्रहार बल को अधिक सामूहिक बनाने में मदद करता है और तोड़ने की कुशलता में सुधार करता है; आंतरिक संरचना को तनाव सांद्रण क्षेत्र को कम करने के लिए अधिकृत किया जाता है और बार-बार प्रहार के दौरान टूटने और अन्य खराबी से बचाया जाता है। यह "कार्यात्मक सिरे" पर एक महत्वपूर्ण प्रदर्शन है, जो तोड़ने के प्रभाव पर सीधे प्रभाव डालने वाले कारकों से निकटतम संबंधित है। हाइड्रॉलिक ब्रेकर की आंतरिक संरचना " कार्यात्मक सिरे" पर, जो तोड़ने के प्रभाव पर सीधे प्रभाव डालने वाले कारकों से निकटतम संबंधित है। हाइड्रॉलिक ब्रेकर का कार्यात्मक सिद्धांत ".

(II) कार्यात्मक सिरों की अनुकूलन और विविधीकरण

हाइड्रोलिक ब्रेकर के लिए काम करने वाले छोर के विभिन्न रूप हैं, जो अलग-अलग काम करने वाले ऑब्जेक्ट्स और काम करने की स्थितियों के लिए चुने जा सकते हैं। उदाहरण के लिए, समतल चिज़ल प्रकार की ड्रिल रॉड मजबूत पत्थरों और कंक्रीट संरचनाओं को तोड़ने के लिए उपयुक्त है। इसका तीव्र सिरा शक्ति को प्रभावी रूप से केंद्रित करने में सक्षम है और कुशल तरीके से तोड़ने में सफलता प्राप्त करता है; जबकि समतल चिज़ल प्रकार की ड्रिल रॉड डेमोलिशन ऑपरेशन के लिए अधिक उपयुक्त है। चौड़ी ब्लेड सतह बड़े क्षेत्र में सामग्री को स्पर्श और छोटी खोलने के लिए काम करती है। इसके अलावा, विशेष परिदृश्यों के लिए संयुक्त कार्य छोर हैं। यह विविधतापूर्ण डिज़ाइन विभिन्न परियोजनाओं की आवश्यकताओं को पूरा करता है। उपयोगकर्ता वास्तविक स्थितियों के अनुसार काम करने वाले छोर को लचीले रूप से बदल सकते हैं, जिससे हाइड्रोलिक ब्रेकर के अनुप्रयोग की सीमा और विस्तार होता है, और ' हाइड्रोलिक ब्रेकर की आंतरिक संरचना ' को काम करने वाले छोर के परिप्रेक्ष्य से अनुकूलित करता है।

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