Quelle est la cause du débrayage involontaire lors de la construction des petites pelles ?

Le changement de vitesse de la petite Excavateur boîte de vitesses signifie que le mécanisme de transmission passe automatiquement en neutre à partir d'un certain rapport de marche, ce qui rend la vitesse de déplacement de la machine incontrôlable. Le danger lié au passage de vitesse involontaire est important et des mesures doivent être prises rapidement pour éviter les accidents.

1. Analyse du passage de vitesse involontaire. La petite Excavateur utilise principalement un mécanisme de boîte de vitesses à commande mécanique, qui repose sur la manchette dentée coulissante pour se déplacer axialement dans la manchette dentée fixe r, et s'engrène avec la pignon entraîné de chaque vitesse pour réaliser le changement de vitesse. Pendant le processus de changement de vitesse fréquent, la face des dents des engrenages mentionnés ci-dessus est facilement usée en forme de cône. Cela réduit les performances d'engrènement et provoque des sauts. Les variations soudaines de la charge extérieure peuvent également causer des sauts dans la transmission. Lorsque la surface de la route est inégale, que la machine descend une pente ou que l'itinéraire de conduite est incorrect et que la charge extérieure change soudainement, le changement brutal de charge agit sur les engrenages de la transmission via la roue et l'arbre de transmission, ce qui génère une poussée axiale et un décrochage des engrenages, entraînant des sauts dans la transmission. Lorsque la petite Excavateur roule sur une rampe, si elle est mal manipulée, cela peut également provoquer des sauts dans la transmission.

2, processus de travail avec passage de vitesse anormal. Passage de vitesse incorrect lorsque vous conduisez sur une route plate. Vous pouvez vous arrêter selon les points d'arrêt normaux, chercher soigneusement le Harfield, et éliminer la panne : lorsque le passage de vitesse incorrect se produit en montée, la vitesse peut être placée en position lente ou en première vitesse, puis s'arrêter lorsque la machine atteint le sommet de la pente, et éliminer la panne ; Si la réduction de vitesse n'a pas réussi ou que le passage de vitesse incorrect se reproduit, il faut s'arrêter selon les principes et exigences de l'arrêt en côte, puis retirer la panne ; Passage de vitesse incorrect en descente. La vitesse doit être placée en position haute ou prendre des mesures pour saisir la vitesse (vitesse d'urgence) selon les principes de fonctionnement de la boîte de vitesses, puis arrêter la machine après avoir atteint le bas de la pente pour vérifier et éliminer la panne ; Si le changement de vitesse n'a pas réussi ou qu'un saut de vitesse se produit à nouveau (à ce moment, c'est neutre), le conducteur peut contrôler la vitesse du moteur à moyenne vitesse (pour éviter que le moteur ne caline), utiliser la méthode de freinage ponctuel pour faire glisser la machine jusqu'au bas de la pente, puis retirer la panne. Si le blocage n'a pas réussi ou que le saut de vitesse se reproduit à nouveau (à ce moment, c'est neutre), et que la machine est sous une forte pente (à ce moment, la machine plongera au bas de la pente à la vitesse de base), elle doit être rapidement arrêtée conformément aux principes de l'arrêt en descente et aux exigences d'arrêt, puis éliminer l'obstacle.

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