La jauge de pression de la petite pelle monte très lentement pendant le fonctionnement. Quelle en est la raison ?

Pendant le fonctionnement d'une petite excavatrice, le manomètre monte parfois lentement, surtout lorsqu'elle avance, le manomètre indique une anomalie et la vitesse de montée est évidemment plus lente. Dans ce cas, il faut d'abord vérifier s'il y a une fuite dans le tuyau du manomètre. Si après inspection le tuyau est normal, il est nécessaire d'examiner davantage l'état de fonctionnement de la pompe à air. L'opérateur de l'excavatrice miniaturisée peut retirer le tuyau de sortie de la pompe à air puis couvrir l'orifice avec son pouce. Si la pression d'échappement de la pompe à air est faible, cela signifie que la pompe à air est défectueuse. À ce moment-là, il faut réparer la pompe à air ou la remplacer par une nouvelle.

Si l'inspection révèle qu'il n'y a aucun problème avec la pompe à air, l'étape suivante consiste à vérifier le bouchon de vidange et la valve de régulation de pression du séparateur d'huile et d'eau. Vérifiez s'il y a des relâchements dans les raccords liés à la pompe à air. Si le bouchon ou la valve de régulation est trouvé desserré, ce qui entraîne une pression d'air trop faible dans la pompe à air, il est nécessaire de serrer les vis sans tarder ; si les pièces sont fortement usées, alors les pièces présentant un usure excessive doivent être remplacées. De plus, il est également nécessaire de vérifier les deux vannes à sens unique dans la tête tripartite, car si une vanne à sens unique se bloque, le débit d'air deviendra lent, et finalement la pression du manomètre sera trop basse et augmentera lentement.

Le freinage insensible des petites pelles mécaniques est également un problème courant, se manifestant par une réponse de freinage lente lors de la conduite, une distance de glissement au-delà de la plage normale, une précision insuffisante de la position de stationnement et une inertie évidemment trop importante. Lorsque ces situations se produisent, il est nécessaire de vérifier les freins et leurs pipelines correspondants. La première étape consiste à vérifier s'il y a fuite d'huile dans les freins, car une fois que les freins fuient de l'huile, leur puissance diminue, ce qui réduit considérablement l'effet de freinage. Si l'examen révèle que toutes les principales composantes des freins sont normales, il est nécessaire de vérifier la qualité de l'huile moteur, y compris si le modèle de l'huile moteur est correct et s'il y a de l'air mélangé à l'huile moteur. Il convient de noter qu'en présence d'air dans le circuit d'huile de freinage, cela affectera gravement la qualité de l'huile moteur, entraînant une diminution de la puissance de sortie des freins.

Après avoir vérifié les principaux composants du frein, il est également nécessaire de vérifier d'autres parties du frein, telles que les joints d'huile de l'axe de roue, les étriers de frein, les plaquettes de frein, les surfaces de friction et la pression du circuit d'air. Vérifiez si ces pièces sont bien scellées, si la surface est propre, s'il n'y a pas d'usure excessive, et s'il n'y a pas d'objets étrangers ou d'impuretés attachés. Si l'usure par friction des pièces est trop importante, alors les pièces correspondantes doivent être remplacées rapidement.

mots-clés： Mini-pelle sur chenilles ，Pièces détachées pour mini-pelle sur chenilles ，Pièces jointes de pelleteuses ，Excavatrice à chenilles ，Achat de mini-pelle

attache rapide de pelleteuse 、dent de déchirure de pelleteuse

CHOISIR Bonovo pour des coupe-brosses de haute qualité, personnalisables pour chargeuses compactes avec livraison rapide. Contactez-nous aujourd'hui pour découvrir comment nos produits supérieurs peuvent améliorer vos tâches de gestion foncière !