Les préparatifs avant le chantier avec un chargeur

Tout d'abord, vérifiez l'huile avant utilisation

1. Vérifiez la quantité de beurre remplie à chaque point de lubrification des broches, en prêtant une attention particulière aux parties avec une fréquence de remplissage de beurre faible, telles que : l'arbre de transmission avant et arrière, le convertisseur de couple du modèle 30 vers l'arbre de transmission, la broche du sous-châssis, le ventilateur du moteur, la broche du capot, l'axe flexible de commande et autres parties cachées.

2. Vérifiez la quantité de carburant remplie, prêtez attention au processus d'inspection pour observer si la qualité du carburant s'est détériorée, si l'eau du filtre à diesel a été évacuée, et remplacez le filtre à carburant si nécessaire.

3. Vérifiez la quantité de remplissage d'huile hydraulique, et prêtez attention à observer si l'huile hydraulique se détériore pendant le processus d'inspection.

4, vérification du niveau d'huile de transmission, vérifiez le processus pour observer si l'huile hydraulique se détériore (l'huile mélangée à l'eau est laiteuse ou le niveau d'huile est trop élevé).

5, vérification du volume de liquide de refroidissement du moteur, vérifiez le processus pour observer la dégradation du liquide de refroidissement (mélange d'huile et d'eau laiteux), le filtre de protection du réservoir d'eau est obstrué, il est nécessaire de nettoyer si nécessaire.

6. Vérifiez le volume d'huile moteur pour vous assurer que le niveau d'huile est dans la plage standard, et prêtez attention à la dégradation de l'huile pendant le processus d'inspection (s'il y a un phénomène de mélange d'huile et d'eau, couleur blanche laiteuse).

7. Vérifiez le volume de liquide de frein, et prêtez attention à observer s'il y a des fuites dans les conduites et les étriers de frein du système de freinage pendant le processus d'inspection, et si l'eau dans le cylindre d'échappement est complètement vidée.

8. Vérifiez le filtre à air, retirez l'élément filtrant pour enlever la poussière, et remplacez-le si nécessaire.

2. Vérifiez le Chargeur avant et après le démarrage

1. Enroulez la machine autour de la machine avant de démarrer, et vérifiez s'il y a des obstacles ou des défauts évidents autour. Chargeur .

2. Insérez la clé de démarrage, vissez-la jusqu'à la première position de vitesse, observez si l'instrumentation fonctionne normalement, si la batterie est suffisante et si l'alarme de basse tension est normale.

3. Vérifiez à vide le moteur pour vous assurer que les valeurs indicatives des instruments sont normales (si les valeurs indicatives des manomètres répondent aux exigences d'utilisation, sans affichage de code de panne).

4. Vérifiez l'efficacité du frein de stationnement, ajustez-le si nécessaire.

5. Vérifiez que les émissions de fumée du moteur sont normales et qu'il n'y a pas de bruit anormal.

6. Tournez le volant pour vérifier que la direction est normale et qu'il n'y a pas d'irrégularités.

7. Vérifiez le bras de contrôle et la pelle pour vous assurer que le processus de fonctionnement se déroule sans accrocs ni bruit, lubrifiez avec du beurre si nécessaire.

Troisièmement, le Chargeur inspection de marche

1. Vérifiez chaque vitesse Chargeur , si l'opération de changement de vitesse est fluide, s'il n'y a pas de phénomène d'encrassement, et s'il n'y a pas de bruit anormal pendant la marche.

2. Vérifier l'effet de freinage, appuyez sur le frein pied pendant la marche avant et arrière, vérifiez si l'effet de freinage répond aux exigences, assurez-vous que chaque freinage est efficace, et videz le tuyau de frein si nécessaire.

3, après avoir arrêté la machine à nouveau, vérifiez à nouveau la ligne de frein, la ligne hydraulique, le changement de vitesse en marche, et le système de puissance pour détecter tout phénomène de fuite.

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