Tout d’abord, vérifiez l’huile avant utilisation

1. Vérifiez la quantité de remplissage de beurre à chaque point de lubrification de la broche, en accordant une attention particulière aux pièces à faible fréquence de remplissage de beurre, telles que : l'arbre de transmission des essieux avant et arrière, le convertisseur de couple du modèle 30 à l'arbre de transmission de la transmission, la broche du sous-châssis, le ventilateur du moteur, la broche du capot, l'arbre flexible de commande et d'autres pièces cachées.

2. Vérifiez la quantité de remplissage de carburant, faites attention au processus d'inspection pour observer si la qualité du carburant s'est détériorée, si l'eau du filtre à diesel est vidangée et remplacez le filtre à carburant si nécessaire.

3. Vérifiez la quantité de remplissage d'huile hydraulique et veillez à observer si l'huile hydraulique se détériore pendant le processus d'inspection.

4, vérification du niveau d'huile de transmission, vérifiez le processus pour observer si l'huile hydraulique se détériore (le mélange d'huile et d'eau est laiteux ou le niveau d'huile est trop élevé).

5, vérifiez la quantité de remplissage du liquide de refroidissement du moteur, vérifiez le processus pour observer la détérioration du liquide de refroidissement (huile et eau mélangées laiteuses), le réseau de protection du réservoir d'eau est bloqué, si nécessaire pour nettoyer.

6. Vérifiez la quantité de remplissage d'huile moteur pour vous assurer que le niveau d'huile est dans la plage standard et faites attention à la détérioration de l'huile pendant le processus d'inspection (qu'il y ait un phénomène de mélange huile-eau, blanc laiteux).

7. Vérifiez la quantité de liquide de frein et veillez à observer s'il y a des fuites dans la canalisation et l'étrier de frein du système de freinage pendant le processus d'inspection, et si l'eau dans le cylindre d'échappement est complètement vidée.

8. Vérifiez le filtre à air, retirez l'élément filtrant pour éliminer la poussière et remplacez-le si nécessaire.

2. Vérifier la chargeur avant et après le démarrage

1. Enroulez la machine autour de la machine avant de démarrer et vérifiez s'il y a des défauts évidents et sans obstacle autour de la machine. chargeur.

2, insérez la clé de démarrage, vissez-la sur la première position de vitesse, observez si l'instrument fonctionne normalement, si la batterie est suffisante et si l'alarme basse tension est normale.

3, démarrez l'état de ralenti du moteur, vérifiez si la valeur de l'indicateur de chaque instrument est normale (si la valeur de l'indicateur de chaque manomètre peut répondre aux exigences d'utilisation, aucun code d'erreur n'est affiché).

4, contrôle de l'efficacité du frein de stationnement, réglage si nécessaire.

5, vérifiez que l'émission de fumée du moteur est normale, il n'y a pas de bruit anormal.

6, tournez le volant pour vérifier si la direction est normale, il n'y a aucune différence.

7, la flèche de contrôle, le contrôle du godet pour s'assurer que le processus de fonctionnement se déroule sans problème sans blocage, sans bruit, si nécessaire, ajoutez du beurre.

Troisièmement, le chargeur inspection à pied

1. Vérifiez chaque engrenage de la chargeur, si le fonctionnement du changement de vitesse est fluide, s'il y a un phénomène de blocage et s'il y a un bruit anormal pendant le processus de marche.

2. Vérifiez l'effet de freinage, appuyez sur la pédale de frein pendant la marche avant et arrière, vérifiez si l'effet de freinage répond aux exigences, assurez-vous que chaque freinage est efficace et évacuez le tuyau de frein si nécessaire.

3, après avoir arrêté la machine à nouveau, vérifiez à nouveau la conduite de frein, la conduite hydraulique, le déplacement à vitesse variable, le système d'alimentation pour détecter tout phénomène de fuite.

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