Il est lié à la sécurité des opérations aéroportuaires, aux spécifications de fonctionnement des tracteurs aéroportuaires et aux points de sécurité.

1. Veuillez prêter attention aux points suivants pour assurer le fonctionnement efficace et la durée de vie plus longue de la remorque d'aéroport. Veuillez vous référer au manuel d'utilisation et d'entretien du moteur.

2. Remplissez les différentes huiles selon les besoins et remplissez toutes les pièces de lubrification avec suffisamment d'huile moteur, d'huile pour engrenages et de graisse selon les besoins.

3. Vérifiez le niveau de liquide de refroidissement, l'électrolyte de la batterie et la pression des pneus selon les besoins.

4. Vérifiez les boulons et les écrous de toute la remorque de l'aéroport.

5. Démarrez le moteur, vérifiez et éliminez les fuites d’huile et d’eau.

Notez que

1. Vérifiez si les freins, le convertisseur de couple et le dispositif de direction fonctionnent correctement s'il n'y a pas de réglage.

2. Vérifiez si le système électrique est défectueux ou court-circuité.

3. Lorsque le nouveau tracteur d'aéroport parcourt 10 à 15 kilomètres, vérifiez si le convertisseur de couple, l'arbre de transmission, la transmission principale, le carter de roue et le frein présentent une chaleur élevée et un bruit anormal, et retirez-les immédiatement s'il y en a.

4. Vérifiez et serrez toutes les fixations.

Période d'utilisation normale

1. Avant d'utiliser le tracteur de l'aéroport tous les jours, vérifiez si les niveaux de liquide de diverses huiles telles que l'eau, l'huile de lubrification du moteur, le carburant, l'électrolyte, etc. sont normaux, si la pression des pneus est normale, si le volant, la pédale de frein, les différentes lampes sont normaux, si les instruments et les haut-parleurs sont normaux et si les fixations sont desserrées.

2. Placez le levier de vitesses au point mort, insérez la clé dans le contacteur d'allumage, tournez la clé dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à la position de préchauffage « on », puis tournez-la jusqu'à la position de démarrage pour démarrer le moteur. Le temps de démarrage du circuit ne doit pas dépasser 5 secondes et le deuxième démarrage doit avoir lieu après dix secondes. Si plusieurs démarrages échouent, vérifiez si le système d'alimentation en carburant et le système d'allumage sont défectueux et démarrez après le dépannage. Le contacteur d'allumage du tracteur d'aéroport dispose d'une fonction « anti-redémarrage ».

3. Au début de la conduite, effectuez un test pour vous assurer que les performances du frein à pied et du frein de stationnement sont bonnes et fiables.

4. La conduite à grande vitesse est autorisée à vide et la conduite à basse vitesse n'est autorisée qu'à pleine charge. Conduisez à basse vitesse en montée, ne passez pas au point mort en descente et coupez le circuit d'allumage.

5. Sauf en cas d’urgence, n’appuyez pas trop fort sur la pédale de frein pour éviter d’user les pneus.

6. Lorsque vous conduisez un tracteur d'aéroport, écoutez attentivement pour détecter tout bruit anormal. Arrêtez-vous pour vérifier et nettoyer si nécessaire.

7. Si vous ne l'utilisez pas pendant une longue période, vidangez l'eau de refroidissement et le carburant, remplissez d'huile de lubrification, protégez les pièces exposées de la rouille, rangez la batterie après l'avoir complètement chargée, puis vérifiez régulièrement le moteur. De plus, utilisez un cric pour soutenir l'équilibre afin d'éviter que le pneu arrière ne se déforme.

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