Rouleaux d'excavatrice : composants clés du système de déplacement

Analyse complète des rouleaux de support des excavatrices : fonctions et points d'inspection

Dans la structure complexe de l'excavatrice, le rouleau de support est un élément clé et tout le monde le connaît de plus en plus. Aujourd'hui, explorons les fonctions des rouleaux de support de l'excavatrice et les éléments d'inspection qui doivent être effectués avant utilisation.
1. Fonctions des rouleaux de support de l'excavatrice

Le rouleau de support joue un rôle indispensable dans le fonctionnement de l'excavatrice. Sa fonction principale est de transférer en douceur le poids du groupe de locomotives au sol, tout en roulant en douceur sur la chenille pour garantir que l'excavatrice puisse se déplacer de manière flexible. De plus, afin d'empêcher la chenille de dérailler pendant le fonctionnement, le rouleau de support a également pour rôle important d'empêcher la chenille de se déplacer horizontalement par rapport à elle.

Cependant, l'environnement de travail du rouleau de support est extrêmement rude, il roule souvent dans la boue, l'eau, les cendres et le sable, et est soumis à de forts impacts. Dans de telles conditions, la jante de la roue s'use très facilement, ce qui impose également des exigences plus élevées en matière de qualité et de performances du rouleau de support. Le rouleau de support idéal doit avoir les caractéristiques d'une jante de roue résistante à l'usure, d'un joint de roulement fiable et d'une faible résistance au roulement pour assurer le fonctionnement efficace de l'excavatrice.

2. Inspection de la pelle roues de support des excavatrices

Avant d'installer et d'utiliser le roues de support d'excavatrice, une inspection rigoureuse est la clé pour assurer leur fonctionnement normal. Voici les points d'inspection détaillés :

Environnement d'installation et nettoyage : Pendant le processus d'installation, une inspection stricte doit être effectuée conformément aux exigences techniques des pièces. Il est très important de maintenir l'environnement d'installation et la surface des pièces propres. Même si de minuscules particules de poussière pénètrent dans la face d'extrémité d'étanchéité de la bague d'étanchéité, elles peuvent endommager le joint et provoquer une fuite d'huile.

Contrôle des pièces d'étanchéité : Si le manchon d'étanchéité et la bague d'étanchéité en caoutchouc sont vieillis, déformés, rayés ou fissurés, ils doivent être remplacés par des neufs. Si la force du ressort est insuffisante, il doit être remplacé à temps. Si la face d'extrémité est irrégulière, elle peut être aplatie ; si la bague de pression est déformée, elle doit être réparée et nivelée, et les bords tranchants doivent être retirés.

Traitement des bagues d'étanchéité : si les grandes et les petites bagues d'étanchéité ne sont pas en contact étroit, elles peuvent être rectifiées pour former une bande de bagues de rectification uniforme et continue. Pendant l'opération, il convient de noter que la face d'extrémité de la bague ne doit pas heurter et que la bague conjointe ne doit pas être perturbée, et que l'épaisseur de la bague doit être maintenue constante, sinon elle doit être remplacée.

Réglage de l'anneau en caoutchouc : Si l'épaisseur de l'anneau en caoutchouc n'est pas suffisante, il est permis d'enrouler une corde d'amiante pour la rendre plus serrée que 0.15-0.20 kg par centimètre carré.

Réparation des pièces : L'essieu est tordu, déformé ou le col est usé, ainsi que l'usure du moyeu de roue porteur et du boîtier d'étanchéité de la courroie correspondante. Tous doivent être réparés.

Compensation d'usure et remplacement : lorsque le roulement et la bague d'étanchéité sont usés sur le plan, une bague en caoutchouc résistant à l'huile de 2 à 4 mm d'épaisseur peut être utilisée entre le manchon d'étanchéité et la face d'extrémité du moyeu en fonction du degré d'usure. Après l'installation, l'ensemble manchon d'étanchéité doit pouvoir tourner librement sur le moyeu. De plus, un joint d'étanchéité d'un diamètre extérieur de 100 mm, d'un diamètre intérieur de 85 mm et d'une épaisseur de 1.5 mm peut être utilisé entre la bague extérieure du roulement et l'épaulement de support du boîtier d'étanchéité pour compenser l'usure du roulement. Lorsque la hauteur du manchon d'étanchéité est inférieure à 32 mm et la largeur du roulement est inférieure à 41 mm, il doit être remplacé par un nouveau à temps.

Inspection du tampon de papier : Le tampon de papier sur la roue de support doit être conservé intact et d'une épaisseur appropriée pour assurer son effet normal d'étanchéité et de tamponnage.
Grâce à une compréhension approfondie des fonctions du roues de support d'excavatrice et des inspections strictes avant utilisation, nous pouvons mieux assurer le fonctionnement stable de l'excavatrice et améliorer l'efficacité du travail. J'espère que le contenu ci-dessus pourra vous aider à utiliser et à entretenir l'excavatrice.

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