Enquête sur les causes des vibrations anormales du moteur chaud de la pelle

De petites pièces comme les joints toriques sont souvent peu visibles et les gens n'y prêtent pas beaucoup attention, donc elles sont les premières à être ignorées lorsque des problèmes surviennent.

Pour certains propriétaires ayant des compétences en maintenance, le problème de vibration lors du fonctionnement à chaud peut être entièrement diagnostiqué par eux-mêmes en suivant les étapes ci-dessous !

Phénomène de panne :

Le propriétaire a décrit très clairement le problème de panne. La machine vibrait lors du fonctionnement à chaud. Comme il s'agissait d'un projet de carrière et que les vibrations habituelles étaient relativement fortes avec un bruit important, le propriétaire n'a pas pu déterminer immédiatement la cause de la panne.

Analyse de la panne :

D'après la situation décrite par le propriétaire et combinée avec l'expérience habituelle en maintenance, l'ingénieur a effectué une analyse complète sur les points suivants, ce qui constitue également une référence pour les vieux conducteurs qui lisent cet article.

1. Les vibrations lors du démarrage à chaud sont liées à une température d'huile anormale ou à une température d'eau du moteur anormale. En particulier, le nombre d'heures de l'excavatrice du propriétaire mentionné dans l'article n'est pas négligeable, donc ce facteur doit être pris en compte.

2. Vérifiez si la vitesse du moteur est normale lors du démarrage à chaud. Il n'y a pas besoin d'en dire plus à ce sujet. Une vitesse anormale est fortement liée aux vibrations de la machine.

3. Vérifiez si le phénomène de vibration persiste après avoir changé pour un contrôle hydraulique.

4. Toutes les actions vibrent-elles ? Ne négligez pas les détails de cette panne, car les causes des pannes peuvent être très différentes en fonction des détails tels que les vibrations d'une seule action ou des vibrations d'actions combinées.

5. Les vannes d'étranglement sont-elles bloquées ?

6. Y a-t-il une panne du capteur de température de l'huile hydraulique ?

7. Le phénomène de panne disparaît-il lors du passage du contrôle électronique au contrôle hydraulique ?

Processus de diagnostic de la panne

1. Tout d'abord, vérifiez la vitesse du moteur lorsque celui-ci est chaud, et aucune anomalie n'est détectée.

2. Vérifiez que le capteur de température de l'huile hydraulique est normal ; (résistance simulée 2K)

3. Le courant de la vanne proportionnelle électrique est normal, et le 10e rapport du mode S est de 470 mA;

4. Le contrôleur KCM est normal;

5. Vérifiez que le signal de tension du capteur est normal;

6. Le phénomène de vibration disparaît après avoir changé le contrôle électronique en contrôle hydraulique;

7. Retirez le cœur de la vanne proportionnelle électrique et constatez que l'O-ring du cœur est endommagé;

8. Remplacez l'O-ring et le phénomène de vibration disparaît.

Élimination de la panne

Pourquoi un petit O-ring cassé peut-il provoquer une panne aussi grave ? En réalité, de nombreuses machines rencontrent cette panne chaque année.

La raison est également facile à comprendre. Une fois l'joint torique de la valve électromagnétique proportionnelle est endommagé , la température de l'huile hydraulique augmentera lors du fonctionnement à chaud, et l'huile hydraulique deviendra plus fluide, entraînant une grande fuite interne, donc la machine vibrera après le fonctionnement à chaud.

Il n'est pas rare que les pelles hydrauliques tremblent pendant le travail, surtout pour les machines relativement anciennes et celles travaillant dans les carrières et zones minières. Dans ces deux cas, la machine tremble beaucoup.

CHOISIR Bonovo pour des coupe-brosses de haute qualité, personnalisables pour chargeuses compactes avec livraison rapide. Contactez-nous aujourd'hui pour découvrir comment nos produits supérieurs peuvent améliorer vos tâches de gestion foncière !