Kymmenen korkeakohautusta opettaa valitsemaan käytetty lataaja

Pitkään kestänyt toiminta aiheuttaa toiseksi käytetyille lataaja tietyllä tavalla vaikutusta omalaatuunsa. Kun menet toiseen käyttöön tarkoitettuun markkinoihin ja kohtaat laajasti erilaisia koneita, kumpi on sinun "todellinen rakkauttesi"? Miten valita paras, joka pääsee viiden hankaluuksien läpi ja vie mukanaan tyytyväisenesi lataaja kotiin?
ulkonäkö
Tarkista, onko auto maalattu. Huomioi numerojen yhtenevyys kokonaisautojen, moottorinumeroiden, raamatonumerojen ja siltaenumerojen välillä. Yleensä kukin osan numerointipäivämäärä ei ole liian kaukana toisistaan, yleensä enintään 3 kuukautta, mikäli se on liian pitkä, täytyy harkita, onko kyseessä uudelleenrakennettu kokoonpano.
kehys
Tarkista huolellisesti etu- ja jälkireunat rakoille, liimauksille, maalauksille ja muodollisille muutoksille. Jos niitä on, se riippuu siitä, onko kyseessä tärkeä sijainti (vesiväännös, raamuliimaus jne.). Kosketa paikkaa, jossa näet epäilyksiä. Jotkut rakoittuneet alueet poliisitaan ja korjataan, mikä saattaa tehdä ne näkymättömiksi pelkästään silmällä, mutta ne tunnistetaan kosketuksella käsin.
Moottorilaitteen kaasupitoisuus säätää maksimiin, kori nostetaan ylös ja suora viiva ajetaan tasaisella tiellä. Jarron painamisen jälkeen määritä, liikkuuko ja hyppyykö vartiovastaanpaine. Jos isku on voimakas, auton saattaa olla vaje (kuinka voimakkaaksi tuntuu, voit vertailla uuden koneen tunteiden kanssa, jotta tiedät).
renkaat
Paperin lataaja käytetty pitkään kovassa ympäristössä, omat menetyksensä ovat usein suuret, ja renkaan kulku voi olla erittäin vakava. Renkaan hinta itsessään on korkeampi, joten myytäessä monet eivät vaihda renkaata, tässä suhteessa on tarkempi tapa määrittää lataajien menetykset renkaan kulun perusteella. Ostoksessa, jos huomaat että lataajan renkailla on vakavampia vaurioita, meidän täytyy kiinnittää siihen enemmän huomiota, tämä lataaja voi olla todennäköisesti käyttänyt enemmän osia, ja niiden käytöstä on tehtävä syvällisempi arvio.
Lisäksi älä katso vain vanhoja ja uusia renkaita, uudet voivat olla täysi pyörä renkaat, katso renkaan merkkiä, kirjoita se alas ja tarkista sen jälkeen. Katso rengas ympärillä (sisällä rengas ja renkaan välinen aukko). Todelliset renkaat ovat suhteellisen sileitä ja järjestelyjä, ja uudelleenpyörrettyjä renkaita ei yleensä ole niin sileitä ja järjestelyjä; puoli pyörä on helpompi nähdä. Vanha renkaat riippuvat hampaisista, onko avoimuutta sivulla, avoimuuden koko, ja onko se täytetty.
Hydraulitankki
Avaa öljyn suu, hajota kuuluuko sinne poltettua maista, jos on korkeaa lämpötilaa. Käytä viivainta, putouta yksi öljyputki valkoiselle, epäpeiliselle paperille ja katso, onko alumiinipyyheitä, mikä tarkoittaa, että turbiinissa on ongelma. Normaali öljy pitäisi olla puhtaata ja punaisinta.
moottori
Ulkonäön pitäisi olla puhtaana, tarkista onko mitään öljyvetoja ja onko käynnistys herkkää. Kun kylmä auto käynnistetään ensimmäisen kerran, tulisi olla vähän sinistä savua, lämmitysmoottorilla ei ole sinistä savua, polttoaineen oven tulisi olla vähän mustaa savua, alempi virtaus on normaali, periaatteessa ei ole savua, jos on savua, se tulisi olla valkoista, jos sinistä savua, olisi varovainen.
On myös pieni kokemus, joka on nähdä, onko moottorin jäähdytteen vesi vai antifreezi. Niitä, jotka lisäävät antifreezia, huolehtivat enemmän laitteesta. Jos mahdollista, purkaise ilmansuodatin ja katso, onko suuntaja puhdas. Hyvin suojatun laitteen suuntaja on puhdas. Sigallintaa voidaan myös käyttää määrittääksesi, onko moottoria huollettu.
pullot
Kori on latauskoneen työssä vakavasti kärsineiden osien tärkein työkalu. Siksi, jotta varmistetaan, että lataaja voidaan laittaa käyttöön hyvin, meidän on tarkistettava korin käytön aiheuttama kulumus, arvioitu auton ikää ja vältetty huono laadun latauskoneen valitseminen. Valitessaan meidän tulisi katsoa parturin paksuutta, onko reunaplatto ja pohjaplates muodostuneet sekä niiden paksuus.
cistern
Auto, jossa on vettä, täytyy siivota täysin kolme vuotta, muuten lämpötilan hajottaminen ei ole varmasti hyvä. Jos tankki on vahingoittunut ja suljettu kivennäisaineiden takia, niin kivennäiset putoavat pois siivonnin aikana, ja tankki alkaa ilmetä. Jos se voidaan korjata, se maksaa sinulle tuhansia dollareita!
vaihteisto
Varmista, että vaihteistoilla ei ole samaa vauhtia ja öljyn paineongelmia, jotta vaihteisto toimii tehokkaasti ja vältetään tehon menetyksiä. Lisäksi samanaikaisesti välityksen tarkastuksessa lataaja vaikuttaa myös asianmukaiseen tarkastukseen välttääkseen vakavaa kuljetusta, jotta latauskoneelta ei tule ongelmia, kuten hitaasti nouseva kämmen.
Hydraulijärjestelmä
Tarkista, onko toiminta sileää, tee yksi toimenpide sammuttaaksesi, tarkista, onko moottori sammutettu (tyhjäkaisto), ja onko polttoaineen venttiilien putkien yhteydet vajoneet. Tarkista koko laitteen putki, joka rikkoutuu yleensä 2-3 vuodessa, jos koko laitteen pinnalla oleva putki on täynnä rakoja, erityisesti kabyn alla (se paikka ei ole alttina tuulelle ja sadalle kauan) pitää olla varovainen.
Toisen käden vesivaraus on hyvin syvä, ja ilman tulipillistä silmää on vaikeaa ostaa tyydyttävää koneesta. Siksi ostoprosessissa ei pidä jättää huomiotta yksikään yksityiskohta.
Tällä hetkellä on olemassa monia erilaisia toisen käden lataajat kiinassa. Käyttäjän taloudellinen tilanne ja kohtaama rakennustilanne ovat tärkein perusta koneen ostokselle, ja millaiset työolot määräävät, mikä kone tuo suurimman tuoton-sijoitus-suhteen.

Valitse Bonovo korkealaatuisiin, mukautettaviin pensasnivoukkuihin slippysteereille nopeasti toimitettavaksi. Ota meihin yhteyttä tänään ja löydä miten erinomaiset tuotteemme voivat parantaa maanhoito-tehtäviäsi!