Kuinka saada moottorista parempi ja vakaa käynnistys talvella?

Tee nämä neljä asiaa oikein: BONOVO opettaa, kuinka saa moottorisi käynnistymään paremmin.

01 Valitse oikea bensiini

Ensinnäkin meidän pitäisi tietää, että talvibensiinin ja kesäbensiinin välillä on ero, ero on pääasiassa bensiinin höyrynpaine (punainen höyrynpaine, jota kutsutaan nimellä RVP) on erilainen, talvilämpötila on alhaisempi, bensiinin haihtuminen (höyrystyskyky) heikkenee. Joten maamme toimittaa matalan höyrynpaineen bensiiniä (62 KPa) kesällä (1. huhtikuuta - 31. lokakuuta) ja korkean höyrynpaineen bensiiniä (69 KPa) talvella (1. marraskuuta - 31. maaliskuuta). Nämä talvibensiinit voivat parantaa moottorin käynnistystehoa talvella.

Talvitarjonnassa kannattaa valita tavalliset huoltoasemat (Sinopec, petrochina jne.), tuoretta, 92# (tai yli) alkoholitonta bensiiniä. Älä osta huonolaatuista bensiiniä. Syy alkoholittoman bensiinin käyttöön on se, että etanolibensiini imee helposti ilmassa olevaa vesihöyryä pitkäksi aikaa. Matalissa lämpötiloissa kaasuttimessa oleva vesihöyry muodostaa jäätä, jolloin bensiinimoottori ei käynnisty.

02 Valitse oikea öljy

Alhaisissa lämpötiloissa öljy sakeutuu eikä voi virrata tasaisesti, ja osa jopa lakkaa valumasta kokonaan. Eri öljylaatujen ympäristön lämpötila ei ole sama. Vuotuinen lämpötila on suurimmassa osassa maatamme -18 astetta ja 40 astetta, yleensä ostettaessa öljyä nelitahtisiin ilmajäähdytteisiin bensiinimoottoreihin, kunhan valitset ison merkin talvi- ja kesäöljyn 10W- 30 (tai 10W-40), ja öljylaatu on yli SF.

03 Oikea toiminta

Sulje rikastin ja käynnistä, matalissa lämpötiloissa moottorin lämpötila on erittäin alhainen, kun se ei toimi, öljynsyöttöjärjestelmä ei pysty tehokkaasti kaasuttamaan bensiiniä täysin ja kun bensiini ei ole kaasutettu ja on nestemäistä, se on ei ole helppoa polttaa ja käynnistää moottoria. Tällä hetkellä on tarpeen luottaa rikastimen rooliin, jotta ilmaa ei pääse pääsemästä sylinteriin bensiinin ja ilman seossuhteen lisäämiseksi, samalla kun nostetaan moottorin nopeutta, jotta moottori ei pysähdy.

Kun normaali käyttölämpötila saavutetaan, rikastin palautuu normaalitilaan. Käynnistyksen jälkeen rikastin on avattava kokonaan, muuten se aiheuttaa mustaa savua, riittämätöntä tehoa, hiilen kertymistä ja muita ongelmia öljyn ja kaasun korkean sekoitussuhteen ja epätäydellisen palamisen vuoksi.

Käynnistysmoottorilla varustetussa moottorissa on varmistettava, että akku on ladattu täyteen, koska akun kemiallinen aktiivisuus alhaisissa lämpötiloissa vähenee, elektronien virtaus vähenee ja todellinen purkauskapasiteetti pienenee. Tämä aiheuttaa sen, että käynnistysakku ei anna tarpeeksi jännitettä ja tehoa käynnistysmoottorille moottorin käynnistämiseksi. Siksi sytytyshetkellä teho on helppo menettää. Jos akku on puutteellinen, akku tulee ladata tai vaihtaa ajoissa.

04 Valitse oikea moottori

Kun ostat laitteita, määritä moottorin alhaisen lämpötilan käynnistysteho. Useimmat talvi- ja kesäkäyttöiset yksisylinteriset bensiinimoottorit eivät pysty käynnistymään alle miinus 18 asteen lämpötiloissa.

- Viiden asteen pakkasessa

Monien moottoreiden käynnistyminen kestää useita kertoja. Jotkut aloittaa suorituskyky ei ole hyvä ei voi alkaa;

- Miinus 18 astetta

Useimmat moottorit eivät käynnisty, eikä sillä ole väliä kuinka monta kertaa niitä vedetään. Älä usko minua, voit vetää laitteesi ulos ja käynnistää sen kokeillaksesi.

-29 astetta pakkasta

Käynnistettävä moottori on vielä harvinaisempi!

Selvä, tehdään yhteenveto.

Jos haluat talvilaitteiden käynnistyvän ilman vaikeuksia, sinun on tehtävä:

01 Ilmoita ostaessasi moottori, jolla on hyvä käynnistysteho alhaisessa lämpötilassa

02 Käytä oikeaa talviöljyä ja bensiiniä

03 Suorita oikeat toiminnot

Niin kauan kuin teet nämä kohdat ja yhdessä oikean huollon kanssa, sinun ei tarvitse huolehtia siitä, että talven alhainen lämpötila ei ole hyvä aloittaa.