اصل کار و تجزیه و تحلیل عیب شیر LS بیل مکانیکی

فشار LS یک پارامتر بسیار مهم در CLSS است (سیستم سنجش بار بسته). فشار روغن LS به بار محرک اشاره دارد

استرس در عملکرد عادی، فشار LS کمی کمتر از فشار بار محرک است. در هنگام سرریز، فشار LS برابر با فشار بار محرک است.

اول، فشار LS نسل

فشار روغن PPC در سمت چپ قرقره اصلی عمل می کند و قرقره اصلی به سمت راست حرکت می کند.

فشار پمپ اصلی PP از طریق قرقره اصلی، جریان دریچه باز بالا به محرک.

در همان زمان، فشار پمپ اصلی PP از طریق سوراخ دریچه گاز قرقره اصلی وارد حلقه تولید LS می شود.

هنگامی که فشار حلقه محرک (یعنی فشار بار) به فشار مورد نیاز افزایش می یابد، فشار پمپ PP نیز افزایش می یابد، یک طرفه در قرقره اصلی

دریچه به سمت راست باز می شود و حلقه محرک به حلقه LS متصل می شود.

بر این اساس، Pفشار LS از حلقه LS تقریبا برابر با فشار حلقه محرک (فشار بار) است. بنابراین، فشار LS اندازه فشار بار محرک را منعکس می کند.

در این زمان، فشار روغن PLS تولید شده توسط مدار LS از طریق شیر شاتل LS وارد مدار LS سیستم هیدرولیک می شود.

نکته: خنثی: PLS=0

هنگام کار: PLS کمی کمتر از فشار پمپ اصلی PP است

هنگام سرریز: PLS= فشار پمپ اصلی Pp

دوم، تشخیص عیب

پدیده خطا: سرعت پایین میله سطل.

نتیجه بررسی: روزنه با Pفشار LS در قرقره شیر کنترل اصلی مسدود شده است.

تجزیه و تحلیل عیب: با توجه به بازتاب مشتری مبنی بر اینکه دستگاه هرگز روغن هیدرولیک را به مدت 8000 ساعت تغییر نداده است و روغن نسبت به قرقره شیر کنترل اصلی میله سطل بسیار کثیف است.

سوراخ مسدود شده است، جریان روغن صاف نیست، Pفشار LS افت می کند و جریان پمپ کاهش می یابد (به شیر LS مراجعه کنید).

رفع عیب: قرقره شیر کنترل اصلی میله سطل را بیرون آورده و تمیز کنید، روغن هیدرولیک و فیلتر روغن هیدرولیک را تعویض کنید و تمام لوله های روغن و مخازن روغن را تمیز کنید.

را انتخاب کنید BONOVO برای برس برش های با کیفیت بالا و قابل تنظیم برای فرمان های لغزنده با تحویل سریع. امروز با ما تماس بگیرید تا کشف کنید که چگونه محصولات برتر ما می توانند وظایف مدیریت زمین شما را افزایش دهند!