نحوه نگهداری از چکش هیدرولیک در زمستان

در نوبت پاییز و زمستان، اختلاف دما زیاد است و الزامات سخت گیرانه تری برای کار و نگهداری از چکش خرد کن. چندین پیشنهاد برای مشکل "زمستانی" چکش خرد کن ارائه شده است، و امیدوارم همه بتوانند با موفقیت زمستان کنند.

ابتدا یک معاینه فیزیکی جامع قبل از زمستان

قبل از ذخیره سازی چکش خرد کن، لازم است در هر قسمت از چکش سنگ شکن بررسی ایمنی انجام شود تا از ایراد یا ناپایداری اتصال مطمئن شود و قطعات چکش سنگ شکن را تمیز کند.

دوم، مهر و موم روغن را از قبل تعویض کنید

عملکرد مهر و موم روغن جلوگیری از آلوده شدن ژورنال به سیستم هیدرولیک است. کوچک چکش خرد کن نیاز به تعویض مهر و موم روغن در حدود 500 ساعت زمان کار، و بزرگ است چکش خرد کن نیاز به تعویض مهر و موم روغن در حدود 300-400 ساعت زمان کار دارد. هنگام تعویض کاسه نمد روغن باید به تمیزی کاسه نمد روغن توجه کرد تا از آلودگی های روی کاسه نمد روغن به سیستم هیدرولیک جلوگیری شود. پس از شکستن مهر و موم روغن، مشخص است که چکش سنگ شکن دارای نشتی روغن است و همچنین به دلیل نشتی داخلی باعث فشار عملکرد ناکافی چکش سنگ شکن می شود. بنابراین باید توجه ویژه ای به تعویض سیل روغنی هیدرولیک در زمستان شود.

سوم، شرایط محیط قرار دادن

به عنوان یک تجهیزات مکانیکی دقیق، هیدرولیک چکش خرد کن دارای الزامات سختگیرانه برای خشکی محیط ذخیره سازی است. قرار دادن چکش در محیط های مرطوب، نمکی-قلیایی، گرد و غباری و غیره به مدت طولانی اکیدا ممنوع است. به منظور جلوگیری از ورود آب زیرزمینی به داخل چکش، استفاده از تکیه گاه برای بالشتک زدن چکش توصیه می شود. لازم است نیتروژن موجود در آن تخلیه شود چکش خرد کن و قبل از جلوگیری از آن، پیستون را با میله مته به بلوک سیلندر میانی فشار دهید.

چهارم، نگهداری روزانه

محیط کار چکش بسیار بد است و در استفاده معمولی باید به نگهداری روزانه توجه شود. پس از برداشتن میله مته، اغلب وضعیت سایش قطعات پوشیده شده در بدنه سیلندر پایینی را بررسی کنید و پیستون، سطح برخورد میله مته، میله مته، آستین های داخلی و خارجی و غیره را بررسی کنید.