دلایل مشکل روغن هیدرولیک بیل مکانیکی چیست؟

1. مراقب رنگ آن باشید روغن هیدرولیکمانند روغن شیری و کدر است که نشان می دهد روغن حاوی آب است.

2. یک کاغذ نخی خشک را در آن فرو کنید روغن هیدرولیک و سپس آن را بسوزانید. اگر صدای ضربه زدن به گوش می رسد، نشان می دهد که روغن هیدرولیک حاوی آب است.

3. کمی روغن هیدرولیک بردارید تا زیر نور خورشید ببینید، اگر نقطه نورانی وجود دارد، یا از دو انگشت برای فرو بردن اصطکاک روغن هیدرولیک استفاده کنید، اگر احساس کردید ذرات وجود دارد، نشان می دهد که روغن هیدرولیک روغن باقی مانده در کف مخزن و یا وجود ناخالصی در روغن، که به راحتی باعث سایش قطعات هیدرولیک می شود و میله توقف نمی تواند پدیده را حرکت دهد.

دلایل سیاهی چیست؟ روغن هیدرولیک?

اثر ناخالصی های فلزی

1، به احتمال زیاد چرخش پمپ با سرعت بالا ناشی از تراشه های سنگ زنی است و تمام قسمت های چرخش پمپ را باید در نظر بگیرید، مانند یاتاقان ها، سایش محفظه حجم.

2. قرقره سوپاپ هیدرولیک به عقب و جلو می رود و گرد و غبار سنگ زنی که در اثر عملکرد عقب و جلوی سیلندر ایجاد می شود، ایجاد می شود، اما این پدیده در مدت زمان کوتاهی رخ نخواهد داد.

3، دستگاه جدید براده های آهن زیادی را در تجهیزات در حال اجرا تولید می کند، نمی دانم که آیا هنگام تعویض روغن، روغن هیدرولیک را در مخزن روغن خالی می کنید و بعد از سیستم گردش روغن جدید، روغن مخزن با پارچه نخی پاک می شود و سپس روغن جدید اضافه می شود، در غیر این صورت ممکن است براده های آهن زیادی در مخزن روغن باقی بماند، همچنین منجر به آلوده و سیاه شدن روغن جدید می شود.

اثرات محیطی خارجی

بررسی کنید که سیستم هیدرولیک شما بسته است و سوراخ تنفس شما دست نخورده است. قسمت های در معرض قسمت هیدرولیک تجهیزات را بررسی کنید تا ببینید آیا آب بند سالم است، مانند حلقه گرد و غبار سیلندر روغن.

1، تغییر دهید روغن هیدرولیک تمیز نشد.

2، مهر و موم روغن پیری;

3. محیط کار از کاوشگر برای مسدود کردن عنصر فیلتر بسیار ضعیف است.

4، پمپ هیدرولیک به هوا دارای تعداد زیادی حباب است.

5، مخزن هیدرولیک با هوا متصل است، گرد و غبار موجود در هوا، ناخالصی ها برای مدت طولانی وارد مخزن می شوند و روغن قطعا کثیف خواهد بود.

6، اگر آزمایش اندازه ذرات روغن الزامات تمیزی را برآورده کند، می توان آن را از آلودگی گرد و غبار حذف کرد. مسلم است که دمای روغن هیدرولیک بالاتر است.

چه اقدامات احتیاطی برای تعویض وجود دارد روغن هیدرولیک?

روغن هیدرولیک مناسب را انتخاب کنید و روغن هیدرولیک را به درستی تعویض کنید. در فرآیند تعویض روغن هیدرولیک باید به نکات زیر توجه کرد:

1، قبل از تعویض روغن هیدرولیک اصلی، فیلتر روغن برگشتی، فیلتر مکش روغن، فیلتر پیلوت را بررسی کنید تا ببینید آیا براده های آهن براده های مس یا ناخالصی های دیگر وجود دارد، اگر ممکن است قطعات هیدرولیک خراب باشد، تعمیر و حذف، سیستم را تمیز کنید. .

2. هنگام تعویض روغن هیدرولیک، تمام روغن هیدرولیک فیلترهای (فیلتر روغن برگشتی، فیلتر مکش روغن، فیلتر پیلوت) باید همزمان تعویض شوند، در غیر این صورت معادل عدم تعویض روغن هیدرولیک است.

3. برچسب روغن هیدرولیک را مشخص کنید. برچسب های مختلف و مارک های مختلف روغن هیدرولیک مخلوط نمی شوند، که ممکن است واکنش نشان دهند و برای تولید فلوکولنت تخریب شوند. استفاده توصیه شده از کاوشگر روغن مشخص شده

4، فیلتر روغن باید قبل از سوخت گیری نصب شود. دهانه لوله که توسط فیلتر مکش روغن پوشانده شده است مستقیماً به پمپ اصلی منتهی می شود و ناخالصی های موجود در نور فرسودگی پمپ اصلی را تسریع می بخشد و مواد سنگین به پمپ برخورد می کند.

5، روغن به موقعیت استاندارد. به طور کلی یک سنج سطح روغن روی مخزن هیدرولیک وجود دارد، به جدول نگاه کنید. به روش پارک توجه کنید، عموماً تمام سیلندرها بازیابی می شوند، یعنی ساعد و سطل کاملاً کشیده و فرود می شوند.

6، پس از روغن اضافه شده است، توجه به پمپ اصلی برای خروج هوا، در غیر این صورت نور به طور موقت هیچ عملی از کل ماشین، پمپ اصلی صدای غیر طبیعی (بوم صوتی هوا)، جیب هوای سنگین به پمپ اصلی آسیب می رساند. روش خروج هوا به این صورت است که محل اتصال لوله را مستقیماً در بالای پمپ اصلی شل می کنیم و مستقیماً آن را پر می کنیم.

در نهایت، به خصوص برای به اشتراک گذاشتن با شما، صاحب دانش لازم برای تعمیر و نگهداری پمپ هیدرولیک

وقتی پرسیدم رئیس، پمپ هیدرولیک شما چطور خراب شد؟ در همان زمان، رئیس اغلب به من بسیار افسرده می گفت: "دو سال روغن را عوض نکرد، فکر کردم خوب است!" "، "یک پیچ فیلتر انداخته، شکسته است!" افراد شگفت انگیز تر، "هنگام اضافه کردن روغن هیدرولیک، من به طور تصادفی یک تکه بتن انداختم، به این فکر می کنم که فیلتر می تواند آن را فیلتر کند!

4 نکته زیر دستورالعمل های تعمیر و نگهداری است که توسط من با توجه به سال ها تجربه تعمیر و نگهداری پمپ هیدرولیک مرتب شده است. من امیدوارم که همه کاوشگر صاحبان آنها ذهن خوش شانسی ندارند، مرتباً چک می کنند و روغن را مرتباً تعویض می کنند!

1. بست های پمپ هیدرولیک را روزانه بررسی کنید، مانند: شل بودن پیچ ها، نشت روغن از خط لوله و تمیز بودن آب بند روغن.

2، آلودگی روغن هیدرولیک آسیب کشنده ای به پمپ هیدرولیک وارد می کند، حداکثر چرخه تعویض روغن هیدرولیک 2000 ساعت است و کاوشگر با بیش از 10,000 ساعت تعویض روغن به مدت 1500 ساعت توصیه می شود.

3، روزانه بررسی کنید که آیا روغن هیدرولیک چه سیاه باشد، چه آب باشد و چه بو کافی باشد.

4، پس از مدت طولانی خاموش شدن یا تعمیر پمپ و تعویض پمپ، نیاز به انجام تزریق روغن و عملیات اگزوز.

را انتخاب کنید BONOVO برای برس برش های با کیفیت بالا و قابل تنظیم برای فرمان های لغزنده با تحویل سریع. امروز با ما تماس بگیرید تا کشف کنید که چگونه محصولات برتر ما می توانند وظایف مدیریت زمین شما را افزایش دهند!