دلایل مشکل روغن هیدرولیک خاکستر چیست؟

۱. رنگ روغن را بررسی کنید روغن هیدرولیک مثل اینکه روغن سفید و Kabood باشد، نشان می‌دهد که روغن آب دارد.

۲. یک قطعه کاغذ پنبه‌ای خشک در روغن هیدرولیک روغن غوطه واقع کنید و سپس آن را سوزانید. اگر صدای ضربه‌ای شنیده شود، نشان می‌دهد که روغن هیدرولیک آب دارد.

۳. یک کمی از روغن هیدرولیک را در خورشید قرار دهید، اگر نقاط لامپه دیده شود، یا با دو انگشت روغن هیدرولیک را فرکشن کنید، اگر حس ذره‌ای داشته باشید، نشان می‌دهد که روغن هیدرولیک از روغن باقیمانده در قاعده تانک یا ذرات خارجی است که می‌تواند عناصر هیدرولیک را سرخ شود و باعث جلوگیری چرخش شود.

دلایل تاریک شدن روغن هیدرولیک ?

تأثیر ذرات فلزی

۱. احتمال بیشترین این است که به دلیل چرخش سریع پمپ، ذرات فلزی ایجاد شده است و باید تمام بخش‌های چرخان پمپ را در نظر بگیرید، مثل دستگاه برش، حجم کمرنگ شده;

2. دودک شیار هیدرولیک به طور مکرر پیش و عقب می‌رود و غبار سفیدی که ناشی از عملکرد پیش و عقب سیلندر است تولید می‌شود، اما این پدیده در زمان کوتاهی رخ نمی‌دهد؛

3. ماشین جدید در دوره مسابقه تجهیزات، خیلی از فلز خالص تولید می‌کند، نمی‌دانم آیا شما هنگام تغییر روغن، روغن هیدرولیک موجود در مخزن روغن را خالی کرده‌اید یا خیر، و بعد از سیستم جدید چرخش روغن، مخزن روغن با کتان پاک شده و سپس روغن جدید اضافه شده است، اگر نه، ممکن است خیلی از فلز خالص در مخزن روغن باقی بماند، که می‌تواند منجر به آلودگی و سیاه شدن روغن جدید شود.

تاثیر محیط زیست خارجی

بررسی کنید که سیستم هیدرولیک شما بسته است و دیگر سوراخ تنفس شما کامل است؛ بررسی قسمت‌های آشکار سیستم هیدرولیک تجهیزات برای اطمینان از اینکه نشانگرها کامل هستند، مانند حلقه گرد سیلندر روغن.

1، تغییر روغن هیدرولیک پاک نشد؛

2، کهنه شدن چسب روغن؛

3. محیط کار بیل مکانیکی بیش از حد بد است که عنصر فیلتر را مسدود می‌کند؛

4، پمپ هیدرولیک به هوا وارد می شود که دارای تعداد زیادی از فوم است؛

5، ذخیره هیدرولیک با هوا متصل است، گرد و غبار در هوا، ناخالصی ها وارد ذخیره خواهند شد و طی زمان، روغن حتماً آلوده خواهد شد؛

6، اگر آزمایش اندازه ذرات روغن به نیازهای تمیز بودن برسد، می تواند از آلودگی گرد و غبار استثنا شود. اطمینان حاصل است که دمای روغن هیدرولیک بالاتر است.

چه مواردی برای جایگزینی باید در نظر گرفته شود؟ روغن هیدرولیک ?

انتخاب روغن هیدرولیک مناسب و جایگزینی روغن هیدرولیک به صورت صحیح. در فرآیند جایگزینی روغن هیدرولیک، موارد زیر باید توجه شود:

1، قبل از جایگزینی روغن هیدرولیک اصلی، فیلتر بازگشت روغن، فیلتر جذب روغن و فیلتر راهنمایی را بررسی کنید تا مشخص شود آیا فلزات یا ناخالصی های دیگری وجود دارد یا خیر، اگر این اتفاق بیفتد ممکن است عیب در قطعات هیدرولیکی وجود داشته باشد، تعمیر و حذف کنید و سیستم را تمیز کنید.

2. وقتی روغن هیدرولیک را عوض می کنید، تمام روغن هیدرولیک فیلترها (فیلتر بازگشت روغن، فیلتر جذب روغن، فیلتر پایلوت) باید همزمان جایگزین شوند، در غیر این صورت معادل این است که روغن هیدرولیک را تغییر نداده باشیم.

3. برچسب روغن هیدرولیک را تشخیص دهید. برچسب‌های مختلف و برند‌های متفاوت قابل آمیزش نیستند، زیرا ممکن است واکنش دهند و بدشود شده و مواد شبيه به خامه تولید کنند. استفاده از روغن مشخص شده توصیه می‌شود. روغن هیدرولیک مشخص شده بیل مکانیکی روغن مشخص شده.

4. فیلتر روغن باید قبل از تزئین روغن نصب شود. دهانه لوله که توسط فیلتر جذب روغن پوشیده شده مستقیماً به پمپ اصلی متصل می‌شود، و ورود ذرات خارجی سبب شتاب دادن سوخته شدن پمپ اصلی خواهد شد و در حالت شدید ممکن است پمپ را آسیب برساند.

5. روغن را تا موقعیت استاندارد تزریق کنید. معمولاً یک سنجاق روغن روی مخزن هیدرولیک وجود دارد، به این جدول نگاه کنید. به روش پارکینگ توجه کنید، معمولاً تمام سیلندرها باید بازیابی شوند، یعنی بازوی جلو و دسته به طور کامل بسط داده و فرود آورده شوند.

6، پس از اضافه کردن روغن، به فشارگاه اصلی توجه کنید تا هوا خارج شود، در غیر این صورت، لامپ موقتاً عملیاتی نخواهد بود و کل ماشین تأثیر نمی‌پذیرد، صداهای غیرمعمول فشارگاه اصلی (صداهای هوای فشاردار)، جیب هوای سنگین می‌تواند فشارگاه اصلی را آسیب برساند. روش خارج کردن هوا، آزاد کردن اتصال لوله مستقیماً در بالای فشارگاه اصلی و پر کردن آن است.

در نهایت، به ویژه می‌خواهم با شما به اشتراک بگذaram، دانش لازم برای نگهداری پمپ هیدرولیکی مالکان

هنگامی که پرسیدم، «آقا، پمپ هیدرولیک شما چطور شکسته شد؟» همزمان، اغلب افراد به من بسیار ناراحت گفتند: «دو سال روغن عوض نکردم، فکر کردم مشکلی نیست!»، «فیلتر یک برگ اسکرو را داخل کردم، شکسته شد!»، افراد بیشتر عالی، «وقتی روغن می‌افزوندم، قطعه‌ای از سیمان را اشتباه وارد کردم و فکر کردم فیلتر آن را جداسازی می‌کند!»... روغن هیدرولیک آسیب‌پذیری پمپ هیدرولیک ناشی از نگهداری نادرست متاسفانه است!

چهار نکته زیر دستورالعمل‌های نگهداری هستند که من بر اساس سال‌ها تجربه در نگهداری پمپ هیدرولیک مرتب کرده‌ام. امیدوارم که برای همه مفید باشد بیل مکانیکی مالکان به ذهن شانس‌آمیزی ندارند، چک کردن مکرر و تغییر روغن مکرر انجام دهید!

1. هر روز بسته‌بندی‌های Pompe هیدرولیکی را بررسی کنید، مانند: آیا پیل‌ها فرو رفته‌اند، آیا واسط خط لوله روغن می‌ریزد و آیا مهر روغن تمیز است.

2. آلودگی روغن هیدرولیکی خسارت قاتلی به Pompe هیدرولیکی می‌زند، دوره حداکثر جایگزینی روغن هیدرولیکی 2000 ساعت است، و بیل مکانیکی با بیش از 10,000 ساعت پیشنهاد می‌شود هر 1500 ساعت یکبار روغن را عوض کنید.

3. هر روز بررسی کنید که روغن هیدرولیک کافی است، آیا سیاه است، محتوای آب و آیا بوی خاصی دارد.

4. پس از بازنشسته بودن طولانی‌مدت یا تعمیر و جایگزینی Pompe، نیاز به عملیات تزریق روغن و خارج کردن هوا دارید.

انتخاب کنید Bonovo برای کاتالوگ‌های باکیفیت و قابل سفارش برای ماشین‌های متحرک با تحویل سریع. امروز با ما تماس بگیرید تا کشف کنید چگونه محصولات برتر ما می‌تواند وظایف مدیریت زمین شما را بهبود بخشد!