تشخیص و تعمیر عیب خاموش شدن خودکار در حالت ایستادگی بیل مکانیکی هیدرولیکی
در طول عملیات بندر، یک وضعیت غیرمعمول در یک بیل مکانیکی هیدرولیکی پس از فعال کردن عملکرد خاموش شدن خودکار موتور، هنگامی که دستگاه کاری ثابت بود، سرعت موتور ناگهانی بالا میرفت و پس از چند لحظه اجرا، به حالت خاموش شدن خودکار بازمیگشت. علاوه بر این، این پدیده در تمام فرآیند زمانی که دستگاه کاری در حال حرکت نبود، تکرار میشد و بین رخ دادن عیب، فاصله زمانی منظمی وجود نداشت.
تابع خودکار ایستادن بر روی این کشاندنگر تنظیم شده است. نیت اصلی کاهش سرعت موتور زمانی بود که دستگاه کاری متوقف میشود، به منظور کاهش از دست دادن توان موتور و دستیابی به هدف صرفهجویی در انرژی و کاهش مصرف. اصل کار آن بر اساس نظارت کنترلکننده بر فشار راهبرد کشاندنگر است، و با تعیین وضعیت فشار راهبرد، تشخیص میدهد که آیا دسته راهبرد در حال حرکت است یا خیر. اگر دسته راهبرد ثابت باشد، کنترلکننده سرعت موتور را به حالت ایستاده پیشتنظیم کاهش میدهد؛ اما هنگامی که تغییر در وضعیت فشار راهبرد تشخیص داده میشود، تعیین میکند که دسته راهبرد در حال حرکت است و سرعت موتور را فوراً به سرعت کاری افزایش میدهد. از آنجا که این کشاندنگر با دستگاه پیادهروی قابل جدا نشدنی مجهز نیست تا به محیط بندر سازگار شود و هزینههای تولید را کاهش دهد، یکی از دو دریچه یاپی فشار راهبرد بدون کاربرد است.
پس از تحلیل عمیق، دلایل زیر به عنوان علل اصلی شکست عملکرد خودکار دور خالی موتور در نظر گرفته شده است:
اولین دلیل، نامنظم بودن برنامه کنترل کننده، که باعث میشود خروجی سیگنال سرعت موتور ناپایدار باشد;
دوم، شکستن سوئیچ فشار راهبردی و عدم توانایی آن در بازخورد دقیق وضعیت واقعی کار کنترل کننده حفاری;
سوم، وجود پنهانی اتصال مجازی در مدار کنترل الکتریکی که باعث میشود سیگنال دریافتی توسط کنترلکننده تحریف شود;
چهارم، بسته شدن مدار هیدرولیکی راهبردی که باعث میشود سوئیچ فشار راهبردی نتواند وضعیت عملیات واقعی را به طور واقعی بازتاب بدهد.
بر اساس تحلیل فوق، کارکنان نگهداری و تعمیرات مشکلات دقیق را بررسی کردند:
۱. آزمایش تابع خاموشی خودکار: تابع قفل خودکار را فعال کنید و حالت خاموشی خودکار موتور را بدون عملکرد دستهی پیلوت به طور دقیق مشاهده کنید. تأیید شده است که تابع خاموشی خودکار سهمرحلهای موتور به طور عادی قابل اجراست، اما پس از یک دوره از عملکرد خاموشی خودکار، سرعت بدون دلیل مشخصی همچنان افزایش مییابد و سپس دوباره به حالت خاموش بازمیگردد و این پدیده به صورت تکراری و نامنظم رخ میدهد.
2. بررسی کنترلر و مدار: قطع اتصال تورسیون دوچرخه فشار روشن/خاموش را انجام دهید. در این حالت، سیگنال جمعآوری شده توسط کنترلر سطح بالایی است. حتی اگر دسته پیلوت حرکت نکند، موتور به صورت طبیعی به حالت خودکار ایستاده میرود بدون هیچ مشکلی. دو انتهای تورسیون را به هم وصل کنید، کنترلر سیگنال سطح پایین را جمعآوری میکند. وقتی دسته پیلوت ثابت باشد، موتور به حالت خودکار ایستاده نمیرود. این سری از بررسیها نشان میدهد که خطایی در برنامه کنترلر و مدارهای کنترل الکتریکی وجود ندارد.
3. حل مشکلات دوچرخه فشار پیلوت: دهانه یا ورودی استفادهشده را با دهانه یا ورودی ایستاده دوچرخه فشار پیلوت تعویض کنید. وقتی ماشین دوباره آزمایش میشود، عیب از بین میرود. میتوان نتیجه گرفت که دوچرخه فشار پیلوت آسیب دیده است. پس از جایگزینی دوچرخه فشار پیلوت جدید، عیب طولانیمدت کاملاً حل شده است.
در این فرآیند حل مشکلات، کارکنان نگهداری و تعمیرات، بر اساس تحلیل عمیق اصل کار، به طور باهوش از کوتاه کردن مدار، قطع خط و تغییر روش نصب مولفهها استفاده کردند تا محل خطا را به سرعت تعیین کنند. این کار علاوه بر افزایش قابل توجه کارایی و کیفیت تعمیرات، زمان و هزینه نگهداری و تعمیرات را نیز با موفقیت کاهش داد و ضمانت قویای برای عملکرد کارآمد و پایدار تجهیزات فراهم آورد.
انتخاب کنید bonovo برای کاتالوگهای باکیفیت و قابل سفارش برای ماشینهای متحرک با تحویل سریع. امروز با ما تماس بگیرید تا کشف کنید چگونه محصولات برتر ما میتواند وظایف مدیریت زمین شما را بهبود بخشد!
2024-09-18
2024-09-18
2024-07-03
2024-03-08
2024-03-08
2024-03-08