نکات کلیدی برای رانندگی ماشین حفار: عملیات فشرده سازی، فرآیند کار عادی و احتیاط های مربوط به پارکینگ

1. احتیاط های مربوط به عملیات فشرده سازی

1. اگر مچاله نتواند به طور معمولی در جسم فشرده شده حرکت کند، باید موقعیت فشرده سازی را به طور فوری تغییر داد. ادامه فشرده سازی در همان موقعیت بیشتر از یک دقیقه تنها موجب شتاب دادن به خرابی مچاله و افزایش غیرمعمول دمای روغن می شود.

2. برای اجسام سخت، توصیه می شود از لبه شروع کرده و به طور تدریج به سمت داخل آنها فشرده سازی کنید.

2. استانداردهای عملیات کار

1. بعد از اینکه حفار به محل ساخت و ساز وارد می شود، راننده باید ابتدا به طور دقیق وضعیت زمین شناسی سطح کاری و محیط اطراف را مشاهده کند. باید مطمئن شود که هیچ مانعی در شعاع چرخش حفار وجود ندارد تا از خراشیده شدن یا خرابی وسیله جلوگیری کند.

2. پس از آغاز کار مachine، به شدت ممنوع است که هر شخصی در جعبه، روی بازوی خاک‌بر، یا روی دوچرخه ایستاده باشد تا از ایمنی ساخت و ساز مطمئن شود.

3. طی عملکرد حفار، هیچ کس مجاز به ماندن یا پیاده‌روی در داخل شعاع چرخش یا زیر جعبه نیست. غیر رانندگان نباید به طور دلخواه وارد کابین شوند و تجهیزات عملیاتی را لمس کنند و همچنین مجاز نیست که رانندگان آموزشی را به صورت خصوصی بر روی ماشین راهنمایی کنند تا از خرابی تجهیزات الکتریکی جلوگیری شود.
4. وقتی حفار منتقل می‌شود، راننده باید ابتدا وضعیت اطراف را مشاهده کند و با فلوت کردن از وجود خود اطلاع دهد، و پس از تأیید امنیت، ماشین را حرکت دهد تا از حادثه ای ایجاد شده توسط افراد اطراف جلوگیری شود. پس از انتقال، باید مطمئن شد که هیچ مانعی در شعاع چرخش حفار وجود ندارد و عملیات غیرقانونی را به شدت جلوگیری کرد.

بخش سوم: الزامات پارک
پس از تکمیل کار، باید خاک‌بردار را از مناطق پست یا لبه کانال (خندق) دور کرده و آن را روی زمین تخت و محکم پارک کرد، درب‌ها و پنجره‌ها را بسته و قفل کرد.

IV. نگهداری و تعمیرات تجهیزات
1. راننده باید کار نگهداری روزانه، بررسی و تعمیرات تجهیزات را به خوبی انجام دهد و با دقت گزارش روزانه استفاده از تجهیزات را تکمیل کند. هرگاه مشکلی در وسیله نقلیه شناسایی شود، اجازه اجرای آن با خطای موجود ممنوع است و باید به صورت فوری گزارش داده و تعمیر شود.
2. حفظ نظافت و مرتب بودن کابین راننده، بدون غبار و روغن روی بدنه وسیله نقلیه، و توسعه عادت خوب پاک کردن وسیله بعد از کار.

5. گزارش‌ها و رویه‌ها
راننده باید به طور زمانی و دقیق، گزارش‌های نوبت کار روزانه را ثبت کند و آمار دقیقی از محتوای کار روز ارائه دهد. برای کارهای تک‌در تک یا کارهای غیرمجاز خارج از پروژه، ضروری است که رویه‌های مربوطه به صورت زمانی انجام شوند و ثبت‌ها برای تسویه حساب بعدی نگهداری شوند.

۶. انضباط کاری
۱. رانندگان در ساعت ظهر طی دوره کاری از مصرف الکل محروم هستند و اجازه رانندگی تحت تأثیر الکل ندارند. در صورت نقض، مجازات‌های اقتصادی اعمال خواهد شد و زیان‌های اقتصادی ناشی از کار کردن تحت تأثیر الکل توسط فرد خود تحمل خواهد شد.
۲. برای خرابی‌های وسیله نقلیه ناشی از عوامل انسانی، باید علت را به طور عمیق تحلیل کرد، مسئولیت را به طور واضح مشخص کرد و مجازات‌های اقتصادی مناسبی بر اساس شدت مسئولیت اعمال کرد.

۷. مدیریت و ارتباط شخصی
1. به عنوان دارایی ثابت با ارزش بالا، برای افزایش مدت زندگی سرویسی آن و کسب منافع اقتصادی بیشتر، باید سیستم مدیریت شامل ناساز، ماشین‌ساز و موقعیت‌بندی ثابت را پیاده کرد و مسئولیت‌های هر موقعیت را مشخص کرد. اگر تغییر دروظیف ضروری باشد، تحویل تجهیزات و گزارش دقیق انجام شود.
2. راننده باید حس مسئولیت بالایی داشته باشد تا تولید امن را تضمین کند. ارتباط فعال با طرف سوم سازنده و خدمت‌رسانی به آنها، رابطه همکاری خوبی ایجاد کند و سبک کار خوبی نشان دهد.

8. هشدار ویژه: در عملکرد، چرخش و عملیات شکست دادن همزمان ممنوع است، انجام عملیات تویج بعد از وارد شدن سر Hammr به شیء شکسته شده ممنوع است، استفاده از هیدرولیک Hammr به صورت افقی یا به سمت بالا ممنوع است و حتی استفاده از Hammr هیدرولیک به عنوان چاقو نیز کاملاً ممنوع است.

کلمات کلیدی: خاک‌کاو کوچک روی پیاده ，بسته‌بندی خاکور کروی Mini ，دستگاه‌های پیوسته خاک‌ور ，بیل مکانیکی زنجیری ，خرید خاکور کوچک

انتخاب کنید Bonovo برای کاتالوگ‌های باکیفیت و قابل سفارش برای ماشین‌های متحرک با تحویل سریع. امروز با ما تماس بگیرید تا کشف کنید چگونه محصولات برتر ما می‌تواند وظایف مدیریت زمین شما را بهبود بخشد!