علل صداهای بیش از حد لودر و روش‌های نگهداری

یک منبع صدا

برای لوادر لغزش , صدا عمدتاً از دو قسمت سرچشمه می گیرد: صدای تابشی و صدای کاب راننده.

1. صدای تابشی: عمدتاً از صدای تولید شده توسط گازهای فرآورده شده توسط موتور، صدای چرخش فان و صدای تولید شده توسط قطعات پمپ هیدرولیک و موتور هیدرولیک تشکیل شده است.

2. صدای گوش راننده در کاب: این عمدتاً صدای ساختاری ناشی از نوسان کلی شکل شده توسط پمپ هیدرولیک پیاده روی، پمپ هیدرولیک کاری و موتور است.

دو نوع فوق صدا با هم جمع شده و با هم تعامل دارند، که منجر به عدم یکنواختی در صدا می شود.

دو راه حل برای کاهش صدا

1. درمان فیلتر هوایی و مuteser

1. تغییر روش پشتیبانی: دو تای آنها اصلآ به موتور متصل بودند، اما می‌تواند به روش نصب چارچوب تغییر کند و همزمان لازم است که میخ‌های جداسازی ارتعاش، جلاوه بر دیگر اجزا، نصب شوند.

2. باید از طریق لوله الاستیک به موتور (یا فن) متصل شود.

3. ارتعاش با فرکانس بالا در دو حالت قوی است و در محیط دمای بالا، لازم است تا پردازش مقاومت حرارتی و میرا کردن انجام شود، مانند چسباندن صفحه میراکننده آسفالت خودچسب، ضخامت 3±0.5 میلی‌متر، و در نظر گرفتن جایگزینی مutesizer مناسب.

2. پردازش دیوار داخلی اتاق موتور

1. پردازش دیوار داخلی اتاق موتور با استفاده از میراکننده و جذب صدا انجام می‌شود و ماده جذب کننده صدا در اتاق باید ویژگی‌های عایق حرارت، مقاومت در برابر دمای بالا، عدم اشتعال خودکار، غیرقابل اشتعال و غیرقابل تقویت اشتعال داشته باشد.

2. شبکه هواگیر در ورودی هوا در دو طرف اتاق موتور با دو برگردان و قاب ثابت شده است، که منجر به ارتعاش قوی نسبی می‌شود، و بهبود روش اتصال در نظر گرفته شده است.

3. دستگیره فن و رادیاتور

1. برگ شبکه تهویه در پوشکوب عقب با ماده مهار حرارتی پوشانی شده است.

2. نوع باز شدن شبکه تهویه به نوع لوور تغییر کرده است و ماده جذب صدا روی دو سمت چسبیده است.

3. اثر ثابت کلید مکانیسم قفل پوشکوب عقب خوب نیست و فاصله زیر لبه پایین پوشکوب عقب بزرگ است، و می‌توان از خط رubber نازک استفاده کرد تا مح风雨 بندی را بهبود ببخشد.

4. جایگزینی فنی با قطر بزرگتر، سرعت کمتر و نویز کمتر، و هنگامی که شرایط اجازه می‌دهد، می‌توان کلاچ فن را نصب کرد، که در دمای پایین‌تر می‌تواند فن را ببندد، هم برای کاهش نویز و هم برای کاهش مصرف انرژی، اما باید از نظر فضا و هزینه بررسی شود که آیا ضروری است.

4. پردازش پوشکوب موتور

۱. حذف یا کاهش گریل هواگذر از درب پوشش بالایی را برای کاهش صداهای منتقل شده انجام دهید.

۲. تیمار میرا و جذب صدا را روی سطح پایین‌تر پوشش بالایی اجرا کنید.

۳. لبه عقب درب پوشش بالایی با یک نوار بgom مرغوب در سطح اتصال قاب بالایی رادیاتور محکم می‌شود.

به دلیل بازتاب صدای ناشی از ساختمان‌های اطراف، همانطور که لوادر لغزش در فضاها کوچک‌تر هنگام کار نسبت به زمانی که در محوطه خالی کار می‌کنیم، صدای بیشتری تولید می‌شود. این موضوع اغلب رضایت مشتریان، راحتی عمل‌کرد راننده و همچنین آلودگی محیطی را تحت تأثیر قرار می‌دهد.

انتخاب کنید Bonovo برای کاتالوگ‌های باکیفیت و قابل سفارش برای ماشین‌های متحرک با تحویل سریع. امروز با ما تماس بگیرید تا کشف کنید چگونه محصولات برتر ما می‌تواند وظایف مدیریت زمین شما را بهبود بخشد!