بخشهای کوچک مثل حلقههای O اغلب غیر قابل توجه هستند و مردم به آنها توجه زیادی نمیکنند، بنابراین وقتی مشکلاتی پیش میآیند، اولین چیزی که فراموش میشود بررسی این بخشها است.
برای برخی از مالکانی که توانایی نگهداری را دارند، مشکل ارتعاش در موتور گرم کاملاً میتواند از طریق مراحل زیر به طور خودکار تشخیص داده شود!
پدیده خطای:
مالک مشکل خطای مربوطه آن را بسیار روشن توضیح داد. ماشین در حالت موتور گرم ارتعاش میکرد. چون این یک پروژه استخراج سنگ بود و ارتعاشات معمول و صداها نسبتاً قوی بودند، مالک برای مدتی نتوانست علت خطای را تعیین کند.
تحلیل خطای:
بر اساس وضعیت توضیح داده شده توسط مالک و ترکیب آن با تجربه نگهداری معمول، مهندس یک تحلیل جامع از نقاط زیر انجام داد، که همچنین به عنوان مرجعی برای رانندگان قدیمی که این مقاله را میخوانند عمل میکند.
1. لرزش در حین گرم شدن موتور مرتبط با دمای نامنظم روغن یا دمای نامنظم آب موتور است. به ویژه، تعداد ساعات ماشین خاکبرداری مالک مقاله کم نیست، بنابراین این عامل باید در نظر گرفته شود.
2. بررسی کنید که آیا سرعت موتور در حین گرم شدن موتور نرمال است یا خیر. در این مورد نیازی به توضیح بیشتر نیست. سرعت نامنظم رابطه زیادی با لرزش ماشین دارد.
3. بررسی کنید که آیا پدیده لرزش هنوز بعد از تغییر به کنترل هیدرولیکی وجود دارد یا خیر.
4. آیا تمام عملکردها لرزش دارند؟ جزئیات این خطای را نادیده نگیرید، زیرا علل خطاهای مختلف میتوانند به دلیل جزئیات متفاوتی مثل لرزش تنها در یک عملکرد یا لرزش در عملکردهای ترکیبی بسیار متفاوت باشند.
5. آیا قلمهای تrottle چسبیدهاند؟
6. آیا در سنسور دماي روغن هيدروليك مشکلي وجود دارد؟ هیدرولیک روشن شدن خطای سنسور دماي روغن ?
7. آیا پدیده خطا در تغییر از کنترل الکترونیکی به کنترل هیدرولیکی حذف شده است؟
فرآیند بررسی خطا
1. ابتدا، سرعت موتور را هنگامی که موتور گرم است بررسی کنید و هیچ ناهنجاری پیدا نمیشود.
2. بررسی کنید که هیدرولیک روشن شدن خطای سنسور دماي روغن نرمال است؛ (مقاومت شبیهسازی شده 2K)
3. جریان مقدار مناسب در ولواج الکتریکی نرمال است و گیر دهم حالت S برابر با 470mA است;
4. کنترلر KCM نرمال است;
5. بررسی کنید که سیگنال ولتاژ سنسور نرمال است;
6. پدیده خطای ترکنش پس از تغییر کنترل الکترونیکی به هیدرولیکی حذف میشود;
7. هسته ولواج تناسبی را حذف کنید و مشاهده کنید که دایره O هسته آسیب دیده است;
8. دایره O را جایگزین کنید و پدیده ترکنش حذف میشود.
پاک کردن خطا
چرا یک دایره O کوچک شکسته شده میتواند چنین خطا جدی ایجاد کند؟ در واقع، هر ساله بسیاری از ماشینها با این خطا مواجه میشوند.
دلیل هم قابل درک است. یکبار دایره ای الیاف مغناطیسی که در آن تناسب داده می شود، آسیب می بیند , در حالت دما بالا، دما روغن هیدرولیک افزایش می یابد و روغن هیدرولیک ضعیف تر می شود، که منجر به پردازش داخلی زیاد می شود، بنابراین ماشین بعد از دمای بالا لرزانده می شود.
وجود لرزش در خاکورها در طول ساخت و ساز چیزی غیرمعمول نیست، به ویژه برای ماشین های قدیمی و آنهایی که در مناطق کانه و معادن کار می کنند. در این دو حالت، ماشین به طور قابل توجهی لرزانده می شود.
انتخاب کنید Bonovo برای کاتالوگهای باکیفیت و قابل سفارش برای ماشینهای متحرک با تحویل سریع. امروز با ما تماس بگیرید تا کشف کنید چگونه محصولات برتر ما میتواند وظایف مدیریت زمین شما را بهبود بخشد!
2024-09-18
2024-09-18
2024-07-03
2024-03-08
2024-03-08
2024-03-08