¿Cuál es la causa del salto de transmisión en la construcción de miniexcavadoras?

El cambio de lo pequeño excavadora la transmisión significa que el mecanismo de transmisión de la transmisión salta automáticamente a punto muerto desde una cierta marcha de avance, lo que hace que la velocidad de avance de la máquina se descontrole. El daño causado por el salto de transmisión es mayor y se deben tomar medidas a tiempo para prevenir accidentes.

1. Análisis del salto de transmisión. Lo pequeño excavadora en su mayoría utiliza un mecanismo de transmisión de cambio mecánico, que se basa en la manga de engranaje deslizante para moverse axialmente en la manga de engranaje fija r, y se acopla con el engranaje accionado de cada marcha para lograr el cambio. Durante el proceso de cambios frecuentes, la cara de los dientes de los engranajes mencionados anteriormente es fácil de desgastar en forma de cono. Esto reduce el rendimiento del engranaje y provoca saltos. Cambios súbitos en la carga externa pueden causar que la transmisión salte. Cuando la superficie del camino es irregular, la máquina está bajando por una pendiente o la ruta de conducción es inadecuada y la carga externa cambia repentinamente, el cambio repentino de la carga actuará sobre el engranaje de la transmisión a través de la rueda y el eje de transmisión, generando empuje axial y separación en el parque de engranajes, lo que provoca que la transmisión salte. Cuando el tamaño excavadora está conduciendo por la rampa, si se opera incorrectamente, también puede causar que la transmisión salte.

2, proceso de trabajo con salto de engranaje. Salto de engranaje al conducir por una carretera plana. Se puede detener según los puntos de parada normales, buscar cuidadosamente el Harfield y eliminar la falla: cuando ocurre el salto de engranaje al conducir cuesta arriba, el engranaje se puede colocar en la posición de baja velocidad o en la posición de primera velocidad, y luego detenerse cuando la máquina llegue a la cima de la pendiente, y eliminar la falla; Si la reducción de engranaje no es exitosa o vuelve a ocurrir el salto de engranaje, debe detenerse según los principios y requisitos de la parada en rampa, y luego eliminar la falla; Salto de engranaje al conducir cuesta abajo. El engranaje debe colocarse en una posición de alta velocidad o tomar medidas para agarrar el engranaje (engranaje de emergencia) según los principios de acción del engranaje, y luego detener la máquina después de llegar al fondo de la pendiente para revisar y eliminar la falla; Si el cambio de engranaje no es exitoso o el salto de engranaje ocurre nuevamente (en este caso, está en neutral), y la máquina está en una gran pendiente (en este caso, la máquina se sumergirá hasta el fondo de la pendiente a toda velocidad), debe detenerse rápidamente de acuerdo con los principios de acción de la parada en descenso y los requisitos de parada, y luego eliminar la barrera.

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