¿Cuál es la causa del salto de transmisión en la construcción de una excavadora pequeña?

El cambio de lo pequeño excavadora La transmisión significa que el mecanismo de transmisión salta automáticamente a punto muerto desde una determinada marcha de desplazamiento, de modo que la velocidad de desplazamiento de la máquina queda fuera de control. El daño de la marcha de desplazamiento es mayor y se deben tomar medidas a tiempo para evitar accidentes.

1. Análisis del engranaje de arranque de la transmisión. El pequeño excavadora En la mayoría de los casos, se utiliza un mecanismo de transmisión de cambio mecánico, que se basa en el manguito de engranaje deslizante para moverse axialmente en el manguito de engranaje fijo r, y se acopla con el engranaje impulsado de cada engranaje para lograr el cambio. En el proceso de cambio frecuente, la cara final de los dientes de los engranajes de engrane mencionados anteriormente es fácil de moler hasta convertirse en un cono. Reduce el rendimiento de engrane y provoca saltos. Los cambios repentinos en la carga externa pueden hacer que su transmisión salte. Cuando la superficie de la carretera es irregular, la máquina está funcionando cuesta abajo o la ruta de conducción es inadecuada y la carga externa cambia repentinamente, el cambio repentino de la carga actuará sobre el engranaje de la transmisión a través de la rueda y el eje de transmisión, de modo que el parque de engranajes del engranaje generará un empuje axial y se irá, lo que provocará el salto de la transmisión. Cuando el pequeño excavadora está conduciendo en la rampa, si se opera incorrectamente, también provocará que la transmisión salte.

2. Proceso de trabajo de procesamiento de salto. Salto de marcha al conducir en una carretera nivelada. Se puede detener de acuerdo con los puntos de parada normales, encontrar cuidadosamente el Harfield y eliminar la falla: cuando el salto de marcha ocurre al conducir cuesta arriba, el engranaje se puede colocar en la posición de baja velocidad o en la posición de 1 marcha, y luego detenerse cuando la máquina se desplaza hasta la parte superior de la pendiente, y eliminar la falla; Si la reducción de marcha no es exitosa o el salto de marcha ocurre nuevamente, se debe detener de acuerdo con los elementos esenciales de acción y los requisitos de parada de rampa, y luego eliminar la falla; Salto de marcha al conducir cuesta abajo. El engranaje debe colocarse en una posición de alta velocidad o tomar medidas para agarrar el engranaje (engranaje alcalino de emergencia) de acuerdo con los elementos esenciales de acción del engranaje, y luego detener la máquina después de conducir hasta el final de la pendiente para verificar y eliminar la falla; Si la marcha no es exitosa o la horquilla se detiene por salto (en este momento para la casa), el conductor puede controlar la velocidad del motor a velocidad media (para evitar que el motor tartamudee), utilizar el método de corte de puntos para hacer que la máquina se deslice hasta el fondo de la pendiente y luego eliminar la falla. Si el bloqueo no es exitoso o el bloqueo por salto ocurre nuevamente (en este momento, es neutral) y la máquina está bajo la gran pendiente (en este momento, la máquina se sumergirá hasta el fondo de la pendiente a la velocidad de la raíz), debe detenerse rápidamente de acuerdo con los elementos esenciales de acción de la parada cuesta abajo y los requisitos de la parada, y luego eliminar la barrera.

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