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¿Cuáles son las causas de la corrosión en los cargadores deslizantes pequeños?

21 de octubre de 2024
Sabes por qué Cargadores deslizantes pequeños ¿Corrosión? La mayoría de las carretillas elevadoras con motor de combustión interna se utilizan en muelles, industrias, sitios mineros y muchos otros lugares. El entorno de uso de las pequeñas cargadoras deslizantes es relativamente duro, especialmente en la industria portuaria y química. A continuación, United Heavy Industry explica las razones de la corrosión.
Bajo la influencia de muchos factores, como el clima subtropical, tropical húmedo, marino, gases residuales industriales, polvo, etc., las partes de Cargador deslizante pequeño están dañados y seriamente corroídos. Cargadores deslizantes pequeños Se utilizan principalmente en lugares interiores como almacenes, donde los cambios ambientales son pequeños y la corrosión causada por factores ambientales es leve. El ambiente corrosivo producido dentro del pequeño cargador deslizante, el daño local causado por la tensión, la fricción y la colisión causada por el impacto y la vibración en el proceso de trabajo. Estas son las principales razones del daño por corrosión de las piezas del pequeño cargador deslizante.
El principio principal de la corrosión del metal es convertir el metal original en óxido metálico, lo que provocará la oxidación de las piezas y componentes estructurales, y el envejecimiento de los materiales no metálicos es causado principalmente por cambios físicos y químicos, como el agrietamiento de los polímeros después del impacto integral del medio ambiente en pequeños cargadores deslizantes, explicación, disolución y otros problemas, lo que resulta en una disminución de la apariencia y el rendimiento.
Respecto al uso seguro de Cargadores deslizantes pequeñosLos operadores deben verificar cuidadosamente si existen problemas con los cinturones de seguridad, las bocinas, las luces, las alarmas de marcha atrás y otras piezas antes de la operación. Observe la velocidad de apertura de la máquina. Verifique si hay cambios en las limitaciones y la estabilidad. El operador debe abrocharse el cinturón de seguridad y seguir las normas pertinentes antes de cada operación.

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