¿Qué provoca que las piezas del cargador se deslicen después de frenar?

¿Qué provoca que las piezas del cargador se deslicen después de frenar?

Hay muchas accesorios del cargador, y varias piezas, incluidas las que se pierden fácilmente, pertenecen a la accesorios del cargador.

Como instrumento combinado, cabezal del cargador, asiento del cargador, bloque de agua, accesorios del cargador Tanque de aceite, válvula de entrada y escape del filtro de aire. Aspas del ventilador del conjunto de la cabina, bomba de velocidad variable del cargador, cargador de jardín de acero, volante del cargador, dientes de la pala del cargador, mecanismo de dirección, engranaje cónico helicoidal maestro-esclavo, asiento de apoyo intermedio, taza de líquido de frenos, disco de freno, tapa del tanque de combustible, separador de aceite y agua, conjunto de cilindros, válvula de prioridad, conjunto de mesa de instrumentos, regulador de presión, cuatro juegos, árbol de levas, eje excéntrico, tornillos de neumáticos, engranaje de transmisión, conjunto de aceite en polvo, balancín tipo S, neumático sólido del cargador, etc.

1. Hay tres bombas en el convertidor de par del cargador, bomba de trabajo (suministro de elevación, aceite de presión del cucharón de inclinación) bomba de dirección (suministro de aceite de presión de dirección) La bomba de velocidad variable también se llama bomba móvil (suministro de convertidor de par, aceite de presión de transmisión), algunos modelos de bomba de dirección también están equipados con bomba piloto (suministro de válvula de control de aceite de presión piloto).

2. Circuito de aceite hidráulico de trabajo del cargador, tanque de aceite hidráulico, bomba de trabajo, válvula multivía, cilindro de elevación y cilindro de la cuchara basculante.

3. Circuito de aceite de desplazamiento del cargador: cárter de aceite de la transmisión, bomba de desplazamiento, - convertidor de par de ruta - válvula de engranaje de ruta, embrague de la transmisión.

4. Accionamiento del cargador: eje de transmisión, diferencial principal, reductor de rueda.

5. Circuito de aceite de dirección del cargador: tanque de aceite, bomba de dirección, válvula de flujo constante (o válvula de prioridad), mecanismo de dirección, cilindro de dirección.

6. La caja de cambios tiene dos tipos: de un solo cuerpo (tipo planetario) y dividida (tipo de eje fijo).

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