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Dinámica de la industria

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La falla común de la excavadora que emite humo blanco, humo azul y humo negro.

25 de noviembre de 2024

humo blanco

1, el humo blanco es causado principalmente por el agua del cilindro, verifique que el diésel en el interior no tenga agua, generalmente después de comenzar el tiempo de humo blanco es muy corto, el motor no es un problema;

2. Si el excavadora empieza a salir humo blanco, el aceite no se reduce y el excavadora es débil, lo que indica que el colchón del cilindro del motor está dañado;

3, la atomización del inyector es deficiente, la presión del cilindro es demasiado baja también es una de las razones del humo blanco del motor, verifique el inyector.

azulado

Humo azul cuando el coche arranca frío: humo azul cuando el coche arranca frío, y es normal que desaparezca después del coche caliente, porque una pequeña parte del aceite invadirá la cámara de combustión del motor después del apagado.

Humo azul continuo después del arranque:
1, el filtro diésel está bloqueado, verifique si el modelo de aceite es correcto;
2. El anillo del pistón del motor y el sello de aceite de la válvula se desgastan, lo que provoca que el aceite entre en el tubo de entrada o de escape, lo que provoca la excavadora falla de humo azul;
3. El espacio de coordinación entre el pistón y el revestimiento del cilindro es demasiado grande para provocar humo azul;
4. Cuando el aceite se mezcla con el diésel, el humo azul es una característica importante de la quema de aceite.

Humo negro

El humo negro es la manifestación externa de una combustión insuficiente del combustible en el cilindro. Debemos partir de tres aspectos:

1. Entrada insuficiente: compruebe si la holgura de la válvula de admisión está dentro de un rango razonable, si la holgura de la válvula no es correcta, lo que provocará una presión y una cantidad de admisión insuficientes; si el elemento del filtro de aire está bloqueado, si el sobrealimentador está dañado, lo que provocará una presión de admisión insuficiente;

2. Mala calidad del diésel, desgaste de la bomba diésel y de la boquilla de combustible;

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