Ανάλυση των αιτιών του προβλήματος στην κίνηση φορτίσματος

① Μηχανήματα ανασκαφής όπως μονοκούφαλκος ανασκαφέας (μπορεί να χωριστεί σε ανασκαφέα με καταρράκτη και με διαβάτη), πολυκούφαλκος ανασκαφέας (μπορεί να χωριστεί σε ανασκαφέα με τροχαλία και με αλυσίδα), πολυκούφαλκος τρύπας (μπορεί επίσης να χωριστεί σε ανασκαφέα με τροχαλία και με αλυσίδα), καταρρακτικός ανασκαφέας, μολύβινος ανασκαφέας, μηχανήματα ανάκοπτρων τούνελ (συμπεριλαμβανομένου του μηχανήματος ανάκοπτρων) και άλλα.

② Μηχανήματα μεταφοράς σκάφους Όπως αράδια (τα οποία μπορούν να χωριστούν σε αράδια με τροχούς και με καταρράκτη), σκάφη (τα οποία μπορούν να χωριστούν σε αυτοκινητοπορικά σκάφη με καταρράκτη, αυτοκινητοπορικά σκάφη με τροχούς και σύροντα σκάφη), τεχνουργήματα φόρτωσης (τα οποία μπορούν να χωριστούν σε φορτωτήρες με τροχούς και με καταρράκτη τεχνουργήματα φόρτωσης , γηπλωτές (που μπορούν να χωριστούν σε αυτοκινητό γηπλώτες και σύροντες γηπλώτες), μεταφορικά οχήματα (που μπορούν να χωριστούν σε μονοάξονα μεταφορικά οχήματα και διάξονα τράκτορα μεταφορικών καμιών), επίπεδο φορτηγό και έκρουση φορτηγό, κλπ.

Ανελκυστική συσκευασία όπως πύργος τζύρα, αυτοκινητό τζύρα, μαστοτζύρα, ψαλίδιο τζύρας, κλπ.

④ Συσκευασία συμπίεσης όπως πνευματικό βαρέλι, λείο τροχό βαρέλι, μονοπούς βαρέλι, σεισμικό βαρέλι, καταπίεση μηχανής, καταπίεση μηχανής, κλπ.

⑤ Στύλοι συσκευασίας όπως μηχανή μαγείρευσης, διέλευση στύλου, σεισμικό στύλο, πιέστης στύλου, κλπ.

⑥ Αρμοδιότητα ενισχυμένου βετόνου όπως μίξεια βετούνου, σταθμός μίξειας βετούνου, κτίριο μίξειας βετούνου, πύμπα βετούνου, μεταφορικός μεταφορέας βετούνου, βετόνινο βελτιωτήριο, σειστής βετούνου, μηχανή επεξεργασίας χάλκου, κλπ.

⑦ Δρόμια συσκευασία όπως επίπεδη μηχανή, καθαριστής χτενιού, κλπ.

8 Μηχανήματα μαγείρευσης πέτρας όπως μαγείρευση πετροβάρη, πνευματική μαγείρευση πέτρας, ηλεκτρική μαγείρευση πέτρας, εσωτερική καύση μαγείρευσης πέτρας και μαγείρευση.

⑨ Άλλα μηχανήματα κατασκευής. Για παράδειγμα, μηχανή συγκατασκευής γεφυρών, πνευματικά εργαλεία (πνευματικά εργαλεία) κλπ. Η αυτόματη κατέρριψη του βράχου είναι ένα μειονέκτημα που συναντάται συχνά κατά τη χρήση των κατασκευαστικών μηχανών με τροχούς. τεχνουργήματα φόρτωσης ο φορτωτής λειτουργεί συχνά υπό τις συνθήκες αυτοματικής κατέρριψης του βράχου, πράγμα που δεν μόνο μειώνει τη δύναμη εργασίας του φορτωτή, αλλά και προκαλεί υπερβολική αύξηση της θερμοκρασίας του υδραυλικού ελαίου και μειώνει την ζωή του, ενώ αυξάνει επίσης την κατανάλωση καύσιμων. φορτωτής αρχικός. Οι λόγοι για την αυτόματη κάθιση του βραχίονα εξηγούνται: υπό κανονικές συνθήκες, όταν το κλειδίο του πιστόνιου του βραχιονικού κυλίνδρου φτάνει στην περιοριστική κατεύθυνση, ο βραχιονικός κύλινδρος δεν κινείται πλέον, το υδραυλικό ελαιοπρόδιο συμπιέζεται και η πίεση του υδραυλικού συστήματος συνεχίζει να αυξάνεται. Όταν η πίεση του υδραυλικού συστήματος φτάνει στην τιμή πίεσης ρύθμισης του εργαλείου εργασίας του φορτωτή (δηλαδή την τιμή ρύθμισης του κυρίως ασφαλείας φυσικού), το κύριο φυσικό ασφαλείας ανοίγει και το υψηλής πίεσης ελαιοπρόδιο που εκπέμπεται από τον οδόντωμα αποσυρνόταν μέσω του κυρίως ασφαλείας φυσικού στο υδραυλικό δεξάμενο.

Σύμφωνα με τα παραπάνω αρχές, οι λόγοι για την αυτόματη κάθιση του βραχίονα αναλύονται στα εξής τέσσερα σημεία:

(1) Ρύπανση υδραυλικού σωβλου: Υποθέτοντας ότι το φρεάτιο κρίκου της υδραυλικής σύνδεσης είναι ανεπισκεύωτο, η παγίδα δεν είναι αρκετά στερεή ή ο ίδιος ο κύλινδρος βλάπτεται, τότε το υδραυλικό χυμός στο υψηλότερο πίεσης τομέα του κυλίνδρου της γεφυρώσεως θα εκρρεύει μέσω της ζημιασμένης θέσης και των χαλώσεων, και έπειτα η γεφυρώση θα πέφτει αυτόματα.

(2) Το κρούστραλο της βαλβίδας αναστροφής της γεφυρώσεως δεν μπορεί να επιστρέψει στη μεσιανή θέση, το κρούστραλο είναι σοβαρά φτερωμένο και η σφράγιση δεν είναι αυστηρή, που θα προκαλέσει τον υδραυλικό χυμό στο υψηλότερο πίεσης τομέα του κυλίνδρου της γεφυρώσεως να επιστρέφει στο υδραυλικό δεξάμενο, με αποτέλεσμα η γεφυρώση να πέφτει αυτόματα.

(3) Κύριες ελλείψεις ασφαλούς καταπυκνωτή Όταν η κύρια πίεση του υδραυλικού συστήματος υπερβαίνει την ορισμένη τιμή, το υδραυλικό χορτάρι στο κύριο δικτύωμα εφοδιασμού υδραυλικού χορταριού θα καταπυκνώνεται από τον κύριο ασφαλή καταπυκνωτή. Εάν ο κύριος ασφαλής καταπυκνωτής είναι κολλημένος ή βλαβευμένος, θα συνιστά αbnomal pressure relief του υδραυλικού συστήματος εδώ και μετά θα προκαλέσει αυτόματη κατάβαση του γονατού.

(4) Το κουτσομπάρι στο κύλινδρο γονατού κατά την γρήγορη κίνηση του κολόνθη του κυλίνδρου γονατού, ο αέρας στον κύλινδρο γονατού θα υποστεί αιφνιδιαία συμπαγή και στιγμιαία υψηλή θερμοκρασία και υψηλή πίεση. Εάν η υψηλή θερμοκρασία και η υψηλή πίεση υπερβαίνουν το φορτιούφορο όριο του σφραγιδιού κύλινδρου γονατού, το σφραγίδι θα αποτύχει. Μετά την αποτυχία του σφραγιδιού κολόνθη του κυλίνδρου γονατού, το υδραυλικό χορτάρι στο κενό του κολόνθη θα διαρρεύει στο κενό του κολόνθη και μετά το γονάτι θα πέσει αυτόματα.

Επιλέξτε BONOVO για υψηλής ποιότητας, προσαρμοστές κοπέδες ουράκιων για μηχανήματα με διάβαση κρουστάλλα σε γρήγορη παράδοση. Επικοινωνήστε μαζί μας σήμερα για να ανακαλύψετε πώς τα επιτελέστερα προϊόντα μας μπορούν να βελτιώσουν τις εργασίες διαχείρισης της γης σας!