An der Wende von Herbst und Winter ist der Temperaturunterschied groß und es werden strengere Anforderungen an die Arbeit und Wartung der Brechhammer. Für das „Winter“-Problem des Brechhammers wurden mehrere Vorschläge unterbreitet, und ich hoffe, dass jeder den Winter erfolgreich überstehen kann.
Zunächst eine umfassende körperliche Untersuchung vor dem Winter
Vor dem Speichern der Brechhammerist es notwendig, an jedem Teil des Brechhammers eine Sicherheitsprüfung durchzuführen, um herauszufinden, ob ein Fehler oder eine instabile Verbindung vorliegt, und die Teile des Brechhammers zu reinigen.
Zweitens ersetzen Sie die Öldichtung im Voraus
Die Funktion der Öldichtung besteht darin, zu verhindern, dass das Magazin das Hydrauliksystem verunreinigt. Klein Brechhammer muss die Öldichtung in etwa 500 Stunden Arbeitszeit ersetzen, und große Brechhammer muss die Öldichtung nach etwa 300-400 Betriebsstunden ersetzen. Beim Ersetzen der Öldichtung sollte auf die Sauberkeit der Öldichtung geachtet werden, um zu verhindern, dass Verunreinigungen auf der Öldichtung das Hydrauliksystem verschmutzen. Sobald die Öldichtung gebrochen ist, ist es offensichtlich, dass der Brechhammer Öllecks aufweist, und es wird auch aufgrund interner Leckagen zu einem unzureichenden Betriebsdruck des Brechhammers führen. Daher muss dem Austausch der Hydrauliköldichtungen im Winter besondere Aufmerksamkeit gewidmet werden.
Drittens die Anforderungen an die Platzierungsumgebung
Als feinmechanisches Gerät, hydraulische Brechhammer hat strenge Anforderungen an die Trockenheit der Lagerumgebung. Es ist strengstens verboten, den Hammer längere Zeit in feuchten, salzhaltigen, staubigen und anderen Umgebungen zu platzieren. Um zu verhindern, dass Grundwasser in den Hammer eindringt, wird empfohlen, eine Stütze zu verwenden, um den Hammer abzufedern. Es ist notwendig, den Stickstoff im Brechhammer und den Kolben mit der Bohrstange in den mittleren Zylinderblock drücken, ohne ihn zu blockieren.
Viertens tägliche Wartung
Die Arbeitsumgebung des Hammers ist sehr schlecht und bei normalem Gebrauch sollte auf die tägliche Wartung geachtet werden. Überprüfen Sie nach dem Entfernen der Bohrstange häufig den Verschleißzustand der Verschleißteile im unteren Zylinderkörper und überprüfen Sie den Kolben, die Schlagfläche der Bohrstange, die Bohrstange, die Innen- und Außenhülsen usw.
2024-09-18
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2024-07-03
2024-03-08
2024-03-08
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